KEN＠S4のブログ一覧

7月19日で愛車と出会って7年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！


■この1年でこんなパーツを付けました！

・ダッシュボードマット
・keeperラボ　EXキーパー
・TEIN　車高調
・AMTECS　キャンバーボルト
・カシウラ　タイヤ空気圧センサー
・DIXCEL　スリットディスクローター
・ENDLESS　MX72ブレーキパッド

リフレッシュメニューを中心と思ってたら、結構あちこち替えました(;^_^A


■この1年でこんな整備をしました！

定期的なオイル交換関係は忘れずに･･･
今年は車検もありました。
車検時には、オルタなどのベルトとクランクプーリー、ベルトテンショナーを新品に交換。
10万キロ超えたので、劣化してきてるものは随時交換。


■愛車のイイね！数（2022年07月18日時点）

895イイね！


■これからいじりたいところは・・・

これといって無いけど、消耗品や劣化した部品を順次交換してコンディションを維持したい(;^_^A


■愛車に一言

まだまだ活躍してくれよ～相棒！ヾ(≧▽≦)ﾉ



＞＞愛車プロフィールはこちら

各部樹脂パーツが劣化してきてるので、綺麗になるなら試してみたいですね(*≧∇≦)ﾉ


この記事は、【10名】未塗装樹脂ブラックコート、インプレッション企画！について書いています。

今日明日でジェイドは車検へ。


相棒がいないと、なんだか気合が入らないKENです(´・ω・`)ﾉ



自分の愛車って愛着がハンパないので、自宅の駐車場に無いとテンション上がりませんｗ




まぁそんなわけで、今日明日で７年目の車検にジェイドを預けてきました。

新車で購入してからほぼ７年。

今回の車検前には走行距離が１０万キロ超えてきてることもあって、先日の足回り（車高調）の交換・ブレーキパッドとローター交換に続いて、今回も追加メニュー有です。

毎度のエンジンオイル交換とブレーキオイルの交換と、劣化してきて細かいヒビの出てきてたオルタなんかのベルトと振れが出てきてたクランクプーリー、ベルトテンショナーも交換します。

まぁ、これだけ乗ってれば各部劣化も仕方ないんですけどね(^^;)


そんな感じで、今回は車検前と車検時にいろいろリフレッシュメニューを投入しました。


現状致命的な故障も無く乗り換えたい車も無いので、まだまだ乗り続けるべくリフレッシュしていきたいと思います(*^^)b






とゆーわけで、朝一番にジェイドを預け代車で帰宅。

代車はハイブリッドのFITがやってきました。



現行型のFITは初めてなんですが、旧型で感じたようなハイブリッドのモーターとエンジンの切り替わりにあった違和感みたいな感じも薄まってるように感じました。
全体的に自然な感じで結構乗りやすいかもですね。

ただ、足踏み式のサイドブレーキのジェイド乗りとしては、電動サイドブレーキは忘れそうになります(￣▽￣;)

ちなみに、乗って帰ってきて最初にしたのは洗車(笑)
折角の白いボディが泥や虫の汚れで汚れてたので、とりあえず水洗いしてキレイにしときましたｗ
代車でもキレイにしとかないと気がすみません(^^;)

って、毎回代車借りてくると洗車しちゃってるな･･･




そんな代車のFIT君で、今日は３時のおやつを調達しに隣町まで軽くドライブ。








お目当ては『もったいない丼』

自分が行った時は残り一つでしたｗ

ケーキの材料の端切れなんかで作られたスイーツらしいです。

見た目通りどんぶり状の器に盛られててボリューム満点で、味も美味でした(*´ω｀)

甘い物しこたま食べたい方は是非ｗ

これ以外にもコルネとブラウニーも買って帰りましたが、こちらも美味でした。

今日はよくわからん天気ですね。

日差しが弱いのに、暑さは相変わらずでまいってるKENです(´・ω・`)ﾉ


そんな今日は家の中の掃除を進めながら、いろいろスケジュール調整。

今まで参加できそうか微妙だった7/24のイオンモール成田でのオートテストですが、都合がつきなんとか参加することが出来そうになりました(^^)/


なので、本日申し込みを済ませました。

ただ、今回は同伴なしで久しぶりに一人で参加することになりました(^^;)


いつも家族連れで行ってますが、単独での参加は久しぶりになりますｗ


とゆーわけで、7/24の成田オートテストは参加予定になりました。

ただ8月のロマンチック村は、140ATと日程が被っているので参加しません。


成田の後は、9月の筑波とICCの予定です。


今年はホント関東圏でのオートテストが多くて、楽しい夏になりそうですね(^^)/

ここ最近の暑さは、この時期としては異常すね(;´Д｀)


エアコンないと寝てられないKENです(´・ω・`)ﾉ


夜でも暑くて困る･･･

日中もなかなか出かける気にならない危険な暑さで、休日はエアコンつけて部屋でのんびりが多いです(^^;)




さて、今日は先日のYMSサロンで注文してたブレーキ関係の部品がようやく揃ったとのことで、交換して頂きにYMS幸手上高野店さんへ行ってきました。


部品入荷まで約1ヶ月･･･

やはりマイナー車のだから、事実上受注生産なのか･･･なかなか入荷せず首を長くして待ちすぎてキリンになりかけました･･･(;´Д｀)





今日は次男と一緒に行ってたので、車を預けて近くにあるファミレスで涼んで待ち(^^;)

約2時間程でローターとパッドを交換して頂きました(^^)/






交換前の純正ローター。

特にリアの方が摩耗がひどく、レコード盤みたいにガビガビ･･･

ローターは新車時からの10万キロ使用、パッドも7万キロ使用とかなり使い倒しました(;^_^A

まぁ、かなりもった方かなと思いますけどね。


これでも摩耗限界まではもうちょいある状況です。





今回はローターとパッド両方前後共交換しました。

これでブレーキ周りリフレッシュです(^^)/

ローターは純正ローターからディクセルのSDローターにチェンジ。

パッドは悩みましたが、今回も今までと同じ使い慣れたENDLESSのMX72をチョイス。


まだ慣らし中なのでやんわりとしか踏んでませんが、フィーリングも今までと同じ感じでイイ感じ。

これでまたしばらくは安心ですね(*^^)b


来週にはジェイドも7年目の車検なので、そこでもリフレッシュメニューを考えてます。

なんだかんだで7年で10万キロオーバーのジェイド君。


ちょいちょいリフレッシュしていってあげないといけない部分が出てきてます(^_^;)