はやにさくのブログ一覧

本日の用事を済ませ時間ができたので
先ほど愛機にプラズマダイレクトを装着しました。

前愛機に比べるとあっという間に装着できてしまいました。
詳しくは後日整備手帳にアップしますが、
ボンネットを開けるとエンジン丸出しなんで脱着作業が非常に楽です。


さて、試乗といきたいところなのですが
只今軽～いショック状態のため自粛でございます…。(>_<)

箕面・萱野にあるこくぶラーメンでしばらくぶりにとんこつラーメン。

朝食べなかったので替え玉も(^_^;

ウマウマ。o(^o^)o

本日修理が終わったそうで、明日サービスセンターへの返送便に載せる段取りだそうです。
元のHDDは返してもらいますが、さて、中のデータを引っ張りだすのは面倒やなぁ～。

まだしばらくPCがつかえない不便な生活が続きます。(ToT)

今日は会社から直行でコチラへ。
なんとか営業時間内に到着です。

ブツを受け取ったら退散します。
なんかいろんなことが片付かないようです。ゆっくり、こひする時間はないなぁ…。

週末は彼岸で田舎（親の里）と実家を二号機で往復してきました。
その行程はほぼ200km。平均燃費はインジケータ表示で17.7km/Lでした。
3名乗車、荷物も20kgくらい積んで、ともにアップダウンを繰り返す地方一般道と有料道路が半々でしたので、まずまずよい方ではないかな？

二号機ムーブカスタムにはタコメーターがあり、瞬間燃費計も付いていてアクセル操作の参考になります。
どうやらターボが2500rpmあたりからじわっと効いてきますので、そのあたりをうまく操作するのが燃費にはよいみたいですね。今回使ったのは3500rpmまで。発進時以外は瞬間燃費が7km/L以下になることなく快適に走れました。(^-^)

タイヤはPOTENZA RE030の165/55R15に前後スタビ付きのサスでロールは少ない印象。ただ背が高いのでカーブでは進入速度に気をつけて逝きましたが。(^_^;
乗り心地もよく躾られてます。検討時に試乗した上位グレードのRSは16インチでちょっとコツコツしてましたが、この1インチの差は結構大きい気がします。

最新の軽自動車でターボ車ではあるのですが、これほど楽チンとは…。風切り音以外の音はそこそこ抑えられ、嫌な振動もありません。
しかし、内装は見た目はまずまずですがパネル類はぺらぺら。価格を考えるとコストダウンが過ぎるのではと思われ少し残念！

近いうちに前車から取り置きしているスピーカーに交換します。そのときにぺらぺら感対策を考えようかと思います。