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イイね!
2010年06月27日

今日は

奥伊吹でお楽しみの方々を羨みつつ自宅におります
なんと蒸し暑いこと・・・
昨夜の大雨の後、曇り空で風もなく、たまに雲間から日が射すような最悪の天気です

奥伊吹では、あんなことやこんなことが繰り広げられてるんやろなぁ
と想いを馳せながら、じっとりにじむ汗に辟易しております
そう、本日は 『ASSIST-LIVE vol.1』 の日だったんですよね~
でもね~、ちょいと腰痛が長引いてて、左肩痛もおまけに・・・
ギックリくると怖いのでクルマにもあまり乗ってません(悲

でも家に閉じこもっても滅入るのでVWディーラーへGo!してきました
滅多に見ない大勢のお客さんでしたが
少々待ってお目当ての「POLO TSI ハイライン」試乗車が回ってきました
1.4Lエンジンから1.2TSIエンジンに換装された印象は?
実はあまり変わりませんでした(笑
軽快なハンドリング、素直な挙動に変わりはなく乗りやすいクルマだなぁ
そこに低速域から踏み込んだときの余裕までトルクが分厚くなった動力性能が加わっただけなので
良くなったとしか言いようがありません(^_^
燃費もよさそうで、これは売れるなぁ・・・欲しいなぁ(笑

ちなみにゴルフ、ポロとも「TSI」ってのが浸透してきて、商談もかなり多くなっているみたいです
減税・補助金効果と申しますか?
ボーナス期、エコカー減税・補助金制度終了が今年9月末ですから駆け込みもあるでしょうかね

しかし・・・乗りやすいクルマに乗ると自分のクルマは乗りにくい部類のクルマだと再認識
いまさら快適化は不可能ですが、体にやさしいクルマにならんものか考えてしまいます

ブログ一覧 | くるま関係 | 日記
Posted at 2010/06/27 14:53:24

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レガッテムさん

この記事へのコメント

2010年6月27日 15:18
ボクも乗りました!

うpしてないけどw
コメントへの返答
2010年6月27日 18:10
のーぷろぶれむ?

GO!GO!(笑
2010年6月27日 15:57
1.2はまだ乗れてません涙

Mクペとかみたいに高回転型でMTな車はいまや乗りにくい代名詞?(ぁ
コメントへの返答
2010年6月27日 18:13
これからいつでも乗れますよ~

高回転型、MTは楽しいから美点なのですが
クルマの形状およびシャシに難ありですな(爆)
2010年6月27日 15:57
1.2はまだ乗れてません涙

Mクペとかみたいに高回転型でMTな車はいまや乗りにくい代名詞?(ぁ
コメントへの返答
2010年6月27日 18:14
同情・・・?
2010年6月27日 17:50
それ、135の時に感じたわ。。。
散々弄った後に、乗りにくさに気づくんとなぁ~・・・(^^;)
手放した一つの理由w
コメントへの返答
2010年6月27日 18:17
貴方のは方向性が途中で180度転換したからではないでしょーか?
ま、もともとじゃじゃ馬的クルマだけんど(爆)
2010年6月28日 8:20
奥伊吹で待ってたのにー。
ヘタレの自分は、見てるだけでしたけどね。

快適な車もいいんですが楽しくないとね。
コメントへの返答
2010年6月28日 17:01
行ってたんだ~、残念

走りたかったんですがね
体のほうが大事です(汗;

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