トヨタ～のブログ一覧

手元に届いてから9年目に入った我がプロボックス。 最近調子が悪かったり、古くなったところが出てきていたので部品交換をしました。 一つ目がスパークプラグです。 何と新車装着から8年、12万6000kmまで無交換だったことと、交換前の燃費がガタ落ちだったので交換した次第です。 新車装着がデンソー ...
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愛車のプロボックスが、今日で納車から丸8年になりました。 今朝時点の走行距離が写真の数値で、去年が115,400kmほどだったので1年で10,000kmほど乗った計算になります。 年々、乗る距離が減ってきています。距離を重ねても「飽きた」の感覚は少ないですが、そもそも今の生活パターンでクルマを使 ...
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そういえば、今月バッテリー交換したのでした…。 というわけで、本人の備忘録も兼ねてのバッテリー交換のブログ記事です。 前のバッテリーは2015年の11月に購入・交換したので、4年弱（3年8ヵ月）使って交換となりました。 前のバッテリーの時は、純正・新車装着の46B24Rからハイブリッド用のS4 ...
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前々から書いているのですが、私は洗車を「半年に一度」しかしません。 一方で、先日のガラスリペアの時に「妙にきれい」なんて言われたこともあり、今回はそんな「洗車」についてのブログを書いてみようと思います。 これが「洗車前」です。また、見ての通りで洗車場でもなく、借りている車庫（父の区画と隣り合わせ ...
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そろそろ、今年のプロボックス・メンテナンス計画でも立てようかとタイヤを見てみた写真です。 写真はフロント右（運転席）側です。タイヤは86,000kmの時に交換し、撮影当時118,000kmくらいだったので32,000kmくらい走っているものです。 今度はショルダー（タイヤ接地面の端側）摩耗も特に ...
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今日で、プロボックス生活が満7年を迎えました。 今日時点のオドメーターは115,400km強、去年が104,100kmだったので今年は11,300km乗った計算です。 買った年から3年ほどは年間20,000kmペースだったので、だいぶペースが落ちたことになります。 なんて話はさておいて、メモ書 ...
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画像はありません。文章のみで長文という、読みづらいブログ記事です。 10万kmを超えて、少々お疲れな様子が出てきた愛車のプロボックスをメンテナンスに出しました。 お疲れポイントは以下の3つ。 1．フロントブレーキパッド残量が4mmくらい。加えてブレーキフルードは2年以上未交換。 2．最近、加速が ...
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画像一切なし、加えてマニアック向け記事です…。 プロボックスのマニュアルトランスアクスルオイル（MTギヤオイル）を交換しました。 ここで一つの雑学。 トランスミッションは主に大多数のFR車が該当し、変速機だけの構成です。 トランスアクスルは大多数のFF車が該当し、変速機とディファレンシャルを持 ...
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珍しく、日常の話です。 仕事が終わって夕食を済ませ、先日の「何シテル？」につぶやいた革巻きハンドルを受け取りに運送会社の営業所までドライブ。（自宅配達だと色々と気を遣うため。） たまたま、スモールを付けたまま車両後方に回ると…あら、ナンバー灯が球切れ。 …と思いながら自宅に帰ると切れたはずのナ ...
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今日も画像はありません。（適当なイラストが思いつかない…。） 昨日で6年、10万kmを超えたプロボックスの話題です。 私はクルマを買ってから、点検整備時の明細を基本的に取っておくようにしており（一部、オイル交換やワイパーラバー等は紛失しているものもあります。）、ふと思い立って"何に、いくら使って ...
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