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イイね!
2007年07月09日

超小型ロータリーエンジン

超小型ロータリーエンジン 何年か前。車の雑誌「オールドタイマー」で、
小型のロータリーエンジンが紹介されていた。

それは、学校の先生が工作機械で自作した物!!
回転が連続して起こらず失敗だったようですが、
排気量50㏄で原付に積もうとしたらしい。

世の中、面白い事を考える人がいるものです。

それじゃ、自作じゃなくて市販ではないものか?
調べてみたら・・・・ちゃんと売られていました!
超小型のロータリーエンジンが!!

国内では模型用として二社が販売していて、O.S.の名称で有名な小川精機は、
1970年から小型ロータリーを販売していたんですね。
そのO.S.が販売するのは排気量5㏄!!の超小型ロータリーエンジン。
17,000回転で1.1馬力を発生。これって凄いんでは?

同クラスのエンジンに比べるとやはり燃費は悪いようですが、
無理矢理ラジコンのRX-8の車体に組み込んだエンスーの方もいました。
ロータリーファンの方なら、エンジンだけを台座に取り付けて回して楽しんでもいいですね。

値段も意外と手頃で、5㏄から20㏄まで販売されています。

O.S.ENGINES web

日東工作所

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2007/07/10 05:09:41

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この記事へのコメント

2007年7月10日 16:19
単純に考えて、50ccのバイクのパワーがこのエンジンだと半分程度の排気量で達成できますね。
逆に僕のApeの100ccと同じ排気量で考えると20馬力以上出てしまいますね。
もしも、次にエンジントラブルが出た場合はこれを積んでみては!?!?笑
コメントへの返答
2007年7月10日 23:38
ロータリー原チャリ、いいですね。だだし、低速トルクの無さが問題になりそうです。
超小型ディーゼルエンジンと組み合わせ(モーターじゃないのがミソ)てハイブリッド化し低回転域を補う。

そんなアホな事、大好きです。
2007年7月12日 20:14
すごいですね。
リッター200馬力超えてるじゃん!!!
20ccのを2基搭載して、ツインローターの原チャリ。。。。

それはまぁ、置いといて、一基手に入れて回してみたいです。
コメントへの返答
2007年7月13日 0:24
私も回してみたい。5㏄のタイプは450グラムの手のひらサイズです。
かっこいい台座を作って、テーブルの上で回わす・・・・ゾクゾクしますね。

模型用のエンジンてすごいですね。
スーパーチャージャー付きやEFI化された物もある。最高なのは超小型ジェットエンジン!
2007年7月14日 12:20
そそりますね~!!!

もう少し安いといいのですがw
コメントへの返答
2007年7月14日 13:02
私はいつか、O.S.の5㏄タイプを買いたいです。
カローラの中に置いて(本当、置くだけ)人にはロータリーエンジン搭載だぁ!なんて言ってみたい。
原チャリのメットインに置けば、ロータリー原チャリの完成です。

しかも、リッター辺り200馬力だよ、君っ。とニヒルな笑い。

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