京都鉄分補給博物館　回遊記（笑

こんちは～

大雪去って、また大雪？な予報になってますが対策は進むんでしょうか
大阪は曇りがちな空です


さて、三日空いて続きです

ようやく「本館」入場を果たしたわけですが、内容が濃いのに量も半端ない
裏口入場したんで、きちんと正面をご紹介しときましょう


→展示車両レイアウト参照


真っ先に目に入るのはこちら


500系新幹線は一度だけ乗ったけど、車内が狭かった(^^;

真ん中の寝台特急電車（昼夜両用）は「なは」とかで見たなぁ
ドア近くにある「★」マークは寝台車の区分表示

奥のボンネット型特急電車は大阪とか京都とかの駅に停まってるのを見たような気も？
展示されてるのは信越線協調運転対応の489系のようです


右手には蒸気機関車が鎮座
初の国産蒸気機関車230形です
デザインはまだ海外のものの真似っこですね



ワタシの目的は機関車なんで、そっちに進行しますよ～

あぁ無残・・・
運転席に座れるようになってるんですがね


これが本来の姿なんです💗



反対側、、、スカートの下を覗けます（笑
てか腹下に潜れます♪



こちらも潜りましょう♪



ディーゼルエンジン単体展示もありました
↑のDD51はV形12気筒ですが、これは直列8気筒



貨物車両もあるんです
いまはほとんどコンテナになって「ワム」はないよね、車掌車も不要に
子供の頃の貨物列車は家畜車両なんかも連結して走ってたな～




まだまだありますが端折っていかねばキリがない(^^;




ここらで昼休みです

ほなまた～