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イイね!
2009年06月07日

気を取り直して!

ホタル鑑賞をあきらめ・・・

MTBのブレーキ調整をしておりますた。

終わってから動作確認を兼ねて雑貨を買いに乗って行き、

その足でディーラー街へスタコラサッサ。

コツコツ調整して動きがスムーズになったMTBでス~イスイ。(嘘

まぁ片道30分くらいかな~。

上り調子の往路はええ運動になります。(汗;



シロッコです。

よい面構えです。若干ランエボ入ってますがっ。。

GOLFと基本的に同じプラットフォームやけど個人的にはこっちがいいな。

ダッシュボードはGOLF Ⅴベースかな。フロントガラスの前が一段高くなります。

シートはちょっとクラシカル。

内装はもう少しスペシャルティな感じが欲しいところ。

外観ではこの『もっこり』が気になります。(笑



ハッチゲートのヒンジ部ですが

そこまでしてルーフライン下げたいんかっ!?



ラゲッジはそこそこ容量がありますが開口部は割とコンパクトな作り。

GOLFのようにガバッと開かないから荷物をヨッコラショと持ち上げる必要があります。

その分リアボディ剛性は高いでしょうね。



やっぱり、このリアビューですね。

十分なアピアランスを持ってます。

実用性とスポーツ性を両立させるVWらしいクルマだと思います。

もし買ったとしたら速攻で車高を落とすでしょうけど。

これから登場するGOLF GTIもきっといい仕上がりなんでしょうね。(^^


ふと目についたのがリアホイールアーチのコイツ↓。



リアのボディラインがグッと絞られてるから泥はね軽減のためか

それとも空力的なものか、はたまたハミタイ車検対策なのか?

分かる方おせーてくらはい。

以上、フォルクスワーゲン DUO千里からお伝えしました~。。


いつものおねいさんは商談中につきシロッコのカタログをいただき

ついでに目と鼻の先にあるBMWディーラーにも行ってZ4のカタログをもらってきました。

その時新型Z4に座ってみましたが、やっぱり雰囲気がラグジー方向。

シートは全くホールドしないしベクトルが完全に変わったな。

もちろん35iならめちゃ速いんやろうけどパワーをもてあましそうな印象。

気になるのはアダプティブMサスペンションくらいです。


復路は下り調子なので調子ぶっこいて爆走♪

30分かかりませんでした。(^_^


シロッコの写真はコチラに仕舞い込んでありますので

ご興味がありましたらご覧くださいまし。。

ブログ一覧 | くるま関係 | 日記
Posted at 2009/06/07 22:02:12

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この記事へのコメント

2009年6月7日 22:50
もうちょい足を伸ばせばパーティでしたのに。
ブレーキの調整ってご自身でできるんですか?(尊敬)
コメントへの返答
2009年6月7日 23:30
そーでした。1時間早くウチを出てたら会場へ行ってミニカーげとしてたかもw

根が弄りたがりなもんで。一応ムック本なんぞ持ってますから失敗しても何とかなります。(^_^;
2009年6月7日 23:15
展示車でフォトギャラ二つ(爆

シロッコは私も気になりますのでVWのDラー初デビューがてら見に行こうかな(^^)
コメントへの返答
2009年6月7日 23:34
長くてくどいインプレ書くよりいいかと・・・(爆爆

実物でみるとかなりいいキャラしてました。お値段はもう少しお安くしてょってとこでしょうか。(^^
2009年6月8日 4:02
シロッコはこちらのDではもう試乗車もありました。
一度、平日夕方によってみようかと…
尾根遺産目的ではありませんので念の為(謎)
コメントへの返答
2009年6月8日 8:53
試乗車ありましたか!
コチラも近いうちに回ってくると思いますが、乗ると欲しくなりそう・・・。
おねいさん、大事なことですよ(笑
2009年6月8日 14:12
Z4なんて宝くじ当選の世界です(ノд`*)
コメントへの返答
2009年6月8日 19:31
えーと。。(^_^;

宝くじ当たりませんねぇ。

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「バッテリー補充電後の非車載での経過、11年モノ4週間後12.74V(0.16V低下)、6年モノ5週間後12.78V(0.2V低下)」
何シテル?   07/21 17:29
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