はやにさくのブログ一覧

クルマのパーツとかだったらうれしいんですがねぇ

溜まっているのは洗濯物でもゴミでもなく、録画番組

テレビに外付けHDDをつないで録画させてますが
この10月はBSの新規開局＆CSからのお引越しバーゲンで
無料になった音楽番組やドラマ、映画がたくさんあったんで
録れるだけとってまだ見てないのを数えてみたら70番組くらい

加えて定例視聴のドラマや深夜番組をすべて録画しているんで未視聴が増える一方
おまけについつい『スカパー！e２』の16日間無料体験を申し込んでしまったんで
さらに録画は増えていってます(^-^；

HDDだとテープと違って大きな器なもんで
とりあえず録っとけという意識になりますね
いつでも見られるという気持ちもそれを助長してます

ただ、便利ですがたまに起動に失敗して録画できてなかったりします
手軽な分そこらはやはり専用機にはかないませんね
F1日本グランプリは見事に録画失敗してました( －Д－)＝3
スカパー！e２の無料体験に申し込んだおかげで再放送が見られますが

しかーし・・・
無料体験期間が終わったら録画＜消化になって
寂しくなりそうやなぁ(´・ω・｀)

今日も夏日だったようで、暑い暑い・・・


※写真は数日前のもの

先日DMが届いたので、朝一番でPC（Porsche Center)へ行ってきました
『ポルシェ オープンエアドライビングフェア』というもので
メインはボクスターのはずなんですが・・・

試乗したのは911 、モデルはカレラS
いや、ボクスターも試乗したんですけどね



初試乗にして結論ですが、ポルシェは911
ワタシの欲しいものリスト入りです(笑
小判ながら重みのある911カタログは、しばらく本棚の最上位に君臨します
ボク＆ケイは好みに合わず

残念ながらフェアの抽選には外れて、試乗記念のレジャーマットをいただきました
しかし、911というクルマに触れたことはかなりプラスな出来事でした

３連休＆好天のせいか試乗中は道路が混雑
PC（Patrol Car)もうようよですた


お次は新型１シリの準備が整ったBMWのDらー

結論は、イイね！です
1.6Lターボエンジンと8ATの組み合わせ、そして剛性の高いボディ
現行３シリを食ってしまう出来栄えじゃないでしょうか
もちろん他社食いにも成功するでしょう
実物は先に出回った公式フォトほどのブサイク感はないです
好き嫌いははっきりするでしょうけども
きっとアフターマーケットでカッコいいエアロパーツとか、ね？

スポーティか、と言われると若干の？は残りますが
明らかに１セグメント上の走りです
試乗車はベースグレードの116iでしたが、
現行２Ｌエンジンを上回るトルクを生かした走行感は120iを名乗ってもいいと思えるレベル
なので実際の120iは動力性能に余裕のあるスポーティなモデルじゃないかなぁ
そのうちM-Sportパッケージもラインアップされますし




こちらのDらーには昼頃にお邪魔しましたが
昨年から担当になったK君は既にこの週末のノルマをこなしてしまったそうで
116iの試乗だけでなくM3（LHD/MT）の試乗まで付き合ってくれました
若いのになかなか優秀なセールスのようです
当面クルマを購入する予定はないんですが・・・(;￣ー￣川ｱｾｱｾ

ここに来て、なんでファミリエきてないねん？（笑

ラストスパーーーーーーット(笑

昨日から脚の皮がペリペリ捲れて痒いです
ウォーッて掻いたらボロボロと皮が落ちて積もりました..・ヾ(。￣□￣)ﾂ ｷﾞｬｧ!!


さて、いよいよこれがラストの一本

日光を後にしたワタシは南西に進路をとり群馬県へと進んでいきました
国道122号線を走っていると『足尾』という地名を見つけ
『足尾銅山』があったところやなぁと学校で習った頃を懐かしむも
帰ってから調べてみるといまだにその鉱毒被害が続いていることに驚きました

さてペースカーに捉まりつつも赤城山麓まで進み、市街地をのそのそと走ります
世の中には北関東自動車道なる便利なものがありますが、そんなのお構いなし(笑
が、ここで時間を食ったのは計算外
特に前橋近辺は混雑してました

国道18号線に入ってからは混雑から開放され気持ちよいドライブモード
そうです、この先には『碓井峠』があるのです
何年か前、まだE46TRに乗っていた頃に一度通ってますが
その時は夜遅い時間に雨、霧で視界不良だったためリベンジです

と、その前に腹ごしらえをせねば！
とくれば『峠の釜飯』ですね
(●≧∇≦)(S) ┳┳ ｲ-ﾀ-ﾀﾞ-ｷ-ﾏｽ♪




ヾ(@⌒￢⌒@)ノ ウマヒィ
二つくらい逝けてしまいそうです(笑

食後は軽く腹ごなしのため『碓氷峠鉄道文化むら』へ






本当は碓井峠を列車が走るところをこの目で見たかったんですが
叶うことはなく、せめて往時を偲びたいな、と

ところが碓氷峠で活躍したもの以外にも様々な車両が集められており
その昔ブルートレインに嵌っていた頃の血の騒ぎを久々に感じました(笑

ここで1時間半ほど滞在したでしょうか
車両見学や資料室に費やしましたが
途中、EF63機関車が実際に動くところを見られ感激しました

もっとじっくり見たい気持ちを抑えつつ鉄道文化むらを後にして
碓井峠旧道を走りました
しかし、ここにも豪雨の影響はあったようでところどころで交互通行
とりあえず記念撮影はできたので良しとしましょう



この後、軽井沢渋滞に巻き込まれ
さらに意味もなく雲に覆われた高原に突入したりして無駄に時間を消費し
深夜に自宅へ帰り着きました
でも、また行きたいなぁ！


終わり


大きな画像、その他の画像はコチラ♪

ミチノクオフミ12の余韻に浸る間もなく日は暮れ始め
この方、この方とは磐梯河東IC近くのコンビニでお別れ
ワタシはICを突っ切って国道294号線で南下です
この道路、ほとんど信号がありません！
みんな飛ばします！

途中山越えをしたり、集落をいくつか通過したりしますが
信号がほとんどなくあっという間に白河に抜けてしまいました
昼間だったら『白河関跡』にでも寄るところですが
既に20時近くになっており、おとなしく国道4号線を南下
JR西那須野駅からやや離れたところにあるホテルにチェックインしてオネムです
一応天然温泉風呂でしたが、日焼けが痛くてゆっくり浸かれませんでした


翌日・・・
6時過ぎに起床して外を見ると、どピーカンな空(；￣ー￣A
朝の支度を整えて、また焼けそうやなぁと思いつつ出発です
ホテル前に停めたクルマに近づくと、運転席窓が全開だったのはここだけの話

第一目的地は『日光東照宮』です
混雑もなく、8時半には到着しました




参道は静かで、鬱蒼とした社寺林に囲まれ気分が落ち着きました
が、表門をくぐると人だらけ～
早朝観光のツアー客＋αかな
陽明門から先は有料\1,300也

と、残念なことに拝殿は工事中
となると、見所は徳川家康の廟ですなぁ

↓な猫さまの下をくぐって進むと、ひたすら階段が続いてました
上るかどうか迷ってらっしゃる方もかなりいらっしゃいましたが
来たからには上らなきゃね

拝殿にお参りして奥をぐるりと回り
徳川家康の骨を納めているという宝塔を見物して下りてきました




上りよりも下りのほうが膝にきたかもｗ
後遺症はありませんでしたが




東照宮の最後は『本地堂(薬師堂）の鳴龍』を拝聴
ここで干支ごとの12神将を教えてもらったんですが、すぐに失念(´・ω・`;)

気を取り直して『二荒山神社』へ
ここにはご神木の三本杉と日光山内最古の建物である本殿があります
親子杉なる三本杉もありましたが、かわいそうなことに子杉は枯れておりますた
縁結びのご神木もあるということで、本殿前には『笹の輪くぐり』が



ワタシもくぐって参拝したのは言うまでもない・・・
ここで11時くらいになりました
先を急がないと当日中に帰れなくなります(^-^;

日光に来たからには『東照宮』の次は？
第二目的地の『いろは坂』＆『中禅寺湖』へ向かいます
いろは坂は写真なしですが(^^;
中禅寺湖でようやく男体山を拝むことができました




と、ここでもゆっくりしている間はなく
早々に退散して次の目的地へと向かうのでした～


つづく