警告灯3点セットの顛末

鬼暑いですねぇぇぇ
先週ようやく桃を食べ、本日スイカを買い、あとはガリガリ君で夏越すぞ（笑


昨年初秋頃から点灯した警告灯
1．DSC
2．ハンドブレーキ
3．タイヤ空気圧

12ヵ月点検時の部品交換で一件落着、した模様
下手人はこやつ、回転センサー（ヨーレートセンサー）という部品
助手席下にありました
これが○万円もするとは、工賃入れたら○○万円！



症状が出始めたときにググってみたら同じ現象で交換したという情報がヒット
でも交換後も直らないという報告もあり
当初アヤシイと睨んでたのはステアリングアングルセンサー
これも同じ症状の原因という情報がヒット

今回、nobu3さんにご紹介いただいた診断機 Creator C110+を購入して
データをチェックしたらどうもクルマの進行方向を示すデータがちょっと変
ステアリングアングルは動きに合わせて素直なデータ

来年の車検までに直せばええわ～っていう気長な作戦やったけど
さりげにショップの方に伝えてチェックしてもらったら
回転センサーが一番怪しいという結論・・・部品もあるってことやったんで交換

床を引っ剥がして分かったのは原因が思いもしない自爆やったということ
乾きにくい液体には気をつけよう（謎
高くついたけど直ったんで気持ちよく駆け抜けられるわー


本日の鉄分補給



関西で活躍することがない機関車が通過するとあってパパラッチ
牽引機EF510の後ろ
次位に無動力のEH500が大宮で全般検査を終えて所属する門司機関区へ帰る途中
検査明けでピカピカです～～～