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結構汚れましたね～(^^;

キャビンフィルターは助手席足元奥の室内に装着されているため
ダッシュボード下のカバーを剥ぐって交換するんですが、なかなかに面倒
下から上に差し込む格好なんで抜き取る際にはゴミが落ちてきます

エアコンユニット図




だから前回交換から2.5万キロ走行




今回はBMW純正品ではなく、MEYLE社製に交換です
活性炭タイプがネット通販で4千円程、ヤフオクなら3.5千円　(送料別)
開封時の写真は撮り忘れました・・・




純正品と比べてすんなり差し込めたような気がしましたが、気持ち横幅が小さいのかな？
隙間が開いてなければいいけど

昨日、国宝「姫路城」が大修理を終えて一般公開が再開されました

天守閣に登ったのは小学生の時ですが、その頃と比べると内観は展示品がかなり減ったようです
代わりにスマホやタブレットPCを使ってQRコードを読み取って解説を見たり、
AR技術や動画による展示で疑似体験したりできるようにしたそうです
「姫路城大発見アプリ」
（Google Play、App Storeからダウンロード）
今後はこういう手法が一般化するんでしょうね
無料Wi-Fiも整備されたみたいですよ

初日はおよそ１万人が訪れたそうです
その人気から見学客が集中するとみられ、GW頃までは１日１万５千人に制限するそうなんで
ワタシは当面行くことはなさそうです(^^;

また、その白さに「今までのイメージと違う」という問い合わせが結構あるそうです
こういう方はニュースや新聞記事を見てないんでしょうかねぇ？
修理方法や特に漆喰については詳しく取り上げられてましたけど・・・



さて、その姫路城から約60kmほど北にある国史跡「竹田城跡」
→　最寄り駅はJR播但線「竹田駅」、自動車は播但連絡道路「朝来IC」か「和田山IC」（北近畿豊岡自動車道R483「和田山IC」と同じ）からR312

こちらは冬期閉鎖から今月20日に観覧が再開されました
ここ数年の急劇な人気の高まりで整備が追いつかない状況でしたが、
閉鎖期間中に保全・補修等が行われた模様で、
観覧料金は１回500円（中学生以下無料、年間パスポートは１千円）

こちらは「天空の城　竹田城跡」アプリが配布されてます
（Google Play、App Storeからダウンロード）
城跡案内にクイズ、四季の写真に動画などのミニガイドや周辺の案内もあります
観覧者の投稿が増えると楽しくなりそう
現地に行かずとも現地の様子がわかるようになるかも？（笑

　

　
※画像は朝来市ホームページから借用


早速使ってみましたが、使い勝手は改善の余地あり(^^;

桜の季節は山向いの「立雲峡」もいいんですよねぇ
しかしこの季節は姫路城に負けず恐ろしい人出になりそう・・・

今月はクルマネタが多いなぁ（笑


先日の12ヶ月点検で指摘されたブレーキですが、限界でした




フロントブレーキパッド
走行距離1.7万km手前でFERODO DS2500に交換し、約5.8万km走行

※スリットは装着時に加工


リアブレーキパッド
新車装着の純正品、走行距離約7.5万km



実測すると、ともに残量は4mmほどで少ないとこは3mmあるかないか
これでハード走行したらヤバいとこでした
パッドセンサーは幸い前後とも無事・・・(^^;


問題はフロントブレーキローター
ほぼ摩耗限界ですが、ハブに固着して少々叩いても外れてくれません(T_T)
少々じゃあかんのか？
とりあえず隙間から5‐56を噴きつけておいたんですが・・・浸透すれば外れるんかなぁ


・・・Retry？

こうなりました



MEYLEはドイツのメーカーですが、製造は台湾でした
出処の分からんブツはフィッティングが不安ですが、
ここの製品は大丈夫だろうってことでポチっ

ヤフオクのほうが安く出てましたね

買ったのはエアコンフィルターです
助手席の足もとに潜らないと交換できず面倒なんですが、
そのうち換えるでしょう(笑

いつ以来かな？自分のクルマのまともな写真をアップ(笑
綺麗に洗車、清掃してもらったんで・・・




後ろのE36M3はmasu号


12ヶ月点検が終わったんで引き取ってきました
ブレーキの問題が残ってますが、近々解決しようと思います

帰宅中に走行距離が75,000kmに達しました
いつまで乗ろうかなぁ、乗れるかなぁ？