冬いちごのブログ一覧

今日は11月7日私の忘れられない凄く感動した記念日なんです




これがスカイラインＲＳ発表展示会の1週間前に届いたＰＲＩＮＣＥ誌です
ＲＳ発表展示会を11月７日（土）8日（日）と告げられています







これはＰＲＩＮＣＥ誌のＲＳ紹介の記事です
今は亡きポールニューマンはカッコいいですね



このPRINCE誌の中でもＲＳは特殊なマシーンと言っています



このPRINCE誌の中の付録？でこの当時まだＣＤのない時代ですので
カセットテープレーベルが・・時代を感じますね






そしてこのPRINCE誌の最後のページのアンケートに記入してRS発表会に持っていくと・・



こんな素敵なＦＪ２０エンジンキーホルダーがもらえたんです
３３年も前にこんなに素敵なノベルティーグッズがあったんですね



このキーホルダーが入っている袋の裏面にも素敵なＲＳを熱く語るメッセージが・・




これが昭和56年11月2日の新聞に入って来たスカイラインＲＳ発表展示会の
案内チラシです・・この感動の広告からもう33年も経ってしまったんですね
この時18歳の私ももう５０代・・月日の経つのは長いようで早いですね



この広告チラシの裏面にRS発表展示会でもらえる素敵なグッズや販売品の案内が
今こんなに心ときめく広告はなかなか見なくなりましたねＲＳ新車発表会は本当に
何もかも特別な感じがしました(^^♪





こちらがこの発表会でもらえたスカイラインＲＳのパンフレットです



このパンフレットの中でもこんなに熱くＲＳを語っています・・



この時発表会会場でアンケートに記入しもらえたポスターです
実はＲＳの発売時のイメージカーはガンメタ/黒セダンのＲＳなんですね



この発表会で購入を前提に査定を受けると・・



こんな素敵なスカイライン　テーブルカッティングボードがもらえました・・



そしてこのＲＳ発表展示会で成約すると成約記念に
こんな素敵なＳＫＹＬＩＮＥ桜井眞一郎氏サイン入り時計がもらえました




そしてこのＲＳ発表展示会ではＩＳＳＥＹ SKYLINEオリジナルファッション第二弾
ＲＳドライビングパーカーの発売があったんです・・実は後にも先にもオリジナルファッションに
RSが入ったのはこのパーカーのみなんです




これがスカイラインＲＳ発表を記念して発売されたＲＳドライビングパーカーです



両肩にＲＳのワッペンが・・
このドライビングパーカーを着て晩秋のワインディングロードをドライブすると
３３年前にタイムスリップしてしまいます(^^♪


今日でスカイラインＲＳ登場発表展示会から３３年
このような素晴らしい乗る人を選ぶ硬派なマシーンが登場したことに
感謝したいですね

10月も後半になり本当に朝晩寒くなってきましたね
でも空気も澄んでドライブには最高の時期ですね(^^♪
明後日のところざわ自動車の旧車イベント見学が楽しみなんです


今日は冬いちご2号のご紹介・・






これが冬いちご2号の履歴書なんです
冬いちごの地元埼玉県飯能市発なんです
しかも私の会社から歩いて5分の場所なんです









こちらが冬いちご2号の新車～の整備記録です

実はこの車冬いちごの住む市内にワノーナーで完全ガレージ保管で
大切にフルオリジナルで保管されてきた車両なんです
この車は今から16年前このＲＳのガレージ前に偶然道路工事のため停止させられていた時
たまたまガレージから出ていて・・発見！発見した週末このRSを見せてもらったんです

震えが出るほどの極上走行距離も少なく・・欲しくて欲しくてたまらず
50万現金で売って欲しいと伝えたところ・・ダメの一点張りでした・・
そして名刺と菓子折りを置きもし売却するようなら是非私に行って下さいと
お願いし・・・毎年大みそかに手打ちそばを打ちこのＲＳオーナー宅に届け
・・ているうちに現在の冬いちご号ＲＳに出会い購入し・・もうこのＲＳのことを
あきらめていた出会いから7年後‘05年10月このRSオーナーのお母様から電話があり
息子は遠く転勤になりこのＲＳを良かったら無料で頂いてほしいとのありがたいお言葉
を頂きました・・（お礼の商品券1万円で譲って頂きました）

私のＲＳへの熱い思いをＲＳオーナーのお母様が感じていてくれたんです
本当に身近にこんな縁があったことの不思議さを感じました



そして冬いちご号をもう買って6年目だったので悩みに悩み・・新車時のナンバーを切り
一時抹消登録にしたのでし実家で大切に深い眠りにつかせているんです
このＲＳ中途半端なお遊びで乗りたくなかったのです・・と言うより2台体制にすると
1台雨ざらしになるのが嫌で保管ｊの道を選んでしまったんです




冬いちご号と冬いちご2号の車検整備走行履歴です
不思議なことに本当に同じような距離を刻んできているのに驚きました
車って本当に不思議な縁で結ばれるんですね
このＲＳいつか新品部品を多数投入し白からガンメタ/黒に色替えして
前期初期カタログ仕様にしようと思っているんです(^^♪
ＲＳ人生最終章の楽しみにしようかと・・・





ちなみにこちらは冬いちごのかつての愛車前期超初期（ＲＳ発表展示会の翌日登録）
のセダンＲＳは岐阜発でした





驚くことにこちらの走行距離は１か月点検（正式には１９日後）になんと走行５５５２Ｋｍ
３か月点検では（正式には登録２か月半）で1５１３７ｋｍも走破していたんです
冬いちご号、２号の約７年分を２か月半で走ってしまっていたんですね・・
ＲＳ登場直後だから行く先々で注目の的だったんでしょうね


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ＦＪ２０エンジンの故郷日産工機で来週開催されるイベントの
チラシの中に・・




な・・なんとミナミナ号と冬いちご号の写真が出ておりました・・他素晴らしい日産の歴史的
車が出ています



驚いたことに・・・
このチラシの中にエンジンの写真が２機出ており・・なんとその１台が冬いちご号の
ＦＪ２０エンジンのように見えるのです
ＦＪ２０エンジンの産声が上がった聖地に里帰りできると思うと本当に嬉しさと感謝の
気持ちでいっぱいです・・

ミナミナさん本当に今回はありがとうございました・・２６日お土産たくさん持って
行きますね～　宜しくお願いします(^^♪

連日３５度越の埼玉は本当にうだるような暑さです
くれぐれも熱中症には気を付けたいですね

今日はタイトルにもあるように「俺の人生の方向づけたＲ３０スカイライン世界初の新機構」
とあるように実は冬いちごの今の生活の基盤があるのはＲ３０スカイライン世界初の新機構
があったからなんです

Ｒ３０スカイライン登場の昭和５６年８月冬いちごは高校３年生で進路について大きく
揺れ動いていたのでした・・
高校で本格的に陸上競技をやっていた冬いちごは当時埼玉の駅伝で区間新記録連発し箱根駅伝名門の大学、ＮＳＸを登場させたＨ車他数社からスカウトが来ていたのでした・・
冬いちごは高校卒業後も陸上は続けたい・・しかし車にも乗りたい・・そこで結論が出たのが
大学をあきらめ実業団への入社でした・・そして埼玉のある半導体メーカーへが猛烈に
冬いちご獲得にアピールをするのでR30スカイライン発表から1週間後その会社へ工場見学に行くことにしたのです・・
そこで・・なんと凄いことを聞いたのでした



実はその会社では登場したばかりの新型Ｒ３０スカイラインのショックアブソーバーの
世界初の機構の部品を作っているとのことでした・・これが↑Ｒ３０スカイラインのカタログに
載るフットセレクター（アジャスタブルショックアブソーバー）のロータリーソレノイドを
作っていたのでした・・このお話を聞き今まで迷っていた進路問題が一気に解決したのでした
この会社で働きながら走りスカイラインに乗ろうと決めた瞬間でした



この本Ｒ３０デビューから半年後に発売された講談社のわれらがスカイラインパートⅡの中に・・



世界初の新機構アジャスタブルショックアブソーバーの記事が詳しく載っています



この本の中にも



アジャスタブルショックアブソーバーの記事が詳しく載っています



この中にはこのアジャスタブルショックアブソーバーの開発は当時５段階切り替えを
開発していたのですが・・最終的に２段階切り替えとしこの本の中に
「ショックアブソーバーのメーカーがプシュプル式の小さなソレノイドを持ち込んできた
この大きさならあちらこちらの寸法をやり取りし車体のレイアウト時に検討しておいて
もらえば大いに可能性がある」と書かれているのですがこの小さなソレノイドこそ
冬いちごの会社で開発した世界最小ソレノイドだったのですこの当社のソレノイドが
あったから桜井眞一郎氏の夢の世界初の機構が出来たのでした



のちに・・な・・なんとこのＲ３０スカイラインのアジャスタブルショックアブソーバーは
日本の自動車技術２４０選に選出される凄い技術だったのです
この中に当社のソレノイドが入っていると思うと嬉しい限りです



これが冬いちご号のリヤショックの頭に付くロータリーソレノイドです




これがフロントショック部のロータリーソレノイドカバーです



このカバーを外しと我が社の生産したロータリーソレノイドが３２年の時を超えても
しっかりと作動しているのです　　このアジャスタブルショックアブソーバーはトキコが
日産と共同開発し日産に供給していたのですがトキコへこのソレノイドを供給していたのは
冬いちごの勤める会社なのでした・・
冬いちごこの会社へ`８２年４月に入社し当時R30スカイライン用に出荷する
ソレノイドを見学させてもらいましたが冬いちごはソレノイド生産とは違う
陸上部員達が多く配属されている半導体製造へ配属されたのでした

Ｒ３０スカイラインがこの夢の世界初の新機構アジャスタブルショックアブソーバーを
搭載していなかったら冬いちごは今の会社に入社していなかったかもしれません
でもこの会社に入社し３２年本当に私の人生の方向性を決めさせてくれた
このアジャスタブルショックアブソーバーに感謝しています





今ではこの機構のついているＲ３０スカイラインは少ないと思いますが
街中をゆったり走りたい時はスイッチをソフトにし・・しなやかな走りを楽しみ
また峠や高速道路を走るときはスイッチをハードへ設定するとやや硬めの
ハードな走りを楽しめるこの機構が大好きなんです
足回り神様桜井眞一郎氏の夢の設計と我が社の製品とが織りなす走りは
最高の喜びを感じられるんです(^^♪


スカイラインＲＳは冬いちごにとってなくてはならない人生をかける永遠の存在なのです

今日は日差しは暑かったのですが涼しい風も時折吹き
気持ち良い夏の日でした～


今日は私のお世話になっているみん友さんが全国のスカイライン（道路）を素敵に
紹介していたので私も今日は全国のスカイラインを紹介しようと思います



1984年昭和59年8・9月号のＰＲＩＮＣＥ誌の中に素敵な記事がありました



この‘84年8月にはＤＲ３０最終型プラズマスパーク付ＲＳ登場時の
スカイラインのキャッチフレーズはツーリング魂でした





このＰＲＩＮＣＥ誌の中に・・全国のスカイラインと名の付く道が紹介されていました

「大空をよぎって果てしなく、一条の光る道緑野を超え、爽風を切り、流雲を追って
　この秋、ロングツーリングは稜線ルート名車の行く道、スカイラインを行くスカイライン」
と素敵なスカイラインが紹介されていました　　実に素晴らしい記事でした

　


この時（冬いちご２１歳）から全国のスカイラインの名の付く道をスカイラインですべて走り切る
ことを目標にしたのでした




全国のスカイラインが紹介されて３年後のＰＲＩＮＣＥ誌の中に・・・



冬いちごの投稿した「スカイラインと名の付く道すべてを走り切りたい」の記事が
掲載されたのです・・




冬いちご２４歳の時スカイラインの原点であるＳ５４で北海道のスカイラインを走りに行きました
この１１年後は今度はＲＳ北海道へ行き思うぞんぶん北海道のスカイラインをスカイラインで
走り切りました・・懐かしい思い出です






実に３０年かけて全国のスカイラインと名の付く道の半分少々を走り切りました
人生の後半完全制覇をめざし走り続けたいと思っています

スカイラインをスカイラインで行く・・夢がありますよね(^^♪

昨日は千葉の勝浦へ１泊の出張でした
疲れましたが・・良い仕事ができ本当に良かったです♪


今日は最高のスカイラインＲＳに仕上げたかった頃のお話です

今から２０年前に（レストア前は程度は極上でしたが）外装内装ほとんど新品部品を使い当時として納得のレストアをした`８４年式ターボＣでしたが・・どうしても足回りエンジン系を徹底
リフレッシュしたくて・・・某有名ところへ見積り依頼をしました



当時`９７年ころはRSも欲しいパーツはまだほとんど入手できていた良き時代でしたが
徹底して仕上げるにはそれなりのお金がかかりました・・



エンジン、足回り、デフ等徹底してリフレッシュしたかったので
当時でも凄い金額になってしまいました・・プロにお願いすると工賃も
それなりにかかるんですよね・・・





当時のアクスルの部品価格です



当時のブレーキの部品価格です
今では入手できない部品も当時では・・





足回りも徹底してやるつもりでした・・




程度の良いエンジンもＯＨするにはそれなりの部品と工賃が・・



相当の金額が当時でもかかりました
でも今では部品も入手不可能なものが多く工賃も上がっているので
もうこんな価格ではできないですよね・・

でも実はこの見積もりのリフレッシュは発注しなかったのでした・・
それは　リフレッシュする部品を購入し全部自分で行おうと考えたからでした
そしてそうこうしているうちに・・
ＮＡセダンのRSの魅力にすっかりはまってしまい
ＮＡセダンＲＳが完全リフレッシュできる部品ほぼ全部購入しいつかリフレッシュを
自分で全部やろうと思い大量の部品があるんです



今では・・現在でも入手できる亀有さんの魅力的なＦＪ２０エンジンパーツを・・





購入しＦＪ２０ＮＡエンジンの徹底レスポンス向上仕様を部品取車の走行２万キロの
エンジンを使い仕上げようともくろんでいるんです・・
こんなこと考えていると凄くわくわくするんですよね
オリジナルのＦＪ２０エンジンも素晴らしいのですがＦＪ２０エンジンの素晴らしさを
思い切り引き出すと・・どんなエンジンになるのか考えると・・夜も眠れなく
なるほどわくわくしてしまいます





素敵なFJ20エンジン用のタコアシや生産廃止になってしまっている
ＦＪ２０エンジン用のパーツを今でも出してくれているのはＦＪ２０エンジンファンに
とっては本当に嬉しい限りですよね♪




ＦＪ２０エンジンを搭載したスカイラインRS最高ですね♪