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200系のハイエースも良く乗りますが、未知数の耐久性以外は総じて満足出来るレベルだと思います。 何より乗り心地と高速での静粛性が高いので、仕事とファ - NV350キャラバン
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メリケン211号
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日産 / NV350キャラバン
バン プレミアムGX_5人乗り_5ドア(AT_2.5) (2012年) -
- レビュー日:2013年5月11日
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
・エクステリアデザイン(主観)
・乗り心地の良さ(ハイエース比)
・エンジン音(ハイエース比)
・50:50の後席。
・インテリジェントキーの設定。
・燃費系などを含めたメーター周り。
・後席のスライド窓。
・ルームランプが多い。
・寒冷地仕様にPTCヒーターが付く。 - 不満な点
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・スライドドアストッパーがショボイ(ハイエース比)
・後席のステップが前方向に短い(ハイエース比)
・ボンネットが開かない(ハイエース比)
・バックカメラの画面が見難い。
・フロントドアの建付けが悪い。
・夜はメーターの下端が窓に写り込む。 - 総評
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200系のハイエースも良く乗りますが、未知数の耐久性以外は総じて満足出来るレベルだと思います。
何より乗り心地と高速での静粛性が高いので、仕事とファミリーユースを両立される方にはおススメでは無いでしょうか?
欲を言えばハッチのイージークロージャーが欲しかったかな?
オートスライドドアとかオートエアコンは壊れる要素が増えるだけなのでマイチェンで追加されてもMOPにするべきでしょう。
おすすめポイント
|
ターゲット |
ファミリー向け |
|---|---|
|
スタイル |
クール |
|
ドライビング |
運転しやすい、乗り心地がいい |
|
インテリア |
室内が広い、ラゲッジルームが広い |
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