はるさ～んのブログ一覧

今はヒメウズも咲く時期です。ハナモモや桜に比べてなんと地味なことか。
ニヤニヤと桜を見物している人は多くても、小さく地味なこの花は見向きもされない。

「うへへ～～～、オレはオゲレツ親父じゃ～～～」と、へをこきながら踏みつけて歩いているのです。


ウィキペディアには観賞価値がないとまで書かれているこの花。しかし世の中は変わった人もいて、
自分以外にもこれの写真を撮っている人が結構いる。儚げな立ち姿も含めて私はこの花が好きです。


















葉もいいのです。

砂防ダム見物の後、もうすぐ桜が見頃の花の駅公園へ寄ってみました。
前の日にここで撮った写真を送ってくれた方がいて、ハナモモやレンギョウは既に見頃なのが分かり、
さっそく翌日に来てみたというわけ。

ハナモモと枝垂桜のピンク、レンギョウと菜の花の黄色、そして桜も満開になると白の面積も増えて、
そこに空の青が加わったりすれば、それはそれは見事です。


















鮮やかな三色。


















元々は線路が通っていたところ。今は公園のカラフルロードになっています。


















枝垂桜。よく分からないので一纏めに枝垂桜とよんでいますが、しだれる樹形のものの総称なんだそうです。




































ここ一年で花の撮り方がずいぶん変わりました。
ツイッターで上手い方の写真をよく見て、勉強させてもらっているからです



































満開のハナモモはとても華やか、ザワザワと賑やかです。


















真っ青に白いハナモモ。


















青空に白は爽やかな洗濯洗剤のイメージがある。


















枝を覆い尽くすほどの密集度。
















まばらに咲いている方が上品に見える。密集度が高い品種の八重桜にも同じ事を感じます。
ハナモモは離れて全体を見た方が綺麗に見えるよと、地元の方にアドバイスされた事がある。

しかしぐっと近寄って花を単体で見ると、また綺麗に見えてくる。



































レンギョウと菜の花。黄色い面積が多いと何故か濁ったような色に写ってしまう。なんでかな～～～


















こんな構図だと見た目に近い色になります。



































上手い具合にフレームに入ってきてくれました。ハッチかマーヤです。


















一応、普通の桜も。ほんのりピンク。

ダムの前にこれも見どころ。うねるチョコレート法面です。
新規道路は300メートルほどですが、着工から完成までずいぶん時間がかかりました。


















道路終点には砂防ダムが出来ていた。ダム本体工事前にこの現場を見た時は、この先にトンネルが作られて、
どこかへ抜けられる道になるのかと思った。その後、工事概要を示す看板で砂防ダムが出来るのを知りました。

ダム本体工事前。2012年04月08日の様子。スミレを探しに_02



































予定通り完成していたなら、最後に見た1年後である2013年には出来ていた事になる。
細かい土砂は流す鋼管スリットタイプだが、川自体がないし水はまったく流れていない。

工事解説看板によると、幹線道路である下の国道は、万が一の時に救助活動や物資輸送の緊急輸送道路となる。
この斜面は不安定土砂が残留堆積しており、土石流の発生が懸念されるのでダム建設された旨、書かれている。

実際、太田川沿いの国道、県道は傾斜のきつい崖沿いに通っていて、幾度となく災害で崩れています。



































完成前のイメージ図通り、サビサビの鉄が使われている。これは耐候性鋼だと思う。
砂防ダムにこれが使われているのははじめて見ました。奥の縦スリットはまだ錆が発生していないが無塗装です。

近くまで行きたい、手を触れてみたい、耐候性鋼のパイプに抱きつきたい。でも、段差が高くてこれ以上近づけない。
山をよじ登り裏から行けば辿り付けるが、この後に近くの公園でお花見もしたい、時間の余裕がないのでまた今度。

気軽に耐候性鋼の感触を確かめられる場所がある。
可部と八木の町境にある柳瀬大橋。2013年10月11日の記事。耐候性鋼の柳瀬大橋_01



































ダム完成後はここに来る人もいなくなり、道路の保守管理もずさんになり、徐々に寂れていくのでしょう。
それがいいところ。

何年も前から完成を待っていた砂防ダムがあります。傾斜のきつい山の中腹に建設されるので、
建設に際してまずそこへ至る道から作られた。今思えばその道を作る方に年数がかかった。

グーグルマップで見ると既に完成しているようだったので、途中で色々写真を撮りつつ現場に向かいました。

昔から変わらない太田川対岸から見る布集落のハナモモ。
若い頃に見た時はハナモモの木だというのを知らず、真ピンクの木が立っているのに感動したものです。


















そしてこれ。県道沿いにある人型の花台。ヘソまでちゃんとあります。


















地獄谷に架かる橋なので・・・・


















地獄橋。すぐ横にある祠は地獄堂。牛鬼を退治した山伏が祭られている。


















大好きな橋です。派手に観光地化されておらず、寂れているのがいいところ。


















地元の人にとっては重要な生活道で、痛んだ路面の木を交換しつつ、大切に使われてる。
通っていい車の重量は1トンまでという制限があるのに、ランクルで渡ったボケナスさんがいましたなぁ。



































山の上の方に見えるのが、砂防ダムへの道。



































コンクリート路面の部分が砂防ダムへの道で、無茶な急勾配になっている。
アスファルト部分は高速道路の保守メンテナンス道路。寂れているが以前より存在した。



































太田川がぐるっと180度蛇行しているのが一望出来ます。
川の向こうが県道177号でこっち側が国道191号線。追崎の集落と渡ってきた追崎橋。

虫は卵から孵って姿を変えながら成長していきます。姿を変える事を「変態」という。

変態ですよ変態、ヘ・ン・タ・イ！！

そして通常よりも姿を変える回数が多いものを「過変態」。過剰な変態、過激な変態。うひ～～～
そんな過変態昆虫のツチハンミョウ。変態度が違うだけじゃなく、生態を知ると切なくなる虫なのです。


















昆虫としてはとても多い数千個の数の卵を産む。それは、卵から孵った幼虫の殆どが成虫になれないからです。

ハナバチの巣に入り込み、蜂の卵と蜜を餌にして過変態するんですが、巣に入る方法にかなり無理がある。
卵から孵った幼虫は近くの草に登り、花の上でハナバチが来るのを待ってしがみつき、連れて帰ってもらう。

花が咲かない草に登ったらそれまでですわ。それに、幼虫たちはハナバチ以外でも来る虫に必死でしがみついて、
アブやら蝶やらにしがみついたらもうジ・エンド。強運のヤツがハナバチのメスにしがみついてもまだ試練がある。
蜂が産卵する時にその卵の上に飛び移らなければならず、失敗すると周りにある蜜で溺れ死ぬという。

蜂の巣に入り込み、中で生きられるのは1匹の幼虫だけ。


















いま目の前にいるこの虫は、そうした幸運を掴んで成虫になりました。
凄い変態でもいいじゃないか、立派にこうして大人になったんだ！！！

見かけたら労いの言葉をかけてやってください。痛みに耐えてよく頑張った、感動したと絶叫してください。


















苦労に共感して頭を撫でたりチューする時は気をつけて。危険を察知すると足の関節から黄色い汁を出します。
これは中国で暗殺にも使われたという強い毒で、手に付くだけでもよくない。付いた直後になんかヒリヒリした。
もしかして、ヒリヒリしたどころの問題じゃない？？


この虫は死んだふり（偽死）をするのでマクロでの撮影にピッタリです。これはメスのツチハンミョウで、
二年前には同じ場所で正体を知らずオスも撮っている。オスの触覚には中間にハートがあります。

工場跡地周辺：野草・イナゲなモノ・虫（ドアップ注意）