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今日のことですが、夏タイヤを交換してきました。

最初に気になったのは3月の冬→夏タイヤ交換時。
よくよく見るとタイヤのサイドウォールがひび割れていることに気づきました。

以前の夏タイヤ交換が2020年、タイヤも2020年製造。
ということは6年／48,000kmくらい（冬タイヤ装着時期もあるので、たぶん実走行は30,000kmくらい）は走ったタイヤということになります。
そろそろ交換したいなぁ、と思いながら先立つものと相談して予算が取れたのが7月3日。その日のうちにいつものタイヤ屋さん（京葉サービスさん）に電話しました。

私：プロボックスの夏タイヤを交換したいです。サイズは175/70R14、予算はトータル○○万円です。
京葉サービス（以下、「葉」）：いまはメーカー在庫欠品とか選べる範囲が少ないけど、探して連絡します。

～90分後～
葉：あなた運がいいですよ。ミシュランのエナジーセイバーなら在庫ありで予算内だけど、どうする？
私：じゃそれで。いつ届きます？
葉：今日（3日）の午後でも無理言えば届くけど、4日午後以後ならいつでもいいよ。
私：じゃ4日の午後イチで伺いますので、あとよろしく～（電話を切る）

…かなり端折った感じですが、こんな感じでタイヤ購入決定です。
（おことわり：京葉サービスさんも何度か通ったことのある「顔見知り」だからこそのフランクな対応ですので、そこはご了承願います。）

というわけで、今日お邪魔して作業開始。

買ったタイヤがこうやって並んでいるのも、ある意味珍しいかもしれません。


というわけで「さらば、ダンロップ・ルマン5」


そして新品タイヤ装着であれこれ雑談しながら帰宅に至ります。
まだ感想を言えるほどの距離は乗っていないので、もう少し乗ったら報告します。