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  5. みっしょんこんぷり～と [はやにさく]
イイね！
   
2009年01月31日

みっしょんこんぷり～と

みっしょんこんぷり～と 前回メンテから放置すること半年。
その間、約6,000km走行。(^^;
少々遅れましたがメンテナンスを･･･。
洗って、乾かして、オイルを塗って。
エアフィルタークリーン化完了であります♪
乾燥が一番厄介ですな、この時期は。

オイルが染み渡るのを待ってから再装着。
今日はもう暗いので明日になります。
ブログ一覧 | 整備 | クルマ
Posted at 2009/01/31 18:02:09

   

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エアフィルター メンテナンス 清掃 K&N
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この記事へのコメント

さんごーぶい
2009年1月31日 18:53
Ｋ＆Ｎの湿式ですよね。トルク落ちはどんなもんでしょう？
コメントへの返答
2009年1月31日 20:56
E46TR(N42Eg)でも使ってましたがトルク落ちは感じませんでしたよ。高回転は吹けが少し良くなります。そこはあくまで純正交換タイプってことで。猫2
トルクが気になるならプラズマダイレクト＋イリジウムプラグですねっ♪
ふー(foo)
2009年1月31日 20:39
早く乾くといいですね♪
コメントへの返答
2009年1月31日 21:02
水曜日に洗って、今日ようやく完全に乾きました～。(^^; 明日再装着して作業終了です。
せっきゃん
2009年1月31日 22:24
当方、未だクリーナーボックスを外したことがありません…
36は毒キノコ形状でも簡単だったんですが？
コメントへの返答
2009年1月31日 23:16
E46-318後期ははっきり言って面倒くさいですが、なんなら外し方教えましょうか？プラグも換えて差し上げますよ、使用品ですがっ♪
コージ@XC60
2009年2月1日 0:04
違う話ですみません。
私、最近猛烈にフルバケに興味がわいてますが、長距離はいかがなものでしょうか？
コメントへの返答
2009年2月1日 8:22
どもども。
深夜走行での仮眠を考えなければフルバケ決定でしょ～♪ しっかりホールドされるので高速移動などではかえって楽だと思います。路面の荒れているところでは辛く感じることもありますが。(^^;
内線40番
2009年2月1日 0:36
こんばんは！

私もK&N使ってますが、吹け上がりはｲｲですね！！
コメントへの返答
2009年2月1日 8:25
おはようございます。
5,000回転付近から上では純正よりもシャープに吹けるところがイイですね。(^^

   

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