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イイね!
2015年08月24日

118iやけど、1.5



後輪駆動では初搭載でしたっけ?
1.5リッター3気筒ターボエンジン


新型BMW 118i


気にはなりますね、ちょっとだけ

Web CG記事によると9月5日発売だそうです
ブログ一覧 | くるま関係 | クルマ
Posted at 2015/08/24 20:57:45

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この記事へのコメント

2015年8月24日 21:26
Cセグ唯一のFRですが、それも今モデルまでという噂ですね~

最近数字で排気量がわからなくなりましたね。
116なんて、LCI前は1.6L。LCI後は1.5L。
ベンツもC180で1.6Lですし。
興味ない人からしたら、さっぱり訳わからんでしょうね(笑
コメントへの返答
2015年8月25日 18:11
次期車はMINIと共通化ですね、残念
このくらいまでのサイズが好きなんですが、FFとなると興味が一気になくなります(^^;

他社は1.2~1.4Lが主流になりつつありますから、ちょっとだけ上乗せなのがプレミアムかもw
2015年8月24日 22:39
税金の事を考えたら、
財布に優しいかもしれぬが・・・

一度試乗してみてから批評してみよかな。
コメントへの返答
2015年8月25日 18:15
ズバリそこですね~
年式が古くなっても懐にやさしい(笑
エンジン音・排気音は期待できませんが
2015年8月25日 14:54
3気筒はFRは初めてですね~
116iが4気筒 1600ターボ
118iが4気筒 1600ターボが
4ヶ月くらいだったかな
今回の3気筒1500ターボもLCIのときに変わる予定でしたが諸事情で4気筒だったみたいですよ 
税金面で3気筒 町中での扱い安さも3気筒ですね 
ただ3気筒だとエンジンの気持ちよさは?
時期モデルはFFになるとも噂が

検討されている方はかなり悩むかと思います(笑)
コメントへの返答
2015年8月25日 18:39
1シリーズ自体が良く出来たクルマなんで、3気筒化されても変化が無いことを期待してます
とはいえ、6気筒の半分ですからエンジン単体の魅力は低下しそうですが

次期車はFFでMINIと共通化みたいです
3尻が大きくなりすぎたんでこのサイズのFRが減るのは寂しいです
2尻クーペはどうなるんでしょうねぇ

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