トヨタ～のブログ一覧

といっても、実は何度かここで取り上げたことがあるクルマです。

欲しいのはトヨタのサクシードです。
私の欲しいクルマの条件は

1. セダン・ステーションワゴン・ハッチバックのいずれか
2. 5ナンバーサイズであること
3. MT車の設定があること
4. 4輪ディスクブレーキであること
5. 開閉機能があるムーンルーフの設定があること

の5つを満たすことです。
以前はカローラ・フィールダー（NZE14#G）が該当したのですが（1.5Xにサンルーフの設定があった）、今のフィールダーは1.8LのCVT車のみにサンルーフの設定があるためパス。
そうすると、結局「楽しむクルマ」と「道具のクルマ」を分けることが一番合理的であり、するとポルシェ・ボクスター＋トヨタ・サクシードが一番ハッピーになれそうな幸せであることが分かりました。
（実はBMW・ミニ コンバーティブルも条件としては該当しますが…。）

そのサクシード、先日カタログを読んでいたらいくつか発見がありました。
その１が「サイドプロテクションモールの有無で全幅が5mm違う」ということ。（笑）
プロボックスでも同様の差異があります（ワゴンには標準、バンはGLとDXコンフォートパッケージに設定のあるカラーエディション装着車に設定）。
その２が「リアヘッドレストはプロボックス・バンに設定がない」ことです。
そもそも「誰も乗せることはない」つもりではありますが、一応安全装備の一つとなりそうなリアヘッドレストが設定なし、とはちょっとねぇ…。
その３が「プロボックスのリア間欠ワイパーはバンGL、ワゴンFエクストラパッケージのみ標準、それ以外はオプション」という点。ちなみにサクシードはバン・ワゴン問わず全車標準装備です。これもねぇ…。
他にもドアサッシュのピラーがブラックアウトされているのか、いないのかという点も違いがあります（プロボックスは上級グレードのみ標準、サクシードは全車標準）。

というわけで、ナンダカンダの装備を勘案するとサクシードが欲しい、というわけです。
私が欲しいのは
サクシードバン・1.5Uグレード（4WD/5MT）　ボディカラー：シャンパンメタリック
注文装備：リアヘッドレスト、助手席SRSエアバッグレス、オーディオレス
…おそらく中古車では出てこない組み合わせ（爆）
こういうことになりますので、できれば新車があるうちに欲しいなぁ、と思ってます…。