はやにさくのブログ一覧

雨です。雨の後には寒くなるのがお決まりですが、明日夜からの冷え込みはこの冬一番になりそう･･･とニュースで言ってました。風邪の治りかけなんで勘弁して欲しいんですが～;;

そういえば3月で満2歳になる我が主力戦闘機クン。走行距離はおそらく2.4万kmくらいまで順調に成長して2年点検を迎えそうです。で、前車E46のときはチョチョイと簡単に交換できたマイクロフィルターがそろそろメンテ時期かなぁ、と。。

パーツ検索してみたところ、Z4はどうやら右席(ワタシのはLHDなので助手席)足元での交換作業になるようです。ってことはグローブBOXを取り外したりでチョイと手間がかかりそうな感じ。エンジンルームはガラ空きなのに、なんでこういう狭い場所に設置するかな～。。

とりあえずDらーにフィルター価格と交換手順を確認しておくとして、作業は･･･暖かくなってからということで。

久々に連日うｐです。
でもネタはこんなもので誤魔化します。(^^;

ちょっとだけ大人のふれーばー？
ラムレーズン味。
でもこれってほんとに期間限定？
こいつの横にいつかのマンゴー味も並んでたけど。
冬季限定アソートはGETしたから
次は生キャラメル味っｗ

追加経済対策と言いながら、まずはココの業績アップのために国土交通省に利用されたな。
やはり「ETC限定」か、と。
新車・中古車販売台数減少のあおりで「登録台数減≒業績ダウン」ですからね。
ETC利用率は頭打ち傾向だし、まるで年度末の緊急売り上げ対策･･･。(￣◇￣)

国交省と高速道路会社は昨年11月に浮上した高速料金値下げの具体案を発表。
2次補正予算案可決後の実施ということは来月にもスタートか？
しかしこの経済対策、疑問だらけです。
なぜクルマだけが優遇され、航空路や鉄道、バスはなぜ補助されないのでしょう。
ま、手段、手法、手続きが面倒なのは明らかですが･･･。
しかも「ETC限定｣。
国交省の思うツボですよね。
｢クルマ＝道路特定財源｣｢高度道路交通システム｣という権益が透けて見えます。
高速道路会社にしても値引き実施で利用が増え、値引き額分を国が補填してくれるなら
売り上げ増になり万々歳ですし。
まぁ国民に分かりやすく、国費全体から見て対策費が軽微に済むから異論が少ないんでしょうね。
財源はかなりアヤシイですが。
一方で地方の公共交通機関衰退に拍車がかかるのではと心配します。
田舎に行くと、つくづく公共交通機関の不便さと料金高を実感しますから。
地方交通のクルマ化・道路建設を徹底推進、誘導することが国交省の権益戦略なのか･･･。

値下げ案は一見有難いものの、結局は我々の納めた税金で補われる
ツケのたらい回しのようなこの経済対策。定額給付金案より悪策かもしれません。
長い目で見れば恩恵と受け取ってはいけませんね。
高速道路は無料化が本筋です。ヾ(｡｀Д´｡)ﾉ

さて2年後に値下げ期間が終了したら、一旦引き下げた料金はどうする？
モメるでしょうねぇ。。



という話はここで置いといて、BS hiの『World Rock Live～OASIS』良かったぁ♪
Wowww♪♪♪

何なんだ～、後半の変態的って！！

しかもラッキーポーズは四つん這いで

ラッキーアイテムは首輪とな。。

神様はこの運勢を授ける人をお間違えになったようです。



･･･でも笑えます。(爆

あけましておめでとうございます。m(__)m 昨年はいろいろとお付き合いくださいまして、ありがとうございました。本年もよろしくお願いいたします。(^O^)/

さて、正月は親の里で過ごすのが恒例であります。感覚的には二つ目の実家というところです。やや日本海側に位置するので、外はご覧の通り。予想したほどではありませんが雪の元旦を迎えました。風のない静かな朝ですが今は雪がシンシンと降り続いております。

あちゃ･･･姪っ子が起きてきたのでこれから「オッチャン遊ぼ！」攻撃に備えなくてはなりませ～ん！

今日は、楽しく穏やかな一年になることを祈りたいと思います。しかし、初詣に行けるかなぁ？