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１年半振り。再び筑波 TC2000のパドックへ滑り込む。
Only Oneの特別な場所であり、ただの一つのサーキットでもある。
遠路遥々来てはいるものの、物見遊山の観光で来ているワケでは無いし、
そうそう地元のクルマには負けんと思ってます。

前回は「とりあえず力試し」な部分が大きかったけども、
２回目になれば自分のポジションもわかっているし、コース習熟の模索も無い。
（だし、あれから色々と自分の実力を計る場があり、前回来た時よりも自信はある）
しかしこの雨でタイムは望めず、ドウェット路面で後輪駆動車は実質踏めない。
…となれば、幸か不幸か、もしかしたら "テッペン獲る" のも可能なんぢゃね？w(°∀°)







































淡々と走行準備。











赤い三連星w





この時代に、このEGシビック率の高さよw















ドラミも淡々と粛々と。
やはり名の通ったプロアイズさん、前回利用したヘボ走行会屋とは雲泥の差ですねwww
全体的に非常に好印象でした。
ただ後々思ったけど、プロドライバーを売りにするならメカニックも一人居た方が心強いかと。










ソンナコンナデ。







いざ。










なんだかんだ結局…
「雨でテンション上がらんわー」とか言ってても、







ピットロードに並んで、前のクルマの咆哮が順番に近づいてくるこの瞬間、めっちゃワクワクゾクゾク高揚するんですよね〜(￣▽￣;)



































やはり１本目は周囲のクルマの実力見極めの時間。
中団やや前でコースインできたのでそれほど前に詰まる事も無く、
（…というか、この雨なのでガンガン譲られたw）
４周目くらいからJr.号とランデヴー。

タイヤ温まってなくて何度か１コーナーで滑ったりしつつ、
真後ろからバッチリ見られて恥ずかしいw(; -´ω`-)

ある意味、雨の方が無茶しないから楽かもなぁ、なんて思ったり。











1'16.434

やっぱりドライから10秒落ちくらいですかね。
ウェットだから速いのか遅いのかよくわからん。

…とか思って、よく見たら「Today's Rank ２」じゃないの。(°Д°;)











そうなると気になるのが、この３秒も速いトップのEG6。









…なぁ〜んや、Ｓタイヤ（のレインタイヤ）やん…(￣.￣)



となると…



ワタクシ、実質トップや〜ん！？(°∀°)ﾀﾞﾊﾊﾊ



Jr.君も５番手。
初走行・ドウェットでこの数字は流石でっせ！ヌヴァラヌイィィ！(°∀°)
あ、ちなみに、３番手のS15はどっかのショップのデモカーだったらしいっす。よー知らんけど(笑)。










２本目。















コースイン順も１本目よりは前の方で入れ、雨も少し小降りになってタイムが期待できそう。
インラップ＋１でウォームアップして、「さぁ行くぞ(°∀°)」の３周目。

と思ったら…
ダンロップ→２ヘアの間の全開ポイントで１台スピンしてスポンジバリア、
それを避けてバランス崩したクルマも２ヘアのグラベルに突っ込んで赤旗。













５分以上中断で、再開後も結局インラップでチェッカー。
全員殆ど走れず。

















と、思ったら、
先頭集団でコースインしたJr.君が、インラップから快調に飛ばせたらしく
２周目でベストタイムをマーク。


って、ワタクシ抜かれたがな！！Σ(＝Д＝;)


ぐぬぬぬ…、おのれ赤旗…(笑)



てゆーかね。
このプロアイズ走行会、唯一の不満がね。
２本目以降のコースイン順をタイム順にして欲しい。(￣-￣;)
ゼッケン番って、申し込み時の申請タイム順なのか？
もちょっとサバ読んで速く書いておけば良かったのか？(笑)


















で。↑の写真を撮っていた所に
唐突に「Redさんですか？」とお声掛け頂き、え？え？Σ(ﾟДﾟ；＝；ﾟдﾟ)状態(笑)。
同じGH8乗りのみん友さん、i2kmvsさん でした。

ザザ降りの中、わざわざ観に来て下さり、写真も撮って頂いてありがとうございます。

13分枠の走行会だったので（＆この後のアレでw）ドタバタ慌ただしくしていてお構いできず失礼しました…










さて、最後の３本目。















雨脚が強くなり、川も水溜りも酷くなって非常にスリッピー。
うーん、これはもうタイム更新は無理だなぁ…とか思いながら、
２周目の１コーナーを立ち上がり、全開で左の縁石をかすめて行ったその瞬間
ドゥルッッ！！Σ(°Д°)










アッーーーーーーー！！wwwwww











リカバリー不能なレベルまで一気に滑って、
それでも一応カウンター切って足掻いてみるも、体勢戻すのは無理と判断。
ケツから突っ込むように向きだけ変えて、ステア真っ直ぐフルブレーキ。

なんとかスポンジバリアの1m手前くらいで止まれて奇跡的に無傷。
…無傷…、まぁ、ボディは無傷(笑)。

グラベルから出る時に縁石にガリッてバンパーが浮いたのと、
リムとかキャリパーに砂利が咬んだのは傷の内に入りませんwww
当然、真っ直ぐピットに帰ってきて走行終了。











でも、Jr.号もこんなことしてたらしいw





だし、後で見たら紫のEGもフロントバンパー欠けてました。
やっぱり雨はキョワイ。(￣▽￣;)















我々の走行会の後はBMW CUP。







白銀号もここを走っていたハズなのに…(￣▽￣;)






























ソンナコンナデ、今回の最終結果。











レインＳタイヤのトップをノーカウントとするならば、
Jr.君とワタクシでワンツーという結果。

…それは良いのだが…
ワタクシ、様子見の１本目がそのままベストラップとかwww
アタックすること無く終了www
ここまで来て結局全部で10ラップちょいしかしとらんwww

負けたなんて思ってないんだからねっっ！！( ;ﾟ皿ﾟ)ﾉｼ(笑)
うちの子は内装も助手席も後席も付いてるし、エアコンも付いてるし、窓もふつーのガラスだし←←←www




















んで。







この、リムにグラベルビーンズを食わせたままの状態で大阪まで高速飛ばして帰るのは流石に怖いので、
どこかでタイヤ組み直して貰おうと思って、近所のガソリンスタンドを10軒程回ってみたけど全滅。
「うちチェンジャー無いんで」とか、「おたくのクルマ車高低いからねぇ」とか、
そもそも日曜開いてないトコ多いしwww





結局、Jr.君の地元まで一旦戻ることに。
圏央道をノロノロ走って、





彼の行きつけのタイヤ屋さんで右側２本を組み直し。











時間が押しているのでそのままダッシュで帰阪の途へ。





静岡県の間中ずーーーっと、モロに台風ドストライク。
土砂降りの高速、サーキットより数倍怖い。((((；゜Д゜)))











え？　旧東名ですが何か？(笑)











愛知に入った辺りで西の空が明るくなる。
そこから伊勢湾岸に入った所で…
この世のものと思えない神々しい光景が…
神々の黄昏 ～ラグナロク～ ！！(* ﾟдﾟ*)














土山で１回休憩しただけで、新大阪まで無事にワープ完了。
インディさんを予定通りの新幹線にお送りできました♪



















　〜　〜　〜　〜　〜





今回の筑波。
１秒以上縮めるつもりでそーとー気合入れて準備してきましたが、
出発する前からウェットなのはわかっていたし、タイムをどうこう言う機会では無い。
確かに空回り、肩透かしで残念な所はある。
でもやっぱり、行って良かったし、とても楽しかった。
J’s Trace君と走って、色々な事を思いました。

「 “強敵” と書いて “とも” と読む」
そんな相手と本気で走り合う事が出来るというのは、幸せだ。

また、どこかで疾りましょう。(´ω｀)























インディさん、豪雨の中ずっと撮影して頂き本当にありがとうございました。
インディさんのお友達のM2の方（お名前失念大変失礼;;）も、悪天候の中お越し頂きありがとうございました。
i2kmvsさん、いずれまた一緒に走りましょう♪
J'sTrace君、白銀CAMDENさん、…近いうちにまた(笑)。ステッカーも作りましょうかw





















気の早い話ですが。
来年の3/21(祝)。
今回と同じように、BMW CUP&MINI CUPとプロアイズ走行会が同日開催になるのが例年のパターンらしいです。

あーんど、

Red13　×　J’sTrace　×　白銀CAMDEN　の再激突は、
それより前、２月くらいの鈴鹿ツインっていう可能性もナキニシモアラズ…(￣▽￣)










とりあえず、ワタクシの次走は

11/24(金)　岡山国際（近藤エンジニアリング走行会）　です。

とぅーびーこんてぃにゅーど♪