はやにさくのブログ一覧

先日の車検で借りた代車のせいでそろそろ足周りの見直しを検討している中、

ASSISTしゃちょーに「TEINが合ってると思いますよ～。」

とアドバイスをもらいすっかりその気になっているのに

この方のブログを見て？？？と思いメーカーHPをみると


開発車両の開発中やんっ！手を上げたいぞ～。


まだ愛車に適合する製品開発は終わってないようデス。

320(2.2L)用はあるみたいなのでグレード違いでもつけちゃうかぇ？

コンフォート寄りなのでスプリングレートは柔らかめなんですね。



ま、気長に･･･。

MINIに乗った後、プジョーディーラーへ。

営業さん『207CC出たら案内しますね』と
言ったきりだったので･･･。

雰囲気だけで十分満足できそうな仕上がりですね。
でも価格はやや高い気がしなくもない。
乗る気満々でしたが天候あやしく試乗は次の機会に(^^


重量が増えた分、ハッチバックとどう乗り味が違うか？
また風の巻き込みや風切音はどうなのか？
まぁ、惜しいのは207シリーズのATが4速なところでしょう。
フランス車共通なんですけどね。
街乗りでは特に不満はないでしょうが･･･。

スタイルでどれくらい他車と勝負できるかな？


帰りにストラップをいただきました。(^^

シトロエンを後にしてMINIディーラーへ。。

昔からカタチは好きですが運転したことのないワタシとしては
このへんで一度確認しておきたいものだと(^^

サイズは◎。コンパクトでいいですね。
横幅が1685mmあるので運転席で窮屈感はさほど感じないものの
後席はおまけ程度ですね。
メーター配置には違和感ありありです。
スイッチ類を含めインテリアは独特な雰囲気です。

試乗はCooperSの6AT車です。
近々6MT車にも試乗する予定ですが･･･。

スピードは80km/h程度までしか出していないですが
車がどっしりしているのにはオドロキ。
エンジンは低回転からトルクが出ていてよく回ります。
最高速は208km/hほどとか。
動きはクイックでありながら安定してますね。
ランフラットタイヤですが荒れた路面もうまくいなして乗り心地も悪くない。
ただ、脚もボディもガッチリしてて軽快感はないですね。
これが所謂ゴーカートフィーリングなんでしょうか。

これがMINI ONEになるとどれくらい違いがあるんでしょね。
次回、試乗車があれば確認したいと思います。