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1JZ-GTEの最高のフィーリング - マークII
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1JZ-GTEの最高のフィーリング
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Dai@kyoto
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トヨタ / マークII
グランデiR-V(MT_2.5) (2000年) -
- レビュー日：2025年8月10日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- 不満な点
-
電スロのフィーリングがイマイチ。
発進時のクラッチミートが難しいです。 - 総評
-
走りと高級感を両立させた車。
唯一の欠点が電スロのフィーリングです。
最後の1JZ-GTE搭載車。
末永く維持していきたいです。
- デザイン
- 5
- 走行性能
- 5
-
前車のJZX90と比べると走行性能は明らかに負けています。
しかし、乗り心地や内装の高級感、室内の広さ等総合的にはJZX110の方が満足感は高いです。 - 乗り心地
- 5
-
ヤマハパワーのサスペンションが入っていますが、乗り心地はかなり良いですね。
むしろ柔らか過ぎのような気もします。
- 積載性
- 5
- 燃費
- 4
- 価格
- 5
-
12年前の購入時は底値の時期で今ではありえない位安く購入出来ました。
今は高騰しすぎてとても買えませんね。 - 故障経験
- 12年間で故障は一度もありません。
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