気まぐれエンジンかからん病(；´Д｀)

おっはよーゴザイマス

昨夕別邸に着きました～
雨のためまだ墓参りしておらず、今日も足元がかなり悪そうなんで明日になりそうな(笑


昨日は移動中の神戸垂水区で動けなくなり冷や汗かきました


先月の修理中にチョロッと発症するようになった、スターター回らん病というやつです
キーをひねると「カキン」と金属音がしますが、エンジンがかかりません
作業中は3～4回でかかってたんですが～ということでしたが
入庫前には一度も起こったことがなく、引き取って帰る途中で初めて体験しました

様子を見て駄目っぽかったらスターター交換ですね～って話をしてたんですが、
その後完全に回らなくなることもなく、問題を放置してました


が、、、流石に昨日は駄目かと思いました
立ち寄ったショッピングモール駐車場で20回以上キーを捻りましたが一向に回らず、観念しました
ここで保険のロードサービスで積車を要請(今年2回目）


なのに・・・手配待ちしてる間に過ぎた30分
何気なくキーをひねると回りよったんです・・・
数回再始動してもちゃんと回り、エンジンがかかります

なんでやねん？(・_・;)

ここで、このひと月をフラッシュバック
この症状が出たときは、エンジン停止から再始動までの間が短時間の時が多い
冷間時に症状が出たことはかなり少ない
もしや？？？


そのまま実家に向かう（母をピックアップ）ことにして途中で意図的にエンジンを止めてみたら、
やっぱり停止直後は全く駄目で、30分ほど放置するとOK
実家に着いた後も、別邸に着いた後も全く同じ

ちなみに走行中の油温はメーター読みで90度くらい
停止直後のこの温度ではスターターは回らず、メーターが80度くらいまで下がるとOK
「温度」、なんか？

もしくは、、、バッテリーのスタミナ切れ？
充放電を繰り返した直後は疲労困憊で、少し放置すると回復するのか？
そう言えば車検前にバッテリーが上がったせいで（原因が謎だったんですが？）
一時しのぎのお古に載せ換えたまま


とりあえず冷えてる時は問題ないと状況判断することにして、
周辺から原因の可能性を潰していきたいと思います
スターター交換となると10諭吉様以上が出家されてしまいますんで・・・
（S54エンジン用は専用品で割高）

とりあえずバッテリー戻しからですね～


でももう一つ心配事があって先日充電警告灯が点いたんですね～
エンジンをかけ直したら消えましたが、オルタもくたびれてきてんのか？


保険ロードサービスの積車手配は間一髪でキャンセルできますた・・・(ヽ´ω`)