クルマのメンテナンス ～ スターター交換

こんばんは～
クルマがトラブル続きの2016年
年末が近づき、連鎖を食い止めねば～と思い、重い腰を上げますた


今年の5大(?)トラブル
3月
　フロントサスペンション　スタビリンクロッドのグリス漏れ
　昨年発覚してましたが特に不具合なし
　今年は車検に通らないんで点検整備時に新品交換

5月
　バッテリー上がり（2年前から度々・・・）
　原因不明のため古バッテリーに一時取り替え、様子見
　その後異常はなく、昨年購入したバッテリー充電器で対応
　シガーライターソケット不通と関連があったかも？

6月
　ヘッドライト警告灯点灯
　右ヘッドライトが不点灯、バラスト故障が原因
　同等品中古バラストと中華バラストを取り寄せ、8月、中古に交換

6月
　走行中にガガガッという音とともに、充電警告灯、油温警告灯が点灯、パワステ失う
　エンジン　ベルトテンショナー・ハウジング破断（金属疲労？）
　積車で緊急入庫
　固定ボルトの破断が主原因かな、緩みがあって振動で・・・
　ベルトテンショナーASSY交換、ベルト・プーリー等交換、付帯作業多々あり
　8月修理完了、、、修理費に悲鳴

7月
　修理入庫中にエンジン掛からず、なことが起こる
　引取り当日の帰宅寄り道中に再現、以降再発
　エンジン高温下で掛からなくなることは以前うぷしましたね
　12月、スターターを新品に交換


昨日は自身のメンテナンス(^^;
右目の不調で午前に眼科に行くと「飛蚊症」とのことでした
点や影が気持ち悪いけど慣れるしかないか・・・

以前からの腰痛もケアしないと、、、寒いとカラダが硬くなるし
夕刻に通院してリハビリしてきました
腰が伸びますねぃ


とても天気が良かった昼間は何してたかというと、↑のエンジンのスターター交換
部品はとっくに到着してたけど、9月末に腰痛が悪化したこともあって
延び延びになってしまいました
暖かい日じゃないと無理だし～


Z4はエンジンルームがスカスカしてるんで楽に交換できると思ってたんですがねぇ
固定ボルトを外す、締めるのに結構手間取りました
手間を惜しんじゃイケマセン

新旧スターター


交換後（一部配線を外したままの状態）



元のスターターはかなり草臥れてたことがよ～くわかりました（笑
もう一つ、原因かもしれないクランクシャフトセンサー（スピードセンサー）も入手してますが、
一旦これで様子見します