はやにさくのブログ一覧

安々とは機能しないようです、ハイ






YUPITERUレー探の輸入車用OBDⅡアダプターですが
繋いでもうんともすんとも言いません
完全にシカトされてしまったようです

「切」にしてると一旦電源は入るけどONにすると電源すら入りません
E46世代は難しそうです
ディップスイッチのパターンを試してみようと思いますが
ダメ元なんで、まぁいいか

その時はOBDⅡアダプター欲しい方いらっしゃるかな？
電源ジャックが「RD」タイプです
それともレー探を指定店用のに買い換えて、もいちど試すか？（笑



昨日の会社のレイアウト変更の結果が筋肉痛になって出てきました
翌日に早速なんで、まだ若い証拠かな
フロントガラスの撥水処理するのがなかなか辛かった（爆

指摘箇所がいくつかありました

１．劣化・損傷項目
　　マフラー吊りゴム　1820-1401-797　2コ（左右）

２.予防項目
　　リアタイヤ摩耗・交換　残溝3mm～Neova AD08-Rが出るなぁ
　　フロントブレーキローター摩耗・交換～BBKホスイ
　　リアブレーキパッド摩耗・交換　残6mm～上に同じ
　　デフ右側サイドシールOIL滲み・シール交換～機械式LSDか？

３．快適項目
　　ワイパーゴム交換（左）

４.オーダー作業
　　ブレーキフルード交換
　　アライメント調整

１は迷ったけど先延ばし（部品代が高い・・・）
２は先のモディを考えつつ先送り
３は手持ちので交換するからそのまま

タイヤ、ブレーキ、デフ・・・オケネのかかるところばかり
目前に自動車税という上納金を用意せねばならずケチるしかありせん
今年は賞与一部カットになりそうやしっ

とは言いつつ、今後の円安進行の予想から樹脂・ゴムパーツは独国から空輸
Z4ってやたら樹脂・ゴム部品が劣化しやすい気がするんで
大枚叩いたけどこれでしばらく安心
輸送料入れてもディーラー価格よりは4割安くらい
まずはマフラー吊りゴムを交換してもらおうかな
それならデフを入れるついでが効率いいよね（謎

スンゴイです！！

ゴゴゴ！

ガツーン！！

ギュギュギューン！！！

レーシングカーの音がしますよ～♪♪♪♪♪


ロードカーにドグミッション？
走行中はクラッチ操作が必要ないって不思議な感覚
発進時は必要なんですがシフトアップ、シフトダウンが速い
E90・E92M3はシーケンシャル
E36、E46はHパターン

詳しくは、ASSIST京都までっっ(^^/


で、その値段にビビって小物を購入して帰ってきましたとさ（笑
それはそれで楽しみです

本日、黄砂まみれのZ4Mクーペを機械洗車をしたら
ソリコミを入れてしまいました…

かっちょ悪い！∑(ﾟДﾟ)ｶﾞｰﾝ

面倒なんで写真なしですが( ´Д｀)=3

18時に会社を脱出して京阪電車で京都へGO！
何年ぶり～？おけいはんになるのは（笑
（京橋近辺はたまに利用してますが）
飛び乗った特急車両は初の二階建でちょっとトキメキました

三条で地下鉄に乗り換え、健康のため山科から徒歩で20分ほど
おかげで風呂上りの体重・体脂肪計は数値がダウンしますた

えぇ、来ないらしいです
交換パーツがっ
大半がDラーになく、ジャパンにもなく、本国にも無い納期未定回答だそうで（汗;
おそらく生産拠点の北米の片隅まで在庫があるかどうかまで確認しないと、てことでしょう
手配の目処がついたら再入院することにしてクルマを引き取って来ました

・12ヶ月点検整備　　￥15,750
・ブレーキフルード交換　　￥9,135
・アライメント調整　　￥10,500
・点検時工賃値引＆端数カット
計￥34,700也

オケネがないので12ヶ月点検は必要最小限に整備を抑えましたが
悪魔のつぶやきに惑わされてしまいます
ハネがいいなと思いましたが、より高額な駆動系パーツにココロが揺れ
今日はすんなり寝付けるかどうか？

ま、妄想は個人的お取り寄せ部品が届いて支払いが無事に済んでからにしましょう
日付が変わることだし・・・