結局スロコン導入しました。

ここ最近めっちゃ暑かったですが、今日はワリと過ごしやすい気温でした。

とゆーより、ここ最近が暑すぎたのか？(~_~;)


まぁなんにせよ多少過ごしやすくなった今日は、庭木の剪定からスタート(;´∀｀)


ちょっと前に切ったんですが、連日の天気の影響なのかアチコチぼさぼさに伸びてまして･･･


暑いとやる気は出ないのですが、今日は多少涼しくやる気が出たのでチョキチョキとｗ


ゴミ袋１袋満杯分カットしました。


またすぐに伸びそうだなぁ･･･


夏の間は暑いのであまりやりたくない･･･(￣▽￣;)



激暑だと車弄りもやる気でないのですが、先日ボーナスが少し出たのでＷＲＸにスロコン導入することにして購入してたブツの取り付け作業もすることに。

とゆーのも、普段の通勤やオートテストでやっぱりゼロ発進加速が微妙にニブいなぁと思ってたので何か改善できないかと考えたり相談したりしてまして･･･


ECUの書き換えとかも提案されたりもしましたが、何分先立つものもあまりないというのもありまして(^^;)

コスパ的に良さそうなスロコンで入れて様子見ようかと思い購入決定。





コルト、ジェイドと電スロ車はみんなつけてましたが、ＷＲＸにも導入してみることにしました。

納車された頃はＷＲＸはスロコンはいらないかなぁとか思ってましたが、結局導入することになっちゃいましたね(;^_^A



今回も今までの車と同じPIVOT製をチョイス。

毎度のエビ反り作業で取り付けし、暫定でレスポンスモード５で様子見。

運転席の足元の作業って、なんで毎回こんなツラい体勢でやらないとアカンのかねぇ(￣▽￣;)

まぁ、パネルとか外さずに横着してやってるからというのが一番の原因な気もしますが･･･(笑)

無理な体勢で作業して、腕がツりかかりましたｗ





近所を走り回って確認した感じは、応答性はかなり良くなったかなって感じです。

これがオートテストなどで速さにつながるかは未知数ですが、普段乗りでは結構気持ちよく走れるようにはなったと思います。


ゼロ発進加速が少し良くなってるといいんだけど･･･

次回のオートテストで要確認ですね。



こんな感じで試行錯誤して考えて弄って走るってのが楽しいんですよね～。

これだから車遊びはやめられません( *´艸｀)