トヨタ～のブログ一覧

今日、またまたメガウェブへ行ってきました（爆） 特別、新車が出ていなくても夏休みになれば行ってしまうのです（爆） で、今日の散財は写真の通り。 ちょうどセリカ展なるものをやっていまして、セリカのファストバック２ドアのカレンのカタログを買ってきました。 昔からカレンは好きだったのですよね。幼稚園 ...
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さてさて、今日はストリームを見てきました。 ５ナンバー全幅＋１５５０ｍｍ未満の全高、それに私的大ポイントがテレスコピック付き！もう私のような「アンガールズ」体型の人（腕と足が長くてペダル位置に合わせるとステアリングが近い）にはなくてはならない装備です。 しかし、サードシートはウィッシュの方がやや ...
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さてさて、センチュリーの記事でスケざえもんさんからのお題、「センチュリーロイヤルはどうなっているねん！」の回答です（爆） 以下、センチュリーロイヤル、センチュリー、プリンスロイヤルの諸元です。 センチュリーロイヤル ・全長：6155mm ・全幅：2050mm ・全高：1780mm ・室内長 ...
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さてさて、いい加減書けシリーズ第３弾（爆） 実は、先日この車種について書こうと思ったら例の車種が納車されまして、少し時期をずらして公開（苦笑） 今回の車種はトヨタ・センチュリー。９７年発売のモデルです。 この車はスゴイですよ。まずは日産（メーカー名ではなく、１日の生産台数）３台。しかも最終組み ...
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さてと、いい加減書けシリーズ番外編（爆） ヨーロッパのクルマはいつも、自動車雑誌上では「（日本車と比較して）良いクルマ」と紹介される（あるいはそう感じさせる）ことが多いですよね。 今回も、初代プリウスや最終型ビスタはゴルフのマネ、プログレとアルテッツァはＢＭＷのマネ、と書きましたが、ではヨーロッ ...
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え～と、いい加減書けシリーズ第２弾（爆） 今度はＦＲセダンの「セダン・イノベーション」（爆） ９８年５月登場のプログレと、「オート店」改め「ネッツ店」となって最初に投入された新車のアルテッツァ（９８年１０月）。 この２車（と０１年登場のブレビス）はプラットフォームが共通です。 さて、昨日「ＦＦ ...
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たまには書きましょう（汗） そのくせ、タイトルだけはやたら立派な名前（自爆） STYLAさんの記事に影響されて、トヨタのセダン特集（爆） どれも９７年～９８年に発表されたトヨタのセダン、しかしどれも確実に今の自動車パッケージング、あるいは生産技術的に長けたクルマばかりです。 第１弾、紹介するの ...
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わたし、前々からヴィッツが欲しいとのたまっていると聞いたことがある人は、いらっしゃるはずです（爆） 私的条件は以下の通りです。 （１）絶対に５ナンバーで立駐に入ること （２）（現段階では）絶対にＭＴ車であること （３）できればＨＩＤとフロントフォグがほしい （４）できればリアディスクブレーキであ ...
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これ、書いちゃって大丈夫かしら？（汗） 最近話題のトヨタセルシオ、じゃないレクサスＬＳ。 ハイテク満載・気合の入れ方も初代セルシオ（ＬＳ）並み、私としては「技術的に」楽しみなクルマの一台であります。 絶対に「技術的」そして「クルマへの気合」は一流品であることは間違いない、そう思います。 しかし ...
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年寄りＪＵＮさんのところで被弾しました（爆） 学校でも、テストでハチノスにされたのに･･･（自爆） では、久しぶりの運動会の花形競技、リレーバトン行きましょう（笑） □■ルール■□ 見た人は全員やること！ 絶対だから！嘘つきはだめ！ 足跡に証拠残ります。 いや、私はそこまで調べませんが（ ...
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