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値段だけ見ると高い。
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ＰＩＴＷＯＲＫ
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日産 / オーラ e-POWER
G FOUR レザーエディション_4WD(1.2) (2021年) -
- レビュー日：2022年8月15日
- 乗車人数：５人
- 使用目的：買い物
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
コンパクトカーとしては高いと思うけど質感、走りはなかなかいいと思う。
自分に必要のないプロパイロットがオプションなのはありがたい。←無駄に高い金払う必要がなくなる。
雑誌とかでは乗り心地少し硬め的に書いてることが多いが特に気にならない。
- 不満な点
-
動力性能は中々いいけど思ったほど燃費はよくない？街乗りメインで14前後。
デザインに凝ったセンター部分（シフトセレクター部分）のせいで圧迫感（狭く感じる）がある。
純正バックカメラ、サイドカメラの画質があらい。
インテリジェントルームミラーの距離感に違和感を感じる。
オートライトがかなり早くから（対して薄暗くもないのに）点く。
普段は気にならないがたまーにアクセル全開にしたとき発電のためエンジンも高回転まで回るため３気筒の安っぽいエンジン音がうるさい。
- 総評
-
細かいところちょこちょこ不満はあるが買って損はしないと思う。
- デザイン
- 4
- コンパクトカーにありがちなまぬけ感がなくいい。
- 走行性能
- 4
-
コンパクトカーとしてはなかなかパワフル。
- 乗り心地
- 4
- 特に悪いとは思わない。
- 積載性
- 3
-
普通。
- 燃費
- 3
- 思ったほどよくない。
- 価格
- 3
- 価格だけ見ると高い。
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