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最終SS19、モナコ市街地コースを走り終え、S.ローブが優勝した。

シトロエンC4を駆るS.ローブはトラブルなく安定した走行で
2位のBPフォード M.ヒルボネンに2分30秒以上の大差で優勝。
ストバート・フォード F.デュバルと激しい争いの結果、
3位にはスバル C.アトキンソンが入りポディウムフィニッシュを飾った。
また、スズキが8位に入る健闘を見せた。

1位　S.ローブ(シトロエン)
2位　M.ヒルボネン(BPフォード）
3位　C.アトキンソン(スバル)
4位　F.デュバル(ストバート・フォード)
5位　P.ソルベルグ(スバル)
6位　G.ガリ(ストバート・フォード)
7位　J.クー(プジョー)
8位　P.アンダーソン(スズキ)

またまた、PCのACアダプターコードが不調に･･･。
バッテリーが弱っておりますのでACアダプターは欠かせませぬ。。

昨年の手当てが十分ではなかった模様でチョイと不具合が起こり電源供給ができなくなってしまったので、改めて切断分解して補修でございます。

今回はコネクター根元部分にネジレが生じないようテーピング加工を施しましたのでもう大丈夫かと。ACアダプターも買い換えるとお高くつくのでとことん延命を図ります。

しかしながら、もとの作りが甘い気がしてなりません･･･。

もう4時ですが、どうしよっかなぁ～と考えています。
投票にはいきますがにわか雨が降ってきたので。。

5人の候補、とはいっても実質3候補の選挙戦ですが
基本的な考え方が合うのはおひと方のみのようです。
政治手腕に不安が残りますがその方に一票を投じたいと思います。
即日開票？
接戦なのか、大差なのか。予測がつきにくいですね。

さて前回よりも投票率は上がるでしょうか？
大阪府民の姿勢も問われています。

昨年までアルファロメオ156を走らせていたNテクノロジーが今期、WTCCを戦うマシンにホンダアコードを選んだ。

ドライバーはJ.トンプソンが残留。

久しぶりに日本メーカー車がWTCC(ETCC期含め)を戦う。

結果しか見ていませんが、シトロエン1-2体制が崩れ
2位にはフォードのM.ヒルボネンが上昇。
ただし、タイム差は2分以上とS.ローブの優位は保たれている。

前日2位だったシトロエンのD.ソルドはエンジントラブルでレグリタイヤのため
3位にはスバルC.アトキンソンがランクアップしポディウム圏内に！
P.ソルベルグも5位にランクアップしている。
しかし、4位のF.デュバルとは50秒ほどのタイム差があり
厳しいラリーを戦っている。

スズキはP.アンダーソンが好走を見せ8番手につけている。

最終日DAY4は山岳SS4ステージと市街地ショートSSで幕を閉じる。