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ども！
先日の日曜日に超久しぶりの鈴鹿ツインでした！

最近はカートばっかりで走ってなかったので・・・自分の車でドリフトは本当に久しぶりでしたｗ

というよりは、ドリフトでの変な操作癖が抜けなくて
いっそのこと忘れるくらい期間あけてしまえ！！
という考えでドリフトをストップしてました。

まぁ・・・ゴニョゴニョな場所でばっかりドリフトしてたせいか
微妙な調整をアクセルやブレーキではなく、サイドをちょいちょいと引いてしまう癖が・・・


あとは、見た目に振りすぎてピーキーな車体は私の腕ではコントロールが厳しかった。
それに変に慣れてしまったせいで、シュルシュルハンドル・・・


借り物の車で走ると、どれもが自分よりも扱いやすいんですよ。
自分の車よりもハイスピードで進入しても怖くなくてですね・・・

これはいかんだろ！ってなったわけです。

ただ、足やタイヤを見直して～ってしてたら結局一番初心に戻ったセットになっちゃったｗｗ


んで、３速全開が楽しい鈴鹿ツインでお試し♪

友人たちもいましたが、全員Gコース・・・ドリフトしよーよー(´・ω・｀)

気を取り直して、友人たちにカメラマンをお願いしていざ出走！


BLADEの車高調でフルハードから前３段戻し、後５段戻しが調子良い感じでした。

そして友人が撮ってくれた写真！

私、フロントロックの写真は決行好きなのです！


そんなこんなで３時間パックを走り倒し・・・８本使い切った！


久々に走りまくって満足しました(＾ω＾)

レンタルカートからスポーツカートへステップアップ？してレースに出たり、
雨の日にカートで練習していたおかげか、
３速全開での進入でも、ゆっくりな操作で対応できました。

それに足のセットも良かったのか、調整がしやすくてかなり楽しめました♪
でも、車高は見た目的にもうこれ以上はあげられないかな！！！ｗ

そしてですね、この１８０SX

とある理由で５月から私の手元を離れます。
手放すのではなく、長期貸し出しとなります。

あまり時間もないので、ギリギリまで１８０SXで遊ぼうと思います！


んで、最近は車を整理してスッキリしたのですが、
ちょっとしたご縁もあり一台増車しました。

これはまた改めてご紹介ということで！


では！