のんパパのブログ一覧

昨日、堀内公園からの帰りに金山から市バスに乗ったときのこと。
バスターミナルに着いたのは１０分頃で、家のそばまで行くバスは１５分発と２５分発がありました。　で、当然１５分発の方に乗ったのですが、発車時刻間際に車椅子のご婦人が乗りに来られました。　バスはノンステップバスだったのですが、それでも当然歩道部分との間には隙間があります。　どうするのかと思ったら、運転手さんが客室内の車両中央出入口の横に取り付けてある箱から渡し板を出して橋を架け、ストッパーをセットして車椅子を渡らせました。　その後、所定の場所の椅子を折りたたんで、取り出したのがベルト数本、椅子のあった位置に車椅子を移動させると、使えそうなベルトを選んで固定作業です。　その間にも前の扉からはお客さんが乗って来て、運転手さんは右往左往状態。　やっと固定ができて出発する頃には、ダイヤ上そのバス停に来る次のバスが来てしまい、バックをしたりして苦心してようやく発車しました。
で、結局家のそばのバス停に着いたとき、すぐ後ろには金山２５分発のバスがいると言った状態でした。
休日の昼間でそれほど時間に追われている人もいなかったかも知れませんが、起点発車の段階で５分以上の遅れを来した訳で、これがもし平日の通勤時間だとしたら、他のお客さんにも、車椅子のご婦人にも、かなりの精神的負担を掛けるのではないかと思います。

「人に優しいノンステップバス」を謳い文句にするのなら、渡し板にしろ固定方法にしろ、もっとスピーディーに使える物にする必要があると感じました。　どちらも、ちょっと考えれば簡単に作れそうな気がします。
カタチだけじゃなくて、本当に必要な機能を果たすモノ作りをして欲しいです。

今日はようやく雨降りとなり（ちょっと降り過ぎっぽいですが)、さっそく先日取り付けたセミオートワイパーのテストをしました。
エンジンＯＮでスイッチを入れるとワイパーが１回動くので、雨降りでない日はスイッチを入れる訳に行かず、走り出す前、フロントガラスをある程度濡らしてからスイッチを入れます。　そして走り出すと、雨の強さ(水滴の付き具合)によって、間欠のインターバル大～小、そしてスロー連続、ハイ連続へと自動的に切り替わります。　私の感覚で街乗りですと、センサースイッチＨｉでちょうど良い感じで、過敏すぎることもなく、とてもスムーズにワイパーを動かしてくれます。　オートライトの方は、若干感度が良すぎる気がしないでもないですが、まぁ、暗くなっても点かないよりは安全側なので良いでしょう。
強いて言えば、セミオートワイパーのＯＮ／ＯＦＦが目視で確認できない(パイロットランプがない)のが唯一の欠点と言えそうですが、それ以外は満足できるオプションでした。

今日は朝から雨降りだったので、午前中はほとんど家でゴロゴロして希実の相手をしていて、午後から前ブログの通り、久しぶりのコソミに行って来ました。
用件は、以前ブログアップしたこのブツのお渡しと、ヨチオさんが観られたこのＤＶＤの借り受けでした。

ヨチオさんが体調が優れないとのことで短い時間のオフでしたが、色々お話が聞けて楽しいひとときでした。　ありがとうございました＞ヨチオさん

ＭＯＶＥのエンジンルームを初めて拝見しましたが、見ているうちに「あそこをこう弄ってこっちをこう弄って」と言う妄想に駆られてしまいました(^^)　もう完全にビョーキですね(^^;)

今日は久しぶりにココでコソコソして来ました。