京都鉄分補給博物館　離脱記（疲

こんちわ～


今回で終わりでーす


昼食は食堂車で（夢
しかし家族連れで一杯、テーブル形式も一人では入りづらく。。。(^^;
大人しくレストランに向かうことにしますた

本館2階南の角、窓際に陣取れば新幹線も在来線も見渡せる場所ですが
着線したときには窓に近い席は埋まってて・・・(´・ω・｀)


食券を買って呼び出しが鳴る間にどっか空かんかなぁと思ってたら、空いた！
南向きの窓際カウンター席♪
「まかないハチクマライスハンバーグ」が美味しく感じます（笑



なんかいる、と思ったら通称「カラシ」と呼ばれるEF65-2127が牽く貨物列車が停車中
旅客線より手前に京都貨物駅があるんですが、
前日とある場所で待ってたのに大幅遅延で来なかったやつが、とんぼ返りで帰京するとこでした


昼食後は1階に戻り、やっぱり機関車
内部見学ができるというんで開始時間を待ちがてらパネル展示などを。。。





で、機関車見学が始まり順番待ちの列が短くなったところでGO！
EF52形直流用電気機関車です




しかし説明の方は喋りながらどんどん進んでいくもんで内容はよく分からず、
ワタシより後ろの方には全く聞こえなかったことでしょう
内部は狭かったなぁ


その奥には100系新幹線がなんかひっそりと
他の車両より地味ですね


もう少しウロウロしてから2階に上がり、今度は鉄道ジオラマのスタート待ち
HOゲージ模型を使った広～い、楽しいジオラマでした（Photoなし）

企画展「鉄道遺産をたずねて」（終了）は日本の鉄道の発展を支えてきた
様々な技術・文化を伝える鉄道遺産を紹介したものでした
車両、駅関係、線路施設・土木構造物、信号保安設備、その他・・・全部で135件だそうです

このへんから徐々に時間が切迫し始めます(^^;
2階には貨物のスペースがあってですね、、、（自粛）



そうそう、懐かしいものが展示されてました
鉄道旅行には欠かせないものです（した？）ね


そして2階から見る1階の展示車両もイイですねぇ～

500系新幹線の狭さも理由がよくわかります



ひと通り展示を見て回り、ちょっと上から見渡してみようと３階のスカイテラスへGO！
するとなにやら人だかりになってて、何かな～？と見てみると

これですね、京浜急行電鉄の1000系車両の甲種輸送です
2年半ほど通勤で乗ってたんでひと目で京急とわかりました、懐かしいなぁ

神戸の川崎重工から出てきて、京都貨物駅で通過時間待ちだったようです
しばらくして発車していきました



しかし、それでも人混みは減りません
なんで？

ワタシはSL第2検修庫を覗きに行ったんですが、あいにく真っ暗
ここは平日でないとあかんのかな


すると何やら騒がしく・・・

わかりました、特別展示が最終日となったEH800とコンテナが引き出されるようです



コンテナがDE10に一旦引き出され、引き返してきて留置線に押し込まれました

EH800も同様のはずなんで、慌てて1階に下りて展示のすぐ側まで行き、
DE10の入線から連結、引き出し終わるとこまで動画撮影しました
人の顔がいぱーい写ってるんで公開は自粛

追っかけて最後まで見届けたかったけど、しっかり見てない展示もあり再び本館へ



そうそう、こんな仕掛けもありました


外へ出て、トワイライトエクスプレス 食堂車の中（内部見学不可）



最後はもう一度EF58で締めます


蛍の光が流れる時間となり、京都鉄道博物館を出場して帰路に着きますた
あぁ丸一日鉄分補給、、、疲れた(^^;