KEN＠S4のブログ一覧

今までスポーツ系のマニュアル車しか乗ってこなかった自分が、家族が増えたことをきっかけに初めて買ったオートマ車なミニバンです(^^;)

正直『走り』の部分は諦めるしかないと思っていましたが、いい意味で裏切られた車です。
最近大きなミニバン系が多い中、全体的に低くシャープなデザイン。
乗り込むとかなり低めの座面で、目線的にも気分はスポーツカーですｗ

エンジンも1.5Lターボなので、気持ちのいい加速をしてくれます。
ステアリングに対しても非常に素直で、旋回性もまずまず。
スポーツカーほどの運動性能はありませんが、運転していて非常に気持ちいい車です。

３列目シートは不評が多く言われていますが、補助席と割り切って家族４人で使う分には最高だと思います。

家庭の事情でスポーツカーは乗れなくなったけど、『走り』の部分は諦められないという方にはおすすめの一台です(^^)/

昨日今日は暖かいですね～。

花粉が飛びまくってきて、なにやら鼻や目に違和感ありありなKENです(´・ω・`)ﾉ



今年も花粉シーズン到来。

少し前に耳鼻科には行って、早めから薬は飲んでいたので症状はキツくないので助かってます(^^;)


やっぱり医者の薬を早めから飲むのがポイントですね。

例年後回しにして症状悪化してから医者行ってたので、結構キツかったんですが･･･


今年の飛散量は多くなりそうなので、いつまで症状抑えてられるやら･･･(;^_^A





さて、天気がいいところではありますが、最近はめっきりおうち時間が増えました。

息子たちは暇を持て余すので、休日はゲームやってることが多いです(^^;)

やりすぎないように時間をきめてやらせてますが、なかなか出かけられないのがツラいところですね。


小学生の長男はswitchでフォートナイトで友達と通信バトル、幼稚園児の次男はマインクラフトで何やら作ってます(￣▽￣;)


自分も以前はゲームもよくやってましたが、最近はめっきりやらなくなってました。

息子の見て面白そうだったので、自分も久しぶりにPS4引っ張り出して、フォートナイトを長男とやってみてます。


やってみてはいるんですが･･･


息子のウデについていけません(笑)


子供ってゲームうまくなるの早いですよね～(;^ω^)

父ちゃんやられてばっかで、息子の足手まといにしかなってません。

はっきり言って息子の弾除けぐらいにしか役立たない･･･ｗ

父の威厳皆無な世界です。


でもなかなか面白いので、ちょこちょこやってみてますけど･･･(;^_^A

なかなか息子のようにはいかないもんです･･･


最近小学生の間じゃコレが流行ってるらしく、友達と外で遊びにくくなってるので、ゲーム内で待ち合わせてボイスチャットしながら遊んでるようです。


最近の小学生ってハイテクだなぁとか思うのは、やっぱ自分が時代に取り残されつつあるんでしょうかね(￣▽￣;)

今日はジェイドのオイル交換。

ここ最近は、コロナの影響でお出かけ頻度が減ったので、走行が伸びないKENです(´・ω・`)ﾉ


前よりもオイル交換の頻度が減りました(;^_^A



オイル交換自体は何事も無く終わったのですが、今回はパドルシフトのチェックもお願いしました。

とゆーのも、ここ最近シフトダウン側が反応しない時があり、アレっと思うことがあったので、オイル交換のついでにチェックしてもらいました。


反応したり、急に反応しなくなったり･･･押す場所によって反応しなかったり･･･


見てもらった結果、やはり反応しない症状が出て、パドル事態にも変なガタも出ていることからスイッチ部の故障ということに。


交換したほうがいいということでお願いしたところ、納期確認したら来月後半にならないと入荷しないとのこと(;´Д｀)


今まで交換部品頼んでも、遅くても大体一週間前後で入荷してたのでビックリ(；ﾟДﾟ)



あまり壊れるところじゃないから部品が無いのか、絶版車だから無いのか･･･

とゆーわけで、パドルシフト復活はしばらく先になりました(^^;)


やっぱりぼちぼち各部の故障が出始めたってことっスかねぇ(;^_^A

最近のおうち時間は、もっぱらジェイドのリフレッシュをしてるKENです(´・ω・`)ﾉ


リフレッシュとゆーかボロ隠しというか･･･ｗ


年末年始のセールで買ったカーボンシートでコツコツと工作が多いですが･･･(;^_^A

早く大手を振ってお出かけできるようになるといいんですがねぇ。

天気がいいのにお出かけしないと、なんだかもったいない気がしちゃうんですよね(^^;)





今日は自分としては久しぶりに大きいネタ。

イグニッションコイルを新品交換しました(^^)/


最近ちょこちょこ記事も見かけるハイスパークイグニッションコイルに興味が出まして･･･

なんだかんだで84000km超えになってきて、リフレッシュがてらイグニッションコイル交換しちゃおうかなと手を付けましたｗ


珍しくジェイドも適合にあったってのも大きいですね(;^_^A

マイナー車のジェイドはパーツ適合無しの場合が多いので･･･






とゆーわけで、今回はmatureさんのサイトで購入。

プラグもNGKのプレミアムRXプラグを1年半くらい前にかえたところで、23000kmくらいしか使ってなかったけど、折角なので新品に交換しました。













コイル自体は純正とほぼ同じ。

トップにハイスパークとロゴが入ってるくらいの差ですね。

取説通りに、交換後は10分アイドリングしてECUの初期学習させて、試走へ。


慣らしは50kmくらい必要らしいので、普通に近所をぐるっと回っただけですが、アイドリングが静かになって、アクセルに対してギクシャクしなくなった印象。


全体的にスムーズになった印象です(*^^)b

しばらくは通勤で慣らしですが、ECUの学習が進んで慣らしが終わったら、回転上げてみたりいろいろ試してみたいですね。

本領発揮でどんな感じになるか楽しみですが、今の状態でもリフレッシュした感じで十分効果有りでしたね( *´艸｀)

今日もいいお天気。

お出かけ日和ですが、今年はおうちでのんびりなKENです(´・ω・`)ﾉ



そろそろ花粉シーズンも始まってきてるし、花粉症の自分としてはお出かけしにくい時期です(;^_^A



そんなおうち時間を持て余してる時は、カーボンシートで小細工ですｗ

今日はドアの内装部分にカーボンシートを貼り貼り･･･


子供らなんかに蹴られて、結構キズが･･･(;´Д｀)


キズや劣化隠しにカーボンシート貼ってごまかしですｗ


外装の樹脂パーツ部分にもちょこちょこ貼ってますが、劣化した感じかごまかせてちょっとしたリフレッシュになりますね。





なんだかんだでジェイドも５年半、84000km超え。

あちこちリフレッシュしてあげないとですね～。