今日はJR貨物 吹田機関区

昨日から腰の具合がイマイチ
いつもなら徒歩、またはひと駅は電車って感じですが、今日はクルマで移動
少しウロウロしてリハビリです（嘘


機関区の奥（吹田側）には運用入りを待つ機関車が停まってますが、
運用を離脱した機関車も留置されてます

これは9月3日


左から
EF200-4
EF66-33、その後ろにEF200が1台（5か6）
EF200-2、、、最近運用に入ってないんで離脱？パンタグラフ破損からはすぐ復帰したんですが

※一番右のEF200-20は運用入り待ち


今日行ってみると、こんな並びになってました




左から
EF66-33、その後ろにEF200が2台（後ろ側の1台は19で運用待ち）
EF200-4、その後ろにもEF200が2台

※一番右のEF210-164は運用入り待ち


岸辺側にある、ワム線上のEF66-21、26は相変わらずですが、
いずれ姿を消すんでしょう


国鉄電気機関車は数を減らしていきますねぇ
昭和40年代に製造された車両が大半で仕方ないとは思いますが・・・
EF200はJR移行後の機関車にもかかわらず（諸事情ありますが）
ディーゼル機関車もDD51はかなり減っててDE10あたりもどうなるかなぁって感じ


郷愁の秋です

頑張れ～、EF66-27、30