あまりに天気がいいので・・・

これ着けてます。
着けたショップは「いつでもサービスで洗浄しますよ。」
とおっしゃってくださっていたのですが、
一度だけお願いして、
次に頼むのは申し訳ないようですので、

自分で洗います（笑）

いいショップですね～！
ワタシなら何度もお願いしちゃいます(笑
前車からK&Nを使い続けてるんですっかり慣れましたけど

明日は雨でつ（爆

朝だけ降りました(^-^

↑ 出来れば、今週末土日の雨は勘弁～(爆)

天気予報が変わったみたいですよ～

南西の台風の動きがいやらしいですが・・・

エアーフィルターってみなさん洗ってるのですか？

ってか、洗わないといけないのですか？洗わないとどうなるのですか？

社外品にしたらどんなメリットがあるのですか？

しょーもない質問でスイマセン。。。

純正エアフィルターは乾式で数万kmのライフがあり、点検時に大きな汚れを落としておけばOKです（洗ってはいけません）

社外品はフィルターによる空気抵抗を減らして流入速度を改善する効果を謳っており、アクセルレスポンスが良くなったり(加速が良くなったりする）、いわゆる毒キノコタイプは迫力のある吸気音がしたりします。多少、馬力も上がるようです
反面でライフが短く、乾式では交換サイクルが早くなります。湿式は目詰まりが早いので洗浄することで寿命を延ばしますがメンテナンスの手間とコストがかかります
ま、経験上、フィルター交換だけでは大した効果は見込めません(笑

46Ｃｉのは外しにくくて…

湿式の場合、フィルターオイルどれだけ噴霧すればいいか悩みません？？

わかる、わかる！46TRで使ってたから。あの頃の車から消耗品の交換距離が長くなってるからね、触らんといて！っていう構造やなぁ

円筒形のは確認するのが難しいけど、全体がムラなく赤くなるまで吹いて一晩寝かし、裏側まで染みてたらOK。足りなければ追加で吹くって感じ？
ヒダの奥に吹くつもりで噴霧すると結構うまくいく