トヨタ MR-S

ユーザー評価： 4.17

トヨタ

MR-S

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非常にバランスの良いスポーツカーと思います。 よく剛性がないといわれますが、 ノーマルでも、特に問題ありません。補強を入れてあげて走ると、シャシー - MR-S

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非常にバランスの良いスポーツカーと思います。

  • lzkz

  • トヨタ / MR-S
    MR-S“Vエディション”(MT_1.8) (2005年)
    • レビュー日：2013年2月25日

おすすめ度： 4

満足している点
何といっても軽快。
運転しやすい。
高い回頭性。
低い着座位置。
貴重な国産ライトウェイトスポーツ。
ショートオーバーハング。
不満な点
平凡なエクステリア。
エンジンフィール。出力。
内装。プラスチッキー。
総評
非常にバランスの良いスポーツカーと思います。
よく剛性がないといわれますが、
ノーマルでも、特に問題ありません。補強を入れてあげて走ると、シャシー性能がエンジンのポテンシャルを上回ってるように感じます。（自分の最終型の感想）確かに、同じオープンのS2000よりはプアな剛性だとはっきり感じ取れますが、1tの車に強固なボディを要求するのは酷だと思います。。
直進安定性も軽いということとMRということを考えれば優秀だとおもいます。よく、フロントがふわふわするといわれますが、それは、フロントエンジン車に慣れているではないでしょうか。むしろ、自分にはFRがお尻が軽く感じられ滑りそうな感覚がするようになりました。
それほど、MRはリアに安定感があります。
決して危険な車でなく、シャシーやディメンションが優れているため、慣れてくるとエンジン出力にパンチが欲しくなるのが難点。エンジンは、低速トルクが高く扱いやすいのですが、2ZZ-GEがベストだったのではとは思います。
MR-Sは、パワーに頼らない運動性に非常に優れたスポーツカー。今後、1t弱のスポーツカーは高価な外車しかでないかな。
MR-Sは今買わないと味わえない隠れたエンスーな車なのです。
おすすめポイント

ターゲット

ヤング向け

スタイル

スポーティ、キュート、個性的

ドライビング

スポーティ、運転が楽しい、キビキビ感がある、運転しやすい、乗り心地がいい

エコ

燃費がよい

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