今日は楽しみにしていたオートテストに参加してきたKENです(´・ω・`)ﾉ
いや～楽しすぎでしたｗ
以前から出たいなぁと思ってましたが、茨城でやってるのをヨッシー1967@じいじさんのブログで発見。
オイラもエントリーしてみようとなった次第です(^^;)
どんなもんなのかなぁとドキドキでしたが、みなさんといろいろお話もでき、楽しい一日となりました(^^)/
朝８時からゲートオープン。
受付を済ませ、ゼッケンを張ります。
なんだかゼッケン貼るとやる気になってきますね(*^^)b
今回は初参加なので、ATビギナークラスにエントリーしました。
Nワゴンやコペンなどの軽自動車からアクアやリーフなどのハイブリットカーやEV車、マークXやクラウンなどの重量級セダンや86やスープラ、フェアレディZやWRXなどのスポーツカーと多彩な車22台がATビギナーにエントリー。
全体としてはMTレギュラークラス（オートテスト入賞経験者やモータースポーツ経験者）、MTビギナークラス、ATレギュラークラス、ATビギナークラス、レディースクラスの５クラス分け。
今回は全体で１００台の応募枠だったそうですが、フルエントリーだったそうです。
ビギナークラスは経験の少ない人が多いので、オイラみたいな初心者でも安心して参加できます(*´ω｀)
更に、オートテストはヘルメット・グローブ不要、服装も自由なので敷居が低くてエントリーしやすいです(*^^)v
おまけに同乗ＯＫなので、今回は長男を助手席に乗せて参加ですｗ
今回のコースは、事前にも公開されていたこのコース。
バックもあってかなりテクニカル。
オートテストの特徴らしいですね。
重たいジェイドには結構シンドイかも･･･
ドライバーズブリーフィングとデモ走行を見学し、完熟歩行をしてコース確認。
みなさん、かなり真剣･･･(^^;)
ミスコースするとペナルティが大きいので、しっかりコースを覚えますｗ
その後、練習走行１本。
お昼休みを挟んで、本番走行を２本。
本番の２本のうちタイムのいい方で順位が決定する仕組みです。
まずは、午前の練習走行。
車体が大きく重量級のオイラのジェイド。
Ｓモードパドルシフト使用で走行。
バックが２ヵ所あるんですが、このバックへのシフト操作がスムーズにできるかがキモですね。
後はバックでスムーズに指定のところに車庫入れできるか･･･
パイロンスラロームも車体が重く、タイヤがズルズル言ってますが･･･(;^_^A
んで、練習走行時は３８秒台。
ボチボチのタイム(;^ω^)
待ち時間は、ほかの参加者の方と楽しく駄弁りｗ
いろいろ意見交換もできて、待ち時間も楽しかったです(^^)/
お昼を食べて、午後から本番１本目。
練習走行を参考に、さらに攻め込んで３６秒２４。
練習時より２秒ほど縮めてクラス暫定３位。
２本目はさらに気合入れるも、バックで少しもたつきタイムは３６秒３８と短縮ならず(￣▽￣;)
結果、ＡＴビギナークラス５位入賞となりました(^^)/
ミニバンのワリには頑張ったほうですかね(;^_^A
賞状＆景品＆参加賞で一杯頂きましたｗ
初参加で入賞できて大満足でした(*^^)v
大満足と言えば、ジャンケン大会でジムカーナ車両への同乗権をＧＥＴ( *´艸｀)
うちの子に権利を譲り、子供を同乗させていただきましたｗ
同乗させていただいたのはＳ２０００。
全開でブッ飛んでましたが、うちの子は大喜びだったようです(;^_^A
とゆーわけで、親子とも大満足な一日を楽しませていただきましたｗ
長くなってしまいましたが、本日お世話になったスタッフの皆様、またいろいろお話させて頂いた参加者の皆様、みん友の皆様、ありがとうございました。
とても楽しい一日でした(^^)/
また参加したいなぁとクセになるオートテストでした。
そして競技に参加することで、ジェイドをまた少し理解できた一日でした。
次は猛者揃いのＡＴレギュラークラスへと複数の方にご招待頂きましたので、前向きに検討したいと思います(笑)
てか、まだ今回１回しか参加してないんですが･･･(￣▽￣;)
またお会いしましたら、是非是非宜しくお願い致しますm(_ _"m)
今日は楽しみにしていたオートテストに参加してきたKENです(´・ω・`)ﾉ
