はやにさくのブログ一覧

上が　KENWOOD D-3300T、NHK-FM録音専用機
真ん中が　KENWOOD KT-3030、新入り（そのうち手放す？）
下が　KENWOOD L-02T、気合い入れて聴く専用機

写ってないけど、Accuphase T-11　普段聴き用機も


定価足すと68万円
これだけの高級機は定期的にメンテして性能を発揮させんと申し訳ない気になる


ラックから取り出すだけでひと汗、
調整でまたひと汗、
ラック戻しでまたひと汗


再調整終わると達成感あるけど、疲労感もそれなりに

やっぱり気温が下がるこの時期は要チェック事項


日曜日のドライブ帰り
先月から気になりつつ放置してたタイヤ空気圧低下が顕著になって
近所の自動後退でチェック

おおよそ規定値からマイナス10～15kPa
温間で気温が高めやったにもかかわらず(笑
どうりで凹凸でタイヤがポコポコする訳や
山道で熱がちょっと入ったら気にならんかったけど


きちんとした調整は冷間時にするとして、とりあえず30kPa分を補充
乗り心地が全然違う
腰に優しくなったかも


その後、満タン給油で景品のボックスティッシュ5箱と
この先しばらくリッター5円引きQRコードをゲットして気分良く帰宅
来週は平年並みの気温に戻りそうやねぇ

いつ以来か、、、ドライブなんて

昨夜は寝付きが悪くて3時台に目が覚めてしまい、そっからごそごそ洗濯
気になってたチューナーをごそごそ弄っても、それでもまだ6時

夜明け空からして天気は良さげと見てひとっ走りしたくなり行き先考え
マキノはちょっと遠いし、洛北か、丹波か
でも高いとこから下界を見下ろしたくなって六甲山へ


宝塚からせっせと登って今日の目的地は再度公園
快晴の下、紅葉が深まった山道ドライブは気持ちええなぁ
チャリダー多かったけど

森林公園を過ぎて神戸中心街へと向きを変え、
再度公園の手前でパシャッ



再度公園に8時頃に到着するとまだクルマも人も少なかったです
風がなく、池も静か










こうなる気持ちがよく分かる
デジイチ持っていってたら、きっとこうなってた(笑



も一度クルマも一緒に(^^
下界を見下ろした写真は撮ってなかった(笑

Q1. 直近で使用されたスタッドレスのメーカーとブランドを教えてください。
回答：PIRELLI　ICE STORM
Q2. 普段どのような冬道をどれぐらいの頻度で運転されるか教えてください。
回答：山間部や峠越えが月1～2回、高速道路・自動車専用道路が月1～2回、あとは市街地

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【WINTER MAXX 03】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

音楽じゃないです(笑


某高級チューナーなんですけどね

チューニング後に最良状態でロックして安定受信するという機能がありまして、
そのロックが安定しません(爆
そろそろ40年経つ機種やし？


とある基板のIC4→IC3が不安定
全く違うとこがアヤシイと思ってたらソコは安定してたんで
回路を追うと問題はココらしい
回路がオカシイのか、ICがオカシイのか、いや、経年劣化か


ネットでもちょっと見かける、この機種のあるあるなんかもね
もう一台にはまだ現れてないけどロックに時間がかかることはある


本質的解決じゃないけど対処としてセラコン一発カマしときました
写真は撮り忘れ

おしまい