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今は無きスバル７人乗りAWDターボ - エクシーガ
マイカー
今は無きスバル７人乗りAWDターボ
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mitsu-evo
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スバル / エクシーガ
2.0GT_AWD(AT_2.0) (2008年) -
- レビュー日：2025年6月21日
- 乗車人数：７人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
ミニバン、1BOXではなくステーションワゴン？の形で７人乗りかつ走行性能も文句無しの2.0ターボ
運転する人の事を考えられてるファミリーカー - 不満な点
- 変速ショックやシートのガタツキ、足回りの柔らかさがレガシィとは違うので注意
- 総評
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ミニバン1BOXは嫌だけど７人乗りが必要で、2.5LのNAでは満足できないという、根っからのターボ車信者向けの車
全高も1690mmとかだったので、高さを気にする必要もない
が、スバル車燃費を求めてはいけない
- デザイン
- 3
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BRレガシィに近いデザイン、17年前の車だが悪くない
が、スライドドアではない - 走行性能
- 5
-
直線は良い、足回りが柔らかいのでレガシィとは違って慣れが必要。ヘタって交換予定なら車高調入れた方が良いかも
トルコン5ATだがMTモードの+-はやっぱり逆のが感覚的に良いと思う - 乗り心地
- 3
- ゆっくり走ってる時は程よい軟さではないか
- 積載性
- 2
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3列目を倒せば積載能力満載
3列目を使うなら、買い物カゴ横に２つぐらいが限界
- 燃費
- 1
- スバル車にそれを聞く？
- 価格
- 5
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中古のみ、ターボ車は人気無いという話なので欲しい人にはお買い得
ただし、修理費は別途必要 - 故障経験
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持病の変速ショック原因のコントロールバルブハーネス、シートの破け、年式相応の塗装の剥がれやキズ
納車前後で直せるものを直していく
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