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イイね!
2015年09月23日

ロータスヨーロッパ内装のお手入れ

シルバーウィークも早いもので今日で終わりですね
今回の連休はお天気にも恵まれましたので思う存分ロータス
いじりをしたかったのですがお墓参り、孫とのお出かけ・・他家の用事で
マル一日くるまいじりが出来なかったのですが・・早朝の少しの
時間を使い今回の連休でロータスヨーロッパの内装のお手入れを
しました




冬いちごは長年スカイラインの内装のお手入れにアーマオールを30年来使い続けてきましたが
今回からロータスヨーロッパには長年愛用しているザイモール社から出ているザイモール
ビニールですこれは1本7000円もしますが100%天然素材のビニールの保護効果が高いからなんです



まずはドアの内張りもザイモールビニールで優しくお手入れです
汚れがザイモールビニールクリーナーで落としてからザイモールビニールを
塗りこんでいきます





実は今回この高価なザイモールビニールを購入し使用した理由はこの憧れの
ロータスヨーロッパのビニールレザーシートを保護したかったからなんです
スカイラインRS時はシートは布でしたがロータスは箱スカやケンメリと同じ
ビニールレザーのしかもリクライニングなしの硬派シートなんです
このシート新車時のビニールでこのロータスの中でもシート大好きなパーツなんです



スカイラインRSではどんなに手入れしてもシートベルト外しボタンのオレンジは
変色するのですがこのロータスのベルト外しボタンのオレンジが42年経過したのに
凄く綺麗なので驚きです



この大き目なヘッドレストはロータスヨーロッパ純正シートの象徴なんですね
シートとシートの間に小さな空間が・・



ロータスヨーロッパのコンソールですが実はロータス購入までこの部分は
ふたが開いて物入れになるのかと思っておりましたが・・



ふたを外すと・・なんと大きなスポンジが・・



スポンジの裏には`72年の印刷が・・今から43年前のスポンジのようですが
新品のような感じです



ふたの下のスポンジをとるとこんなふうになっています
チョークレバー、ヒーターレバーが付いています



助手席から見たインパネです・・
やはり木目のインパネはクラシカルな雰囲気が素敵です
シートの座ってこの計器と木目のインパネを眺めているだけでも・・
凄く癒されるんです(^^♪

前オーナーさんが付けてくれたセンスの良いカロのマットが素敵です







実はロータスヨーロッパ完全読本の中には
このロータスヨーロッパ純正のスイッチ、灰皿、シフトノブ、ハンドルは凄く
貴重なので状態の良いうちに保管した方が良いと載っています・・
スカイラインRSも今では内装パーツは貴重なんですね



このロータスヨーロッパ純正のハンドルは凄く細身なんです
でも握りごこちは良いんですよね・・でも私もこのハンドルは取り外し
保管し他のものに交換したいんですよね・・



ドライバーズシートは切れや破れ等無いのですが座面にややしわが・・乗る時は座布団を
しいて純正シートを保護しているのですが・・過保護すぎますね(笑)




ロータスヨーロッパのこの角度がたまらなく好きなんです



ちらりエンジンルームの中が見えるのも良いですね~



ご存知かと思いますが・・ロータスヨーロッパは車高が低いんですね
ややメタボ?ぎみの冬いちごのおへその位置がロータスのルーフなんですね
この低さが・・カッコイイですね






最近冬いちごが中学1年生の時にニチモから発売された1/12のロータスヨーロッパ
のプラモですを買いました・・このプラモデルは中学1年生の時お年玉をためて
買った懐かしの思い出いっぱいのプラモデルなので・・今回は自分のロータス仕様に
作ってみたいと思っています
39年前に買ったプラモデルがまた手にでき懐かしさと嬉しさでいっぱいです
39年前ロータスヨーロッパに憧れた少年時代まさか本物が手にできるとは夢にも
思っていませんでした・・
不具合が多々あっても魅力いっぱいの車なんですねロータスヨーロッパは・・
ブログ一覧 | ロータスヨーロッパ | クルマ
Posted at 2015/09/23 20:45:28

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この記事へのコメント

2015年9月23日 21:41
こんばんは☆ 名義変更を完了し、名実共にご愛機となった

ロータスヨーロッパ、まさかのトラブルに見舞われ、

どうなってしまうのかと心配致しましたが、

前向きに整備、お手入れをされていらっしゃるお気持ちが

伝わり、安心致しました。

何年車?って聞き直してしまう綺麗な個体ですね。

冬いちご様の手によってもっともっと輝きを増して

下さることでしょう♪
コメントへの返答
2015年9月24日 4:31
おはようございます

ありがとうございます暑い日を避けてやっと
名義変更が出来喜んだのもつかの間・・
トラブル連発でしたが・・
旧車の洗礼と思いこれから長く付き合う為に
前向きに受け入れ
修理前にお手入れに励みました

また楽しみながらお手入れを紹介していきますので良かったら見て下さいね
2015年9月23日 21:46
どこ見てもキレイですね~!

スポンジまで当時物とは・・・

凄すぎます!!

このプラモ私も作りました。
細かいところまで本物と同じ
でした。(ハンドル内側向いてるし・・・)

コメントへの返答
2015年9月24日 4:34
おはようございます

ありがとうございます
内装各部を掃除していると今回
国産の同じ年代の素材のものを
使っていることも発見でき楽しかったです

このプラモですやはり作りましたか
細かなところまで良くできているんですね
ハンドルの内側向きも凄いですね・・

今回ガキの頃と違い実車を参考に眺めながら作りたいと思います
2015年9月23日 21:54
凄いデスね〜
最近タイムスリップして来た様です♪
じっくり仕上げて下さい(`_´)ゞ
コメントへの返答
2015年9月24日 4:36
おはようございます

ありがとうございます

ほんと意外とやれている部分が少なく
驚きました・・
まず各部を知るために色々な部分の
お手入れをしていいこうと思っております
また新たな発見等紹介していきますので
良かったら見て下さいね(^^♪
2015年9月23日 22:49
こんばんは。

ヨーロッパもビニールレザーだったんですね。知りませんでした。
内装部品は交換頻度も少ないでしょうから、すぐに製廃になりますよね・・・
我がRSも極力オリジナル内装にこだわりたいと思います。
当初はシフトノブはウッドのビンテージ系にでも変えようかと思ってましたが、岡谷でツルツルの純正シフトノブを褒められてからは考えが変わって、そのままにしようと思っています(笑)
コメントへの返答
2015年9月24日 4:40
おはようございます

今回驚いたのはロータスヨーロッパと
同年代(箱スカ、ケンメリ等)と車内素材
が同じものを使用していることなんです
内張りを外した時の止めピンがR30以降
プラスチック樹脂ですが・・当時が金属製なんです 世界的に良いものへの変更って
あるんですよね・・また流行も世界的に
同じなんですよね

R30にウッドシフト昔私もやりました
ステアリングもウッドサイドブレーキもウッド
でなかなか良かったですよ
でもすり減ってもオリジナルがイイですよね
2015年9月24日 21:16
こんばんは!

ロータスヨーロッパからの洗礼にめげず、いつものお手入れが始まりましたね。
それにしても状態の良さに驚きます。

あっ、そのプラモデル作ったことがあります。
懐かしいですねぇ、同じくお年玉を貯めて買いました。

今でも手に入るんですか?
コメントへの返答
2015年9月24日 21:28
フジィさんこんばんは

ロータスヨーロッパの洗礼を何とか解決するためのパワーとしていつもながらのお手入れをまじめました(笑)

実はロータスヨーロッパはスカイラインRSの
ように新車当時のカタログや資料等無くどの
ような状態がオリジナルなのか??ですが
ありがたいことに購入したロータスヨーロッパはフルオリジナルな状態で特に内装の
状態の良さには驚いています

フジィさんもやはりこのプラモデルを購入
しましたか・・当時高価でお年玉等でないと
買えなかったんですよね
このプラモです探してやっと入手出来ました
今では絶版なんですよ

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「雪国へ http://cvw.jp/b/1720266/48288056/
何シテル?   03/01 20:25
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