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イイね!
2022年10月02日

けーこくとー


こんばんは
久しぶりにクルマネタができたんで投稿します(ワラ
ブログはひと月ぶりくらいか・・・


何シテル?にはボソッと呟いたんですが、先月警告灯が点きますた
15年選手なんで驚きはせんけど嫌なマーク
パーキングブレーキ、タイヤ空気圧、そしてDSCで色はオレンジ
このDSCがヤラシイ

その後点灯回数が増えたんで本日エラーログチェックへ行ってきたら
可能性としてはDSCユニットだとか
リセットしてもエラーを吐き続けるそうで・・・
怖い怖い、部品だけで30万円強!!(現在は国内、本国とも在庫なし)




エラー内容は車体のタテ方向の動きとヨコ方向の動きのセンサーに関するふたつがあるけど
これらのセンサーが同時に故障するのはギモンなので、ということですが
センサーもご機嫌ナナメな金額で、もし全部取っ換えたら「どひゃぁ」どころじゃなく
工賃も考えたら「チーン」(Dラーなら即死やね)


ただ今日はヒントがひとつ見つかったかも?
暖機された状態でエンジン再始動時すると警告灯が点くけど冷間始動時は点かない
信号停止したときにエンジンを掛け直すと警告灯が消え、その後走行中は出ない

クーリングされている状態だと警告灯は点かんのかもね
先週は走行中に点灯したけど渋滞に近い状況やったし
今日のチェックはピット内で温度が高い状態
どこが悪いのか突き止めるのに役立たんかな


同じ警告灯点灯を検索すると「ステアリングアングル(舵角)センサー」が多く
E85/86でも似た症例があるけど温度とはあまり関係なさそうやし、
もしかしたらDMEがおかしい可能性もあると言われてビビっとりますが
EGルーム内にあるし温度と関係あるような気もするなぁ・・・

幸いなのは春に車検を通したところやからタイムリミットまで時間はあるんで
そのうち1~2週間預けて診てもらおうかと
ブログ一覧 | My Car | クルマ
Posted at 2022/10/02 19:24:31

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b_bshuichiさん

この記事へのコメント

2022年10月3日 2:33
夜中に失礼します。

もしかして、どこかのコネクタが抜けかけてるとか、ケーブルが断線しかけとか、はないでしょうか?

最近の診断って、診断機頼りで、実配線確認しなかったりするでしょ?

過去に Z4 ロードスター 3.0siで、エラーが出てディーラーに持って行ったら、O2センサーの故障ですねぇ。
とか言われて、ちょっとそのままにしてて、別件で別の整備工場で車をリフトアップ作業してるときに、何気に車の裏側を覗いてたら、コネクタが抜けてるのを発見。
接続したら、エラー解消っていう経験が。 (^^)
あと、ヒューズが切れてて、作動してなかっただけという経験もあります。 (^^;;

それと、御存じかも知れませんが、中華製ですけど C110+ BMW用コードスキャナーっていうのがあって、それなりに役に立ちます。
コメントへの返答
2022年10月3日 3:46
こちらも真夜中に失礼します。
スキャナーの情報ありがとうございます。これは知りませんでした。早速手に入れようと思います。
車齢を考えると配線関係も確かに気になるところです。

プロフィール

「キリ番!逃した(笑)」
何シテル?   08/09 20:31
みんカラ歴17年。 BMW Z4 M Coupeに乗って、主に大阪-京都エリア、兵庫県播磨地域、但馬地域に出没します。 最近はクルマネタがないので、オーディ...
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