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スッチャーの影響で1.9tのボディを低速から引っ張ってくれる。 - A7 スポーツバック
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あいこで 翔byゆう
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アウディ / A7 スポーツバック
スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_3.0) (2011年) -
- レビュー日:2024年10月4日
- 乗車人数:4人
- 使用目的:仕事
おすすめ度: 4
- 満足している点
- 車内の温度設定、シートポジションの細やかな設定、ダイレクトモード設定でスポーツ走行など内装、装備に満足してます。
- 不満な点
-
DSG(Sトロニック)の不具合修理に100万近く掛かるそうです、6万キロごとにDSG(Sトロミッションオイル)交換要す。
ミッション壊れ、乗り換える方が多いそうです。 - 総評
- 4ドアクーペの外観、内装も充実して乗りやすい車です。DSGミッション(Sトロニック)のメンテナンスをキチンとやれば長く乗れそうです。2024/2月に走行距離59000キロになり、DSGミッション洗浄とオイル交換、オイルフィルター、オイルフィルターケース交換など18.5万掛けてやりました。
- デザイン
- 4
- フロント、サイド、リアビュー最高です。
- 走行性能
- 4
- 直進安定性、加速、コーナーリングもかなり良いです。
- 乗り心地
- 4
- ローダウンして有るので、少し乗り心地は悪いかな?
- 積載性
- 3
- 長手の物は、積めますが、高さのある物だとリアハッチにあたります。
- 燃費
- 3
-
一般道で L /7キロ
高速で L /15.3キロ - 価格
- 3
- 故障経験
- 購入してから、2年20000キロ乗りましたが、故障、センサー系トラブルはありません。
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