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2015年11月08日

光物のお手入れ

今年も早いものでもう立冬なんですね
今日は雨降りだったのでガレージの中で先週ブレーキマスターシリンダーの修理が終わり
戻ってきたロータスヨーロッパの光物(メッキ部)のお手入れをしました
乗らなくてもお手入れできるだけでも凄く幸せな気分になりました



まずはリヤバンカーから・・

テールランプ枠の細いメッキも丁寧に磨き上げました



燃料キャップも顔が綺麗に映る(今回は私の顔は出しませんが・・笑)ほど
綺麗に磨きました



ライト部の枠も~



リヤフードのヒンジも綺麗に磨きました




ミラーはプラスチックにメッキですが綺麗に磨きました
ウインドウの枠も綺麗に磨きました



ドアハンドルも磨きましたが・・これ新品交換ではなく新車時から42年間
付いていると思われるドアハンドルもキズ一つない綺麗さに驚きです
本当にロータスヨーロッパには多くのメッキ部品が使われていて磨きマニアの
冬いちごにとって嬉しい限りです・・メッキの光物が輝きを見ていると
(・∀・)ニヤニヤしてしまいます




ちなみにスカイラインR30では唯一このドアハンドル部がメッキ部品だったんですね
スカイラインはR30以降ドアハンドルの素材が変わってしまいましたが
やはりメッキのドアハンドルはいいですね~






ちなみに冬いちごのロータスヨーロッパには赤にゴールドのストライプが入っているんです
赤にゴールド・・冬いちごが32年前に新車で買った赤黒のRSターボを思い出して
しまいました・・このゴールドのストライプも42年前のものと思われますが
キズ一つなく綺麗な状態に驚きです(^^♪




今日は軽~くエンジンルームもお手入れ(磨き)してみました・・



オイルキャップは素材がジュラルミン?ここも磨きました
驚きはキャップが紛失しないようにワイヤーが付いているんですね



冬いちごのロータスヨーロッパは北米仕様なのでゼニス ストロンバークのキャブなのですが
こちらも軽く磨いてみました




ロータスヨーロッパはブレーキブースターがリヤにあるんです
これはロータスヨーロッパのオリジナルのブレーキブースターと
思われるガーリング製のブースターですこちらも磨きました




ミッションケースも少し磨きましたが・・こちらは後程気合を入れて
磨きたい部分ですね



FRP部に取り付けられているエンジンプレートです



今日は時間がなくエンジンルームはこのくらいですが
これから本格的に整備し楽しみながら磨いていこうと思っています
長年日産車(特にスカイライン)を磨き整備してきましたが
古き良き時代の英国車も味があり冬いちごにとっって新鮮な感じがあり・・これからの
冬いちごのボケ防止には最高のお友達です
ブログ一覧 | ロータスヨーロッパ | クルマ
Posted at 2015/11/08 20:56:38

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この記事へのコメント

2015年11月9日 20:34
こんなにキレイだと
磨き甲斐がありますね~!

自分のメッキはキズだらけです。
しかし、このブレーキブースター
新品みたいですね!
羨ましい~^^
コメントへの返答
2015年11月10日 4:27
デスラーさんありがとうございます

綺麗な部分もあるのですが・・さすがに
42年前のボディーのため塗装の限界部分も
あるんですよ 綺麗に生き残っている部分を
磨いて満足しています(^^♪

実は北米仕様のためブレーキマスターシリンダーが製造廃止で他流用と北米仕様
ならではの大変さを知りました
でもロータスヨーロッパの魅力は大きいですね
2015年11月10日 13:42
こんにちは!

まさに新車の輝きですね~

私のは綺麗な部分をくまなく探すも...

皆無です(笑
コメントへの返答
2015年11月10日 20:07
しばいぬさんこんばんは

ありがとうございます
でもしばいぬさんのロータスヨーロッパの
ボディーの方が凄く光り輝いていますよ(^^♪

北米仕様の方がブレーキ関係のブレーキ部品入手が困難ですが本国仕様はマスターシリンダー等部品もあり羨ましいです~

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「雪国へ http://cvw.jp/b/1720266/48288056/
何シテル?   03/01 20:25
冬いちごです。よろしくお願いします。 スカイライン一筋34年間 S54~R30まで桜井眞一郎氏が 手がけたスカイラインに乗ってきました 自分の中でス...
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