sammy_rufのブログ一覧

みんカラのMyファンがフォロワー！になり
匿名性？が無くなったのは兎も角（改悪？）
みん友の方のイイネが見れなくなったのは👀
少し楽しみを奪われました（やはり改悪！？）
見ることもない色々と多様なblog（異文化）を
なんとなく見て楽しんでいたのに😢

そして同時に、ボクのページヴューも
一挙に減ってしまいました➘　😅 1/10に～


平成は、Hey Sei！（晴！ボク？）じゃなく😲　He～Say！の世の中かも？
ちょっと言う！じゃなくて、、へぇ～（と）Say（言う）！世の中だったとか！？
（何に対しても、、へぇ～で済ましてしまう！という意味 😋 苦笑）

友人のＯ谷君のボクスターへ乗ると、助手席に荷物が👀
新しいギターが手に入りましてねぇ～とニヤニヤ😍
「この重さがええんですよぉ🎸」（なんて、木の水分量？ へぇ～）
ギターと云えば（エリック）クラプトン、、と云えば「いとしのレイラ」♪
ということで、、令和がやってきましたね（あはは）
令和が悩めるボクを救ってくれるかなぁ～～😋
（Layla,darling won’t you ease my worried mind.）
いとしのレイラ♪は古い曲ですが、、
なんかバルブの頃のイメージが強いんですよねぇ（CMのせいか📺？）
あのリフのインパクトとスライドギターが～👍


さて凄くレベルの低い話で申し訳ないのですが、ボクのみんカラPVレポートです👀
一応、データーは（令和までの）平成の間ですね～（2013/4～2019/4）
最初のblogは2013/4に書いています✍登録はもっと前だったか！
いやぁ～少ないながらも、ランクが有るのですよ（えへへ）
個人の思惑とは微妙に違っているのが如何にも？なのですが、、

よくネタに出している吉田拓郎さんが（他人に）提供した歌のベストを募集されて、
自分が思っているのとは違い、文句を言いながら結果を誘導されてました（あはは）
そして結果的には、双方のバランスが取れていたのかな～まぁ、忖度！
流石に読んで頂いている方々も半分くらいしか御存じないでしょうねぇ（たはは）

（結果）
やさしい悪魔、風になりたい、たどりついたらいつも雨降り、我がよき友よ、いつか街で会ったなら、メランコリー、襟裳岬、あぁグッと、歌ってよ夕日の歌を、あゝ青春♪
（本人）
メランコリー、やさしい悪魔、襟裳岬、六本木レイン、たどりついたらいつも雨降り、いつか街であったなら、ドンファン、ルームライト、我が良き友よ、君住む町🎵

『たどりついたらいつも雨降り』
勿論、モップスも拓郎さんのも良かったが、氷室（京介）さんのがカッチョ良い😍



拓郎さんの広島バンド時代のボーカルの人と割烹で御一緒した時に、この歌の原曲
『好きになったよ女の子』のさわりを一緒に歌ったのを思い出しました～割烹で（爆）



さて本題でして、、ボクのランキングです👀
SNSの「みんカラ」ですが、1000pv以上のblogは以下ですが、、
2000pv以上は三つしか有りません☺（blogとパーツです！！）
ダブルと云えば、、鯛を両手に持っているようなものですかなぁ～

これは、むかし何処かの割烹で、ふと見たら「あれぇ～👀」となった
ラッキーエビス！ですね、、😍



中でも一番多いPVのblogは、例のレースです～✑「TipoOHM（2015.07.19）」
二番目の二倍くらいっていうPVですから～皆さん、アクシデントがお好き！？
レーシング・インシデントという言葉も（近年）よく聞きますが、
あれって本来は事故に繋がらない事ですよね！？
（ネットでは、事故も含んで色んな関連事項全てって概念のようですが？）
そんなアクシデントが有ったので、
実は（自分で書いておいても）再読は微妙なのです😌（苦笑）

2622pv Tipo OHM （2015/07/19）　～2015/07/22
1552pv ボクのRUF （俺を許してくれ）　～2016/05/10
1317pv あほーねー （僕の一番好きな車は）　～2016/04/12
1314pv ガレージライフのRUF （車庫と車高）　～2014/03/13
1226pv Tipo OHM （2017/07/16）　～2017/07/20
1204pv Tipo OHM （2016/07/17）　～2016/07/20
1198pv Tipo OverHeatMeeting （complete）　～2015/05/08
1151pv ボクのRUF （君の名は希望）　～2017/03/13
1144pv Benchmark　ベンチマーク　～2016/01/12
1094pv Gallery　ギャラリー　～2018/01/08
1072pv ボクのRUF （もういっちょ O/H）　～2014/08/22
1032pv ボクのRUF （11th車検と、またまたO/H）　～2016/10/26
1030pv ボクのRUF （セミ、、の話でも）　～2018/02/05
1025pv いつも見ていたアルファ　～2014/04/17
1021pv Tipo OHM （2014/07/14）　～2014/07/15

これは、2017 TipoOHMですね～～


レース関係、特にティーポOHMは、いっぱい見て頂いてますが、逆に
長々と何かのテーマに絡めて書いているのを読んで頂いているのは嬉しいです😍
あとボクの日常=近況絡みのblogは、恥ずかしい気もします、、、（総数124blog）



他にも、
パーツレヴュー・整備手帳・フォトギャラリー・スポット・フォトギャラリーとあり、
1000pv以上のを見ますと、、👀

パーツレヴューでは～（総数82blog）
やはり、RUFエンジン（タイトル画像☝）と
タイヤ系（タイヤソフナーも含めて）は見て頂いてますが、
結構、ジャッキや、、なによりレオーネの懐かしいエンジンも多いかと😏

2589pv RUF rct EVO　～2013/04/19
2065pv タイヤソフナー GRIP　～2016/02/03
1811pv BRIDGESTONE POTENZA RE-12D 265/35R18　～2018/05/13
1401pv KYB / カヤバ シザースジャッキ　～2014/03/29
1237pv YOKOHAMA ADVAN ADVAN A050 265/35R18　～2014/03/07
1124pv RECARO モータースポーツシェル SP-A　～2013/04/19
1084pv KUMHO ECSTA V700　～2013/04/19
1068pv スバル(純正) EA81　～2013/05/22

これは、カヤバのジャッキですね～～
友人（yukiさん）のTIでのメンテも含めて結構役に立ち嬉しいです👍



整備手帳では～（総数9blog ＾＾；）
皆さんもエアフローに興味が有るのかな😏？

1797pv ホットフィルム式エアフローセンサー　～2013/04/26



空気って面白いですよねぇ、、
鮨は素早くシャリを掴み空気を含ませ寿司種の上へ乗せことを優先する🍣（二郎）
カクテルなんて空気の含み方で変わるし、それはハイボールやビールも🍺🍸
そして～勿論、クルマのエンジンもそーですし、
人間も同じで、、周囲や言葉の空気感で変わりますから 😏


フォトギャラリーでは～（総数19blog）
昔、RUSH耐久で「レオーネなんて誰も知らないよぉ～」と
清水和夫さんに云われましたが、、何気に見られています😏えへへ！

1701pv ボクと友人のスバル（レオーネ！ですが、、）　～2013/05/20

九州へもよく行きましたねぇ～～
自然の雄大さもですが、その空気が違う気も（多分に）します✌








友人達が、長い文章にせず少しずつupすれば良いのに～と言います😇ごもっとも
判っているのですが、思いついたことを少しずつ書き溜めて、
見直したり、他との関連性を考えていると、、こんなになっちゃうんですよねぇ～
そーしてると、あれもこれもと詰め込んじゃって（たはは）
学生時代も論文やレポートが好きで、、友人のも書いてやってた（シニーとか😝）
テスト的な短いのは、あまり好きじゃなかったのですよ（あはは）

大学の卒論も長かったなぁ～（苦笑）✍　懐かしいのを引っ張り出して📖
でも40年前に、この話題ってのは、、なかなかでしょう～～～

ポルシェのピストン＆シリンダーですね👀
MAHLE（マーレイ）ですが、、まったく
空冷Egはウォータージャケットが無くて、
プラモデル（積み木？）を順番に
組み上げていくみたいですよね～～ （笑）
そして、、以下の黒いヘッドカバーは
マグネシウム合金なのですよ👀

ナローのですが、恐ろしく軽いです😲
初めて見た時は、あまりの軽さに、一緒に居たロクハチ爺さんと
「この安物な～に？飾り？？」
なんて、二人で言ってたら、、なんのなんの💰





F1のパワーユニットじゃなくても、近年のカプセル化しているエンジン以前は
直接的な（むき出し的な）美しさや楽しさが有りましたよね～
以前に書いたインディアンのバルブ剥き出しとかも🏍（あはは）
勿論、現在の意識的な綺麗さ？も有りですがね～～（K-Pop風かな 😜）

例えばそう、一昔前の横置きアルファV6のインテークは
凄くGoodなデザインレイアウトだったかと思います✌



友人はボクの事を「セイ（晴）」と呼びますが（どーでもよい😁）
このEgが最初に載ったのは、アルファ6（セイ）でした（あはは）
最初は、あんなにカッチョ良くは無かったのです👀（NEKOの本📖懐かし）
勿論（上に書いた）懐かしいDOHCヘッドカバーっぽいのも良いですが✌
2.5Lで6連カーブレター（キャブの事😉）でしたが、
当時、DOHCとせずにヘッドの重さを嫌ってSOHCにし、
吸気バルブは直接カムがリフトアップし（V型の内側へセット！）
排気バルブはプッシュロッドとロッカーアームを介してリフトアップという
凝った構造でした～（シングルカムでも点火プラグをセンターへ配置できる為！）




なんか、こーいった話は皆でワイワイやる時とかに良いですよね、、
TTD=Tea Talk & DRIVE！（ぃゃ単なる、口プロレス😆？）



F1のエンジンがPU=パワーユニットになり、
メルセデスのスプリットターボを見た時はインパクトが有りました（音は兎も角👂）
そして、大昔のW196（W196S=スポーツカーの方は例の300SLRに、、）で、
直噴Eg以外に、デスモドロミックなんてのを使っていたなんて話は、もう最高です✌
（バルブ開閉をコイルスプリングではなく、カムとロッカーアームにて、、）
その成功で、ドゥカティ（タリオーニ）は市販車でも採用していますねぇ🏍
（ひとつには、当時のドラムブレーキの熱発散の悪さを考え、
高回転のエンジンブレーキを併用し制動をupしようとしたらしい？）
まぁ～今はスプリングの性能が上がっているから問題ないのでしょうが、
これはカムでバルブを閉じるから、スプリングロス＆サージング知らずですね！？
（バルブスプリングは一分回に数百回から数千回の圧縮と伸長してるので、、）




バルブ機構のサージングはカムのバブル開閉動作とスプリングの固有振動数が重なり異常振動が生じ開閉の密封性が失われることで、、
他にもカムの山に乗り上げた勢いで跳ねるバルブジャムやバルブシートへ叩きつけられた後に跳ねるバブルバウンズなんてのもあるそうです！

シューマッハとロズベルグがドライブを、、
あと以前書いた、トランスポーターのカラー写真も見つけたのでupを～👀
300SLのエンジンに300Sクーペのチューブラーフレーム、ドアやフェンダーやインテリアは180サルーンの部品を使用しているとか、、外観から『ブルーワンダー』





ここで（一挙に）未来的な話へ、ちょっといくと～～（うたかたの夢か？）
クランクシャフトからバルブを駆動するのではなく、
吸排気バルブを電気モーターで制御するってのも開発されていました！
イギリスのCamcon Automotive社の電動デスモドロミック！だそうです、、
「インテリジェント・バルブ・アクチュエーション（Intelligent Valve Actuation）」


スエーデンのケーニグセグというスーパーカー（ハイパーカー？）には
世界記録好きの？アゲーラRSやレゲーラって市販車に見えない車が有り👀

そして、子会社FreeValveでカムレスエンジン！も開発していました、、
燃費30%up、パワー30%up、トルク30%up、CO250%削減を謳っています～が
バルブタイミングは電子制御なのでバグやアクチュエーターの信頼性が不安とか！？


ニュージーランドの「デュークエンジン=Duke Engine」というバルブレスエンジン！は、なんでもエンジンの上にコインを立てて駆動しても倒れない低振動だって！？




ボクは（blogや今迄のクルマを見たら判りますが）ルノーが結構好きなのですよね～
それは、革新的というかアバンギャルドなアプローチをしているからです☝
以前トラクシオンアバンの話題でも書きましたが、、軍事用語の avant-garde=前衛
（本隊を先行する精鋭部隊）が語源で、先鋭的・革新的・前衛的って意味ですね！

例えばF1の話をすると、、
（因みにF1ではなくグランプリレースの一回目はルノーが優勝してます/1906年！）
有名なのは3リッターNAが主流なのに1.5リッターturboでチャレンジし
チャンピオンにはなれませんでしたが初優勝し（1979）主流をターボにした事や
ターボが禁止されると、V8やV12でなくV10で参戦し
ニューマチックバルブという圧搾空気のスプリングを用いたり
ベネトンでは、111度Vバンク角の低重心Egやマスダンパーのシャーシを投入とか👍
（近年は、低迷していますがぁ、、😓 とほほ）



「エスパス（Espace）F1」なんてのは面白かったなぁ～～（うたかたの夢？）




競技車=レーサーではコイルスプリングで生じるサージングが無いから、
二輪メーカーは（同じく）ニューマチックバルブを使っていました🏁
スズキやカワサキやヤマハもですが、有名なのはホンダですね！
例のRC213Vですが～この公道マシンがRC213V-Sです（2190万👛200台売れた/凄）
ただ、これにニューマチックバルブは使っていません、、
エアーというか窒素を走行毎に充填する必要があるからですね（笑）
まぁレーサーからはハンドル角やスタンドやイグニッションキーの変更も～～当然！
有名な言葉が有ります、、
「市販車はレーサーになれないし、レーサーも市販車になれない」
（上記、デスモドロミックもメルセデスは市販車300SLには使ってない～直噴のみ！）

でも、セミドライサンプ！とか面白い（四輪ではGTRや水冷以降のポルシェも✌）
オイルプール抵抗とクランク内圧コントロールでポンピングロス25%レスとか！？



ホンダは他にも面白いスプリングを使っていました
トーションバー・バルブスプリングなんてのを、懐かしいCB450で、、、



ボクのレオーネのリアサスはトーションバーでしたが（やはり、どーでもよい😜）
市販車のEgにはパナール位だったとかですね～！？
ホンダの場合は、多気筒4バルブ高回転は得意でも（トライアンフに対抗して）
大型車の２気筒２バルブ高回転を狙い重いバルブに対応したと～量産初DOHC✊
（バルブサージング=固有振動が高い、ジャンプ、バウンズの問題で、、上記✒）
ただ現在はコイルスプリングの材料や加工精度が上がり（コストは下がってるし）
トーションバーのメリットは無いようです！
逆にクラシックレースのCB450は、コイルスプリングへ替えられているようですね🔁

この話を一杯呑りながら話すと、、
「お～ヨゴレ（450）かぁ～（金）玉潰し！じゃのぉ～」
（あははは、ブレーキングで鯨タンクに、、😆）
「あの頃はマッハⅢが（凄い加速で）ほんま危なかったんじゃあ～」
「アクセル入れるとウイリーして後ろが落ちとった」
なんて、ロクハチ爺さんが話を広げていき👴
「そうそう～シートの後ろへ滑って（笑）ナナハンキラー！ゆ（言）－とった」
「何台もカモったが、三速迄フロントが浮いたまんまよ」乗ってたフック船長😎
「最高速はそがぁーに出んが～ブレーキがドラムだったけぇ効かんかった」ハラチャン
「そう～止まらんしコーナー遅いし、早めにブレーキしてのぉ～」またも船長
「後ろは走れんかったし」さらに爺さん（2ストの煙が～）

いやぁ～～～皆さん話題が次々と、、🏍
そーいや、友人のシニーもGT750（ジーナナ/スズキ）に乗っていたし
高校の友人も近年、西〇君はハーレーで流しているし、
原〇君はW650（カワサキ）で遊びまわっているんですよねぇ～～

飛葉ちゃんも最初はCB450に乗っていたらしいし？（途中からCB750！ワイルド7）
キカイダー（ジロー）も最初はマッハⅢに乗っていたとか？（途中からマッハⅡ）
仮面ライダーV3も変身する前（風見）はGT750！（変身するとオフロードか？）






今では流行りませんが、マルチバルブも結構流行ってましたよね、、、
5バルブや6バルブが有りましたけど、ヤマハが7バルブ迄テストしたとか👂
四輪マセラッティの6バルブ（2L-V6）と二輪ヤマハの7バルブ（1L-V4）ですね～




二輪ではヤマハの5バルブが最初でしたが（流石のFZ！）
ホンダは（4スト）楕円ピストンの8バルブも実際に有りました（流石のNR！）



F1でもヤマハやフェラーリが5バルブでしたし、例のスバルMMも有りました！
ヤマハの技術でトヨタは4AGの5バルブを出しましたが、
市販車初は三菱ダンガン！ですねぇ（直噴Egは上記のメルセデスを無視し非難を😒）



実はボク、フェラーリ355のEgが良い音を出しているので👂
大好きなデザインの328に載らないかとマジで思っていまして🔧～うたかたの夢😍
殆どは吸入量を増やしたいので吸気バルブが3本でしたが、ブガッティEB110はターボへの流れをコントロールする為に排気を3バルブにしていたとか！？
ただ現在は燃焼室の構造とバルブフリクションロスの関係で多バルブは消えました😓

因みに、、
NR500といえばボク的には、片山敬済選手なんですよねぇ～（勿体なかった時代😢）
全然、2輪は詳しくないのですが、
本人しか乗りこなせなかった（ヤマハ）片山スペシャル！はカッチョ良かった✌
ただ、F1空冷エンジンと（この4スト）オーバルEgは、ホンダの失敗ですな😵
凝っているってのは、、大好きなんですがね～（えへへ）



そして、、
ホンダNR500/750市販車の4気筒32バルブは、結局
バブル！が破裂して💥 売れ残ってしまったそうです😜（520万円👛ひえ～）





なぁ～～んて、色んなバルブ絡みの話を思いつくままに認めていましたが（強引😏）
このblogを書こうと思ったのは、例の自炊（写真）で懐かしい、、そう～
バルブならぬ、バブルの頃の恥ずかしい意味不明の笑える写真を見ながらです😝
バブルって泡ですが、日本的には「うたかた=泡沫」って言った方が心地良いかも～
（日本酒には、フルーティな香り！じゃなく、みずかしの香り！が似合うように🍶）

それなりに長ぁ～く同じ仕事を、、それも半導体という
新たに始まり急激に伸びて落ち込んだ😅仕事でしたので色んな事が有りました～～
皆さんもでしょうが、かつてはリーマンショックで参りましたよねぇ⤵
USAの住宅バブルが発端でしたが、、その前には日本でもバブルなんて有りまして🔥
サブプライムと同じプライム層じゃない平民？が一番浮かれていたのかもです😇
そう～ボクが海外へ毎年行ってたのも毎晩のように飲みに出ていたのも、
色んなクルマへ乗ったのもレースをしていたのも、、泡の勢いだったのか？？

そして何より怖いのは、こんな服を着ていたんですよねぇ～👀
演歌歌手でもホストでもチンドン屋でもクリスマスでもないのに、、🎊
ちょっと、ゲッツ！が降りてきた服も☚（核爆）　まぁ～友人=kazumiちゃんも
当時の自身を見て、平野ノラみたい（あはは）とコメントされていましたし😁




因みに、服がダブッとしているのは、
「ゲッツポーズの時、手足を曲げるとぴったりになるよう袖と裾を長くしている」
という、ダンディ板野さんとは違いますよぉ～（当時の流行です！？）




昭和から平成へ移り変わり、色々と有った思い出ですが、、
まぁ～みんな、また令和でも呑ろうぜいぃ🍻
「あぁ～友と良き酒を時を憂いて飲み明かしたい 今も昔もこの酒注げば心地よし🎶」
（我が良き友よ）







色々と病魔に襲われていた😢 その（吉田）拓郎さんに『雨』って歌が有りまして☔
「窓を開けて 夜空を仰いだら～♪」という詩なのですが、、二番はこんなのです～
「まぁ～どぉ～をあけぇ～て～バカヤロー！って叫んだらぁ～」と叫ばれます（爆）

ボクが今住んでいるマンションへ引っ越したのは、平成２年頃だったかな？
昭和63年に建ったマンションを1年半の中古で、、1987年というバブル上昇の頃！？
ボクが買った時も当初の一千万upで、その後も更に＋二千万upになったのです💰⤴
ただ、まぁ～バブルってのは、はじけちゃうのですよねぇ💥　やっぱり泡沫だった😌

それは兎も角、、
買った頃は三方向に窓が有り（ドア側の景色を含めて）気持ち良かったです（👀♪）
その後もバブルがはじけたおかげ？で暫くは周囲に何も建たず空き地状態！？
色んな場所の花火も観えていました～🎆🍺🎇
しかし流石にあれから30年近く過ぎると、周囲はマンションがにょきにょき🏢🏢涙


東側も電車は隙間からのみ、南側もスカパーはギリギリの隙間からの世界に、、😢



以前も水害やパトカーのネタでupしたマンションの正面を見ても、
当時は川の向かい側も土手が低く、川沿いの料亭の明かりが映って綺麗でしたが
窓から十二分に見えていた川の流れも、だんだんと少なくなってきました（涙々）

西側の隙間から川が微妙に、、😢　右側に「右近」も～🐡
そして、水害で土手は高くなり散歩道になりました（寂しい～散歩には良いかも😌）




友人の鯉姫さんマンションは、16階なので景色も大丈夫でしょうねぇ👀 アーバン
ただボクは高さが怖いです～うちも（8F）安芸灘地震の時は大変でしたから😱

もうすぐ、令和へ変りますが、、
このマンションで、平成と同時期に過ごしてきたんだなぁ～と感慨深い今日この頃😊
そして、EVOとも、、、（バブルを越えて！　うたかたの夢を見つつ？）





このカムシャフトは930ターボの右バンクかなぁ～
ロッカーアーム（シャフト付き）は、ボクの壊れた最初のEVOのものだったか？？


平成は（も！）色んな事が有ったなぁ～～～


そして、これはポルシェ964のバルブです、、
フック船長からTELが有り、バルブネタで書いているんですがぁ～と言うと😇
「964のIN.EXのバルブです。
異なる厚みのシムでもってスプリングのセット高さを調節してるところです」


　・・・

まだまだ走っているね～😏（嬉）　今度、一緒に流しましょう～～～☀

昨年の秋は中学の同窓会へ初めて出席しまして
小学校からの皆だけ集まって写真を～📷
そして、、
昔のPhotoを自炊（デジタル化）していますが
これは小学校の修学旅行の写真ですね～～
なんと、、お袋も一緒に写っているのです👀
同じ学校の先生だったのですよぉ～たはは💦
流石に担任になったことは無かったですが、
音楽の授業は教えて貰いました🎼
夕食後に家の茶の間（目の前）で、
テストの採点されるのが嫌だったなぁ～～😅




そのオフクロには、サ高住へ住んでもらっていましたが（大正生まれです～T11年）
ボクは本当に何も出来なくケアの方々とお袋自身の頑張りで何とかやれていました😢

以前、山口百恵さんの話題を書きましたが～彼女も介護を続けておられたとか！？
さて『プレイバック Part2』って歌ですけれども、、
なんでも最初に「プレイバック」のタイトルが決まっており、
馬飼野俊二さんで作ったが（Part1）評価がイマイチで（苦笑）
宇崎竜童さんが、一晩で作り直した曲とかですね～👍
ただし、、、
今回の話題は曲とは関係ないのです、、更にクルマともm(__)m
前回のblogで当時の写真（アイドル？）をupしたら友人と話が盛り上がっちゃって
ただ単に、その頃1977～78年の思い出を～～PlayBack 👆

そう～もうすぐ『令和』へ替わるというのに「昭和」の思い出です😁


阿木燿子+宇崎竜童さんの、百恵さんパターンでデヴューされた方が居られます、、
百恵さんは湘南の交差点でミラーを擦ったと因縁付けられますが（違う😉 笑）
此方もスクランブル交差点で目が合ってナンパされています（やっぱり違うか😜）
坊や～♪っていう歌詞とかも似てるような気も、、💛
町田の大丸？の屋上でデビューイヴェントが有りました～そう、荒木由美子さん👩
元々はオーディション（ホリプロなんちゃらキャラバン！）で大本命だったのですが
グランプリは榊原郁恵ちゃんに持っていかれたとか！綺麗でしたが当時の趨勢ですね？
でも（あぶりの）のりピーや（福原）愛ちゃんの卓球以前に
中国ではバレーボールで大人気だったそうです、、燃えろアタック！
ただ、それよりも何よりも、、
彼女は、介護（義母）でも闘病（皮膚癌）でも凄く頑張られていたようですね～～
頭が下がります、、（降りしきる～♪ 湯原昌幸さんは幸せですなぁ👍）

荒木由美子さんと榊原郁恵さん（此方は渋谷のNHKだったかな！？）





その大丸デパート屋上では、
「ハロー・ヤング・ラブ」ってラジオ関東の公開録音が行われていました📻
古代守（ヤマト）こと？アドリブの達人！司会の広川太一郎さんは、
キャノンボールで二役吹替もされてました（ロジャームーア＆マイケルホイ）
岩崎宏美さんは遅れて来られたり～「ラジオじゃけぇ私服やで！」（シニー談）
Lui-Luiダンスの太川陽介さんも流石にバスでは来られてなかったかな😜
Deep青い海・海・海♪の渋谷哲平さんは（スター誕生同期の）真子ちゃんと付き合っていた頃だったりして～知りませんが？
あとリリーズも居られたのですが写真が無いぃ、、友人が「片方しか見えん！」と～ボクが「二人共同じ顔だ！」（笑）





清水由貴子さんは（実は）ピンクレディを抑えて最優秀賞だったのですよねぇ～欽ちゃんもプロデューサーさんも「百恵ちゃんと彼女だけ特別だった！」とか、、ですが、介護疲れで自殺されたという事だったのですかな！？（本当に介護は大変です、、）
写真のもう一人は、どなたでしたっけ👧？







緑の中を走り抜けてく～真っ赤な、、♪　タクシーですね😜
そう、、ニシキ・カープタクシーです（ロクハチ爺さんが乗られたと👀）
「市内1/4000！カープ選手が護国神社に参ったおりアクセラ新車のお祓い受けてサイン貰ったそうで、内装も得装でトリムや内張やハンドル等々がカープレッドになってます」「乗車記念くれます」（ロクハチ爺さん談）










初めて（まともに）行ったコンサートが大学一年だったかの荒井由実さんでした～特にファンじゃないのに友人に誘われたのですが（又もシニー！キャンディーズも）、当人は国鉄ストと翌日が試験でドタキャンしやがって👊 独りで行きました（ぶぅ～こいつには提灯山笠もドタキャンされた、、ただ卒業旅行のフランスを断ったのはボク😜）

41年前の4月4日は後楽園球場のグラウンドに立ってた（ぃゃ座ってた）なぁ～




同じ頃かな～何処かのデパート屋上へムッシュが来るからと誘われて行き「人の集まりが悪いなぁ～ホントにかまやつさん来るの？」なんて言ってたら、ギターを抱えて出てきたグループが「ザ・ムッシュです」と、、（知らんがなぁ）
後年、大阪でアリスと並ぶ人気のグループだと知りました（失礼、、特にリーダー山本さんが谷村新司さんと仲良かったとか/へぇ）

秋葉原を友人（増〇君/以下）と歩いていたら、天馬ルミ子さんがマネージャーさんと目の前を歩いていたり（13歳💘何で売れなかったか？教えて下さい神様♪）
銀座を歩いていると、伊藤咲子さんが一日店長されてるのに出くわしたり（イルカへ一緒に乗られてた頃？後に会社GSへ城みちるさんがカマロに乗って来られたコトも/笑）

銀座も時代が、、、（人にも否応なく時代が、、苦笑）


ソニービルの前を通ると、あべ静江さんと三波豊和さんがラジオの公開放送をしてたり🎤（シニーが「歳やのぉ～」と👀 おいおい）
惣領智子さん、、は、うちの大学の学園祭だったかな！？
もう一枚は、ペニーレインというグループだったか？を何処かで、、



実は当時、新聞の勧誘員から友人達がよくチケットを貰っていまして、
コマ劇場でクールファイブと研ナオコさんとかも連れて行かれたし、
例のスター誕生へも、、、
後楽園ホールでしたね～この頃が一番視聴率は高かった頃とか！？
この時は、時間がえらく押して待たされたので、
欽ちゃんが「~~~ヾ(＾∇＾)おはよー♪」と言っても、皆だれてました（はは）
山口百恵ちゃん、、（乙女座宮♪の頃かな～プレイバックPart2のいっこ前！？）
森昌子ちゃん（還暦引退ですかぁ？）、野口五郎さん、あおい輝彦さん、、
審査員の方々も有名でしたよね～（結構、鬼籍へ🙏）
あとLAZYだったかな？（赤ずきんちゃんご用心♪違うか？）
もう一人は、どなただったかなぁ～（甲斐ちえみさんかな👩？？）











少し前に書いたblogの続きになりますが、、（大学の）下宿の写真ですね～
カレンダーが、1978/7に見えるのは四年生か？（皆で素麺食べた後っぽい/笑）
貼っていたポスターを見ると～👀
『白いくつ下は似合わない』のユーミン歌で大人っぽくなったアグネスとか居ますね～
でもテニスの太ももは何方なのでしょうか？？（覚えていません👧判りますか？）
向かって左上は判っているのですが😘（大ファンだった、やまがたすみこさん😍）
それより、佐〇君や増〇君は元気なのかなぁ～まぁ便りの無いは無事だと思え～♪😉


やまがたすみこさんのコンサート（イスタンブールへ飛ぶ前の庄野真代さんと✌）
彼女の旦那さん（井上鑑）がヨコハマASPECのCMを～ってのは書いています✍




つぎに、古の遺物って話題でも、、（失われた聖櫃/アークならぬ、アドレス？）
前々回のマックイーン切り抜きと共に、こんなのも出てきましたよぉ～
当時は結構、芸能人達の自宅もオープンでして😆
半分は事務所とかですが、本当の自宅もいっぱい出ていましたね～ぃゃマジで！


ボクの大学の近くへ、古賀政男さんや（これに書いてある）マチャアキの家も有りまして～駐車場にはクルマが一杯でしたぁ🚙🚗
そーいや大学の近所で、岡本信人さんと出逢いましたねぇ～（あの当時に）青いジャケットに黒のサングラスで野草は食べられてませんでしたが（あはは/実はうちの大学の先輩です🍂）
大学でバイト（何故か尿検査/たはは）していたら、一階でセーラー服の森下愛子さんがドラマロケをされていましたし🎥
同じドラマ（赤い衝撃？あの宇津井健さんのレオタード！）の坂口良子さんは大学近くのバレエスタジオへロケに来られてたり💃（愛車BMW320？を路駐🅿）

下宿近所の環八GSへ行くと⛽白いリンカーン（多分？）が入ってきて角刈りジャージの方が子供を抱いた外人の女性と降りてきて「ヤーさんやで😅」と言ってたら（増〇君と、、）こちらを見てニヤッとする顔が見慣れたヤクザさん？あぁ梅宮辰夫さんだぁ～～で、あの子供がアンナさんと浮かんだのは後年になり誠意大将軍？の方と付き合われてからでした（爆）
渋谷のコインランドリー帰りには同じく環八の交差点で、隣のスーツの方が此方を見てニヤッとしてる👀 刑事みたいだなぁ～って、Gメン75ロケ中の若林豪さんじゃん、、一緒に横断歩道を渡ったことも🎬（懐かしい～あははは）

このガソリンスタンドですが、環八沿いの下宿から見える新宿もビルは少なかった🏢



梅宮辰夫さんは６度の癌だったとかでクラウディアさんも膠原病！更に子供さんも大変（ギランバレー）らしく自分がしっかりしないと～とアンナさんが言われてましたね✊
若林豪さんも（追突され）慢性硬膜下血腫で大変でしたが奥さんのお陰で助かったと！
坂口良子さんも結腸癌で亡くなられましたが、、娘さんは（うむむ）？
以前、西城秀樹さんと飲んだ話を書きましたが（オーバーな話です😜）
晩年の秀樹さんは、やはり家族が居て良かったかも！？（お姉さんの紹介👂）
吉田拓郎さんも闘病が続き、奥さん（森下愛子さん↑）に支えられたと、、
「愛のある日常じゃないと、人生はひじょうに味気ない」

そういった方々を見ていると、、
独り者のボクは（正直）自身の将来=未来は不安で一杯ですよぉ（とほほ）
ただ、、まぁ～永六輔さんも云われていますが、まだ旅は続きます😏
「独りでいるという事は旅をしているという事」


そんなこんな、、色々と有りましたが、以前にも書いたように
当時はカメラがないと写真を写すことが出来ませんから、折々の写真が無いのです😉
その代わり、コンサートなんかへ持ち込めているのが（今なら）凄いですが～📷

浅草のほうずき市ですねぇ～（何度もボクを連れ出してくれた、シニーです😉）
毎年、覗いていたのですが、、たいがい夕立？俄雨に祟られました☔（懐かしい）
今も昔も、迷っていますなぁ～～～😵








緑の中を走り抜けてく～真っ赤な、、♪　RUF SCRは😜
最初のイメージカラーが真っ赤でしたから、
これで緑の中を走ってみたかったのですが、、
いつのまにかグリーンに変わっていたので、
これで走ると（例のバッタみたく）保護色になっちまうなぁ～～～（苦笑）

ゲッタウエイ！って話題を書いていますが、
レーシングスタートのコトで（しつこい😜）
追い越しは overtake=オーバーテイクと云って
正確には overtaking もしくは、、
passing=パッシングですね～☝

レースの場合は順調な予選や決勝が行われたなら
余り変わった流れになりません（近年のF1も）
が、状況の変化やアクシデントが有ると、
ドラマティックな展開になることも有ります！？

そう陸上競技でも、マラソンより駅伝はそういった楽しみが多いかと思います🏃🏃
今年の全国都道府県対抗男子駅伝では、
中電の岡本選手が通算100人追い抜き「いだてん賞」を～✊


カーレースもラップの速い車が後方スタートの時は、そんなシチュエーションに👀
例えば、ボクの話をしますと、、、

これは、予選がヘビーウエットの赤旗中断でアタックできなかった時、、22位⤴4位🏁
いやぁ～後半のレクサスにビックリしました～速いんですね😲💦
TipoOHM 2014.7


これは、（例の）悪夢の2コーナーの時です、、10位⤵33位⤴13位🏁
ブレーキが合わず、追い上げもイマイチ、、ですた😢（苦笑）
RUSHcup 2008.6


これも、悪夢のアトウッドの時かな、、3位⤴1位⤵？？位⤴5位🏁（忙しい💦）
調子に乗ると、碌なことが無い、、😓（嗚呼）
LaStrada Cup 2005.9


これは、予選のアクシデント（例の追突）でアタックできず、、28位⤴⤴9位🏁
何度も書いていますが、、最後は本当に嬉しかったのですよ😂
RUSHcup 2008.12



EVOは、ストリートカーへ少々？のハイパワーなエンジンが載っていますので😉
ストレートだけなら、それなり？に頑張ってくれますが、
コーナーリングとブレーキングは、正直得意では有りません😵（腕は置いといて/爆）
以下で書きますが、昔Sタイヤで走っていた頃のEVOはAPロッキードのバランスが悪く
フック船長やロクハチ爺さんからボロクソ？に云われていました（苦笑）
んで、、何度もブレーキングでオーバーテイクされたのですよね～🙅




更に近年はスポーツラジアルなので（Sタイヤに）差されるという情けなさ😓たはは
まぁ～タイトル画像はSタイヤのラストレースですがRUSHcupで結構頑張ってます👍
懐かしいRUSHのPhotoも何点かを、、、









さて近年のF1では、レッドブルのオーバーテイクが一番多かったようですね🏁
（一戦だけなら、トラブルで最後尾スタートのハミルトンとかベッテルですが！？）
公式タイヤサプライヤーのピレリがオーバーテイクの定義は、、
「1周完全に走り切ったフライングラップのなかでポジションを上げた場合であり（つまり1周目は除く）そのラップのフィニッシュラインまでそのポジションを維持した場合。大きなメカニカルトラブルあるいは他車を周回遅れにしたり周回遅れを取り戻した順位変動は計算に入れない」

フェルスタッペンが、
2015年は49回（19戦）で2016年は78回（1983年からで最多！21戦）
“オーバーテイカー”リカルドが、2017年は43回（20戦）だったそうです、、
総合計では、2016年=866回だったのが2017年=435回で、
2018年は更に減ったとか、、



近年のF1にオーバーテイクが無くなったのも人気が陰った理由とかで、
DRSの力を借りて追い越しを増やそうとしていましたよね～🏁
ただウイングによるタービュランス（乱気流）が後ろのダウンフォースを低下させるのでDRSが力を発揮できなく、結局オーバーテイクはピットインのアンダーカット（オーバーカット）の戦略くらいとなっていました！
2019年から空力をシンプルにして影響を減らし、
リアウイング=DRSも大きくなり追い越しが増えるとか（どうですか？いよいよ✊）
他にもコースデザイン（ハノイサーキット/ベトナム）で促進させようと考えたり！？

F1以外でも、、
インディカーは「プッシュ・トゥ・パス」で回転数（200rpm）やブーストを上げ⤴
スーパーフォーミュラー（FNの頃から）は「オーバーテイクボタン」で回転数を上げてますが（400rpmで20secが5回迄、2019年からmax100secで任意に！）ランプで判りやすいですよね👀
フォーミュラーEは、ソフト的にモードを変更ですが、、
アタックモードというのと「ファンブースト」というSNSでファンから支持されると獲得できるってのが有るようですね（センター選手権とか推しメンかいぃ😜今年から5人迄！）🏁





あおり運転の取り締まりが厳しくなっていますね～～
煽られたら？ボクは直ぐ先へ行って貰いますよぉ（勿論、、サーキットでも/たはは）





ただ、友人達が言うのです、、「昔のsammyの運転だと煽り運転になるよなぁ」と 😝
いやいや、、あれは追い回してる話じゃなくて（しないしぃ）
後ろに付いてのブレーキング話ですね～近づき過ぎって話なのです（すみません）
シチュエーションとしては、例えば高速道路の追い越し車線とかでの話ですけどね～
むかし松任谷さんが（小林さんと）PF先生のBMW735へ乗せて貰った時に「日本だと修羅場になってた！」という運転だったそうです😱（勿論、追い越し車線での話！）

実際は、追い越し車線は走行車線じゃないよ！ってコトもベースに有りますが👊
まぁ～けっこう前車に近づいてブレーキングしていました 🚙 🚗⚡
一応、フック船長がフォローしてくれて、、あの頃のブレーキが原因だよぉ～と！？
当時はAPロッキード6podに強力なPADで、足を乗せて軽い踏力で減速してたのです👟
（サーキットでの飛びシフトダウンも、この影響が多かったのですよねぇ～6⤵2！？）
って、まぁ～ちょっと言訳っぽいですかもかも（のはし/苦笑）

しかし、ホイールとのギリギリのブレーキ（キャリパー）は良いなぁ👀懐かしぃ


近年でも、718ケイマンGT4ラリー！
まぁ、これはクルマ自体もカッチョ良いですよね～～





更にボクは、ヘッドライトのパッシング！とかしませんよ～（したこと無いっす😌）
パッシング= Passing = 通過や追越しですが、、一般的には Headlight Flashing のことですね！



以前、小山卓治さんの『Gallery』からblogを書きましたが😜
『Passing』という歌も有ります♪

真夜中になるといつもひとりで車を転がして
河沿いに留めて遠くに浮かぶ灯りを見つめる
向こう岸に向かってパッシングを続ける
まるでそれが何かの合図でもあるように
ここでは誰もが口癖のようにこう呟いている
「いつか河を越えて～」♪
（小山卓治/いつか河を越えて⇒Passing）



この歌は（USAというか何処の）映画のワンシーンのようで好きなのですけども、、
実は題名を変えさせられたのです！？
元々の「いつか河を越えて」が、同和問題を想像させるということで！？
ボクが子供の頃は「橋の無い川」という本がバイブルでしたねぇ～
同和地区=部落ってのは、その後に路地！とかへ名前を変えたりしました。



こういった話題は、あまり書かない方が良いのでしょうが、、（少しだけ）
実は同和地区ってのは、、福岡・広島・愛媛が地区（世帯数？）は多いのです。
人口自体は大規模部落の多い、兵庫・大阪・京都・奈良あたりとなるそうですが、、
ボクが高校で下宿していた辺りでも「八次小学校事件（エタ・ヒニン）」なんてのが有ったり
もっと昔は、うちの（三次）高校の女性の（弓場さんの二度自殺）事件も～😢
・・・
昔からの職業（エタヒニンや下水絡み、食べ物でも血が出る魚や鳥や死人を扱う）や村上水軍やたたら製鉄や大陸（朝鮮人が多い）からの人々（移住、強制連行）や戦争の工場、終戦後の工場地帯や炭鉱の流れ、、特に人や動物の殺生に関わる（間接的でも関係する）仕事（食肉、皮革、生花、製靴、靴店、のホモン=部落のご当地メニューやお好み焼き等）　他にも葬儀屋や廃棄物処理や竹細工や建築業等も（警備会社、京都では染工場も）　勿論全てではないが、こういう業種が多い（例外で太鼓は、絶対数が少なく皮がないと成立しないのでまずそう、、）

小説「レディジョーカー（高村薫）」や橋下徹さんでも話題になりましたねぇ～（謝）
ただ、ボクの場合は話を変えて、、m(__)m
運動発祥の地である奈良で「ポルシェ中川」事件ってあったのを覚えておられますか？
市の部落解放同盟員でしたが、出勤してないのに不正受給していたり、
病気で欠勤と云いつつ市役所へ白いポルシェで行き（奥さんの会社の）営業をしたり
市道の段差（8cm）で底の特殊なナットが損傷したと補償を求めていたという、、、

こんな時、ポルシェの名前は出し易いのですかねぇ？（ぃゃやってることはアホ🙅）
皆さんも書かれていますが、、近年は
事故などでポルシェやフェラーリのメーカー名連呼は凄い～（アルファ燃えたとか🔥）
国内メーカーを個別には出さないのに、、👊

まぁ～ポルシェも燃えますがね😱 ゴメン、白ちゃん（RUSHcup）俺を許してくれ～




卓治さんは他にも（千葉）安浦の暴走族抗争の殺人（残留孤児二世問題）を歌った
「YELLOW WASP」という歌が自主規制となったこともあります、、
WASPは例のホワイト・アングロ・サクソン・プロテスタント=白人至上主義ですが、
（浜田）省吾さんの歌にもよく出てきますよね～（イエローワスプは日本人の事！）

そう～そして、、USAには、Passing と呼ばれる現象もあるそうですね！
・・・
有色人種とは出自=descentのみをもっぱら考慮する概念である。白人と区別できない有色人が南部から北部の大都市に移住して誰にも気づかれないままに白人として通るようになる例はきわめて多く、この現象をパッシングpassingと呼ぶ。合衆国の有色人種の割合は混血のために増加の一途をたどるはずであるのに統計的にほぼ10％のままである一つの理由はパッシングにあると思われる。


こういった話は知らなければ済みそうですし、それこそパッシングしたいですが、、
やはり、目を背ける訳にもいきませんねぇ～～
近年は、D&GのSNSやPRADAのキャラクターやGUCCIのセーターや
大坂なおみ選手のホワイトウォッシュも有りましたし（カップヌードル）
パッシングならぬバッシングもすごいですから、、（怖い）

レース=RACEは、北欧の「水の流れ」から「競争」の意味ですが、
イタリアの、Racialからきた「種族」という意味も有りまして、、
綴りは一緒でオリンピック等が種族の競争だったから違和感なく使われたそうです😇

「Ray/レイ」という映画が有りました～🎬
レイ・チャールズとジョージア州の関わり合い「Georgia on my mind/わが心のジョージア」😎
出身地のコンサートで席を分けるという黒人差別がありキャンセルして州から追放され、後に（1979年）州が撤廃し（この）曲も州歌となったという、、、

そーいえば、、（今年は勿論ですが）近年は
アカデミー賞も、人種問題やジェンダーやマイノリティの話題作が一杯ですよね、、
クイーンの映画は、そのあたりに関してはイマイチのようですが（別の感動が👌）
今回の『グリーンブック』は観てみたいなぁ～🎬 白人目線の描き方って批評も多いですが！？
「レコード会社がツアーのために用意したのは、2台のキャデラック・ドゥビル。
鮮やかなブルー・グリーンの4ドアハードトップだ！」




うむむ～当初のクルマの話題から、どんどん離脱逸脱しています（スミマセン/謝々）
ところで皆さんは、、ヘッドライトフラッシング=パッシングの意味をご存知でしたか？

① 感謝を伝える ☛ 短く1回！
② 注意喚起する ☛ 短く2回！
③ 道を譲る ☛ 短く2回！
④ 文句を言う ☛ 長く1回！
⑤ ハイビームの指摘 ☛ 短く2回！
⑥ ライトの消し忘れ（つけ忘れ）の指摘 ☛ 短く2回！
⑦ ネズミ捕りをしてるぜいぃ ☛ 3回でしたっけ（一応、オマケです😝）








それから、、、小山卓治さんにはPassing Bell という歌も有りまして♪
実は一番最初、ファンになったのは、この歌からだったかも！？

夕刊の片隅 懐かしいあいつの顔写真
その晩電話のベルがいつもより静かに鳴った
俺達はバッグに黒いスーツをつめ込み
それぞれの街からあいつの眠る街へ急ぐ
ディランを口ずさみながら むし暑い夜を抱いて
苦い握手と笑顔 昔と同じジョーク
テーブルの周りで俺達は 思い思いの形のグラスに
一本のシャンペンを注いだのさ～♪
（小山卓治/Passing Bell 帰郷）



Passing Bell というのは、、弔鐘=葬式/死を告げる鐘のことです！
（まぁ～終わり=終焉を知らせる兆し！とかも、、）



実は、この一年二か月で黒いネクタイを10回締めまして、、👔
ムッシュが亡くなった時の（吉田）拓郎さんの言葉が沁みます😢
「黒のスーツやネクタイなんてもう着たくない」

2009年頃からですね～親の名代で冠婚葬祭へ行き始めたのは🚬
その頃の話ですが、親戚の法事は雪でした、、、
四十九日！は亡くなられた方が閻魔様の審判を受ける日です（極楽往生♎地獄）
そして一般的には納骨も行われ、、我々も法要が終わりお墓へ
これが家から田圃の道を抜け山へ入り登るという～⛄
一面銀世界の中を黒っぽい人達が骨壺を先頭にぞろぞろと、、まるで映画のよう🎬
（ただ雪は降っていますが、髪に積もっても色は変わらない方が殆ど/あはは）
ところが、到着し念仏の後で納骨しようとしたら、墓石が凍って動かない⚡
それから皆で木を持ってきたり家へ熱湯を取りに帰ったりと、一挙にバタバタ🏃
結局びくともしなくて、暖かくなってからまた～と、すごすご皆で帰りました⏎
ボクはといえば、山に入るとも知らずにコートも無くて完璧に凍ってしまい🐧
その後の食事で超熱燗を呑り過ぎ、へべれけになったコトは言う迄も有りません🍶😵

以前に『ゲッタウエイ（DESTAI AFOS）』というblogで、
Get-away！つまり、
Racing-Start！について書きました ✍

2013年に2005年レースの話題でしたが、、
実は今回も2019年初頭だというのに、
2004年レースの話題なのですよぉ～😋

ゲッタウエイは、、
逃走、高飛び、してやったり！という意味ですが～
レーシングスタートの意味もあるそうです 👆
その時、映画の方にも触れましたけれども、、


ゲッタウエイといえば、、、
バイオレンス、スローモーション＆ストップモーションのサム・ペキンパー監督🎥
淀川長治さんや高倉健さんや北野武さんも大好きだったそうですね👌
その淀長さんが日曜洋画劇場でゲッタウエイの解説をされた時、マックイーンにネバダスミスの主役を取られたアランラッド（シェーン）が自殺した話をされたのが記憶に残っています🙏
「スティーブの事を好きな人間はあまり居ないみたいだが、私は好きだね」
（ペキンパー談）
それは兎も角、ペキンパーは『コンボイ』もあるし～やはりクルマ好きなのでしょう👍

ゲッタウエイといえば、、、
脚本が、あのウォルター・ヒル✒
個人的には、監督した『ストリート・オブ・ファイヤー』が大好きでした🎬
（あの赤いマーキュリーは日本に有るの？歌ってないがダイアンレイン良かった🎤）
『ザ・ドライバー』なんて映画も撮っていて「ターミネーター」のカーチェイスにも影響を与えたそうで、カーアクションが良いですよね～絶対クルマ好きでしょう👍



ゲッタウエイといえば、、、
音楽が、（史上最も売れたアルバム『Thriller』マイケル）クインシー・ジョーンズ🎼
「Motherfucker」が口癖で😓 エルビスやビートルズやマイケルやスウィフトやケネディやトランプを罵倒したくせに（すぐ）謝罪してるお爺さんですが（あは）
昔、乗ってた乗用車がバスと衝突して、彼以外の4人が死亡、、友達を引き寄せようとしたら首がポロリ～で、車の運転がどうしても出来ないそうですね👎


でも、やっぱりゲッタウエイといえば、、、
スティーブ・マックイーンですよねぇ～～彼はクルマもバイクも大好きでした✊
撮影では色々アイデアを出したり、上記の脚本や音楽も彼の指名だったとか！？
ペキンパーは『俺たちに明日は無い』を、マックイーンはボギー（ボガート）を意識して、、気持ちがリニアになるよう、ストーリーの順番に撮影したそうです🎥
（逆に、例えば「ロッキー」のラストは15ラウンドから逆に撮ったとか～特殊メイクを安くする為に💰）



しかし、、ボク達はスティーブ・マックイーンが好きですよね😍（多分？違う？_？）
クルマ好きバイク好き西部劇好きGUN好きだけじゃなく皆が😻（あと消防士好きもだったり😋？）
そーいや『大脱走』のトライアンフのジャンプはスタントマンですが、
本当は本人がやりたがっていたと（スタントのサラリーが出ないから駄目に✌あはは）

ボクは二輪には詳しくないのですが（まぁ四輪も偏っています/えへへ）
マックイーンが亡くなった時には138台の二輪が残っていたとか！？
トライアンフからは、近年になっても
マックイーンエディションとかデザートレプリカとか色々と出ているそうですね～～


そして、、そう～我々のクラブ「TEAM FLAT SIX」へも、『CTR2 Maqueen』が👀（借りました😊）



学生の頃、オフロードバイク（2スト・モトクロッサーというのかな？）では（スズキ）ハスラー（＆ヤマハ）が有名でしたけれど、対抗してホンダがエルシノアを出してCMにマックイーンが出ていたのですね📺（なんでもアメリカで極秘テストをしていたら彼が侵入してきて一目で気に入ったとか？）
ただ「Hondaは2ストもやってるのかい？」とマックイーンが聞いたぐらい、
初めてに近い本格的な2ストロークエンジンでしたので（バルブが無いからか「あんなのは空気ポンプ」本田宗一郎さん？「あんなもんはミミズ」ポップ吉村さん！）
結局はトラブルが多く欠陥バイクなんて云われちゃいましたが、、
そう～友人も乗っていました🏍（chihiro君！皆が乗っていないから買ったとか👂）
後に大学の友人へ譲って、
石川県から広島へ取りに来て乗って帰ったらしいが😇無事に帰れたのでしょうね？？



借りましたよぉ～懐かしいCM動画を、、、





さて田舎で昔のモノを整理していたら、こんなのが出てきました👀
大学の下宿で向かいの部屋の先輩（前回blogのホンダ・ライフ🚙）は、
誰だったか女性のポスターを貼り、口へタバコを咥えさせていましたが🚬斬新（笑）
その方に貰ったのか？ ボクは、このポスターを貼っていました（記憶がイマイチ😝）
ミリタリーモデル風のトライアンフTR6！そしてルガーP08、、いいねぇ😍
（よくblogを拝見している方は、このGUN片手にS2000で冒険されてます🔫うふふ）



やはりボクも好きだったのかなぁ、、
他にもこんな何かの雑誌の切り抜きも有りました～（キレイに切っとけよなぁ/苦笑）
まだ、バンダナなんて言葉も一般的じゃなかった頃ですねぇ～（多分）
（確かに、お猿さんに似てる気も、、ぃゃ失礼 🐵）




例の時計もblogにしていますし、、やはり好きなのかなぁ～～
タグホイヤーのアンバサダーでしたよねぇ⌚
『栄光のル・マン』の青いモナコ（1133B）はオークション（2009年）で87600ドルで落札されたとか💰
ボクのは、TAGホイヤー以前の3カウンター復刻モデルです（HEUERロゴ！）
左リューズ（2カウンター）マックイーンモデルが欲しい😌（スーツにTAG名無し✌）



しかし、使っているシチュエーションが違いすぎる、、😂（核爆）



特に消防士好きでも無いですが😋 直ぐに観た（そう～タワーリングインフェルノ🔥）
ポールニューマンとのクレジット上位問題も有りましたよね～結局は並べたとか？！
マックイーンが生きてたら、続編「２」が決まっていたそうですね！？
他にもオファーがあったとかの映画に出ていたらどうだったでしょう？？
「ティファニーで朝食を」「明日に向かって撃て」「地獄の黙示録」「ダーティハリー」「フレンチコネクション」「未知との遭遇」、、
三船敏郎さんへオファーの有った「スターウォーズ」「ベスト・キッド」共々に観てみたかった気も、、、




さて、、最近はクルマの話題が無くて、微妙にGUNの話なんて書いていますが😁
又もm(__)m　　ちょこっとだけ書くと（あはは）

インパクト有ったのは（ハイスタンダード/K-1200ポンプアクション）ショットガンですが、やはり弾丸は00バック（ダブルオーバック）ですかねぇ（うひひ/同名の小説も有り📖以下）
Buckshot=牝鹿用の9榴弾です（33口径×9、、36口径×6のトリプルオーバックなんてのも有まっせ✊）
用途にもよりますが、通常のショットシェルは200粒位入っていますけれど、
友人（kazuya君と鉄/前回登場！）が山を歩いていて、にわか雨かと思ったら散弾だったという怖い話も有ります😱
スラッグ弾（やサボット弾）でなくて良かったなぁ～（⇐弾にライフリングが有る単弾！ 猪用とかです🐗）

後ろは、プリムス・ロードランナー？
（所さんもお気に入り、、’70年代も良いっすね♪）


Shotgun Marriage（ショットガン・マリッジ）は出来ちゃった婚のことですが～
（話を聞いたお父さんがショットガンを持ち彼氏の処へ😤 今なら直ぐ風呂♨温泡！）
ポルシェGT2！は「ウイドゥメーカー（未亡人製造機）」なんて呼ばれてましたね🚬
（GUNではSuicide Pistol=自殺拳銃！と呼ばれてた南部94年式も～意味違う🙅）
ハイパワーの二駆だからだけかと思ってましたら、ちゃんと根拠が有るとか！？
生産台数が996GT2=1287台でカレラGT=1270台なのに、USA中古市場の販売がGT2=303台とカレラGT=604台で、GT2はコレクションモデルでもなく（むしろ）速い車へ乗り換えているはずなので（他国へ流れたか）重大事故で廃車になっているのでは！？と、、怖い😵

911DaysCupで御一緒した996GT2へ乗られてた日比野さんは、
EVOのストレートは996GT2と同等！なんて書いてくださいました👍👍
ゲッタウエイ🚥


そしてハンドガンの方では、、
うちん家に転がっているのも出てますよぉ～ムービースペシャル！でしたが（改造👆）
マッコイ（マックイーン）のコルト45オート1911（発砲シーンは9mmスターオート？）や、ルディー（相手/悪役？）のコルト・パイソン（何故か時々トルーパーに変化🔁）です、、





えぇ～っとぉ～～、、そうそうクルマのblogですし、
元々の、メインに書こうとした話は、レーシングスタートでしたっけ😋（爆）
今回は、この懐かしいレースの話を思い出して認めてみます、、、

ただ話題は、ゲッタウエイ＝スタートそのものじゃなくて、
前回upしたオートポリスのAFOSを観てもらえば判りますが👀
この頃のボクって、あまりに予選のラップタイムに差が有れば、
スタートで前へ出ても直ぐ譲り行って貰うという優しい（情けない！）人間でした😜

このレースでもゲッタウエイでトップへ躍り出たのに、、すぐ譲っています（苦笑）
まぁ～スリックタイヤのRUF-THRと600馬力overのシルビアですから（ひえぇ）
裏ストレートでルーフパワー490ps（実質550ps）を引き離すシルビアって凄い⤴
インカーを見るとボクは後ろからの450馬力ランエボを気にしています😂（視線/笑）
レースは周回を重ねシルビアのパワーにSタイヤが負けスリックのTHRが優勝でした✊



当時EVOのスプリングは、フロント10kgにリア18kgという超オーバーでしたので、
インカーを暫く見て貰っていれば判るのですが👀
ちょっとしたステアや荷重移動でのオーバーステアに苦しんでいますね（苦笑）
何処かへも書きましたが、美祢のストップアンドゴーへ無理やり合わせようとして、
ブレーキング後クイックに向きを変えてストレートで勝負のつもりだったのか？
（低速コーナーでリアが重く向きを変え難いので、、）
どーだったかなぁ～～～？？


2004/10 ラストラーダ
以前も別々のblogへupしてる動画ですが、インカーカメラと友人の外部カメラです 🏁





レーススタートは1分からです～👀
アルファさんの2コーナー映像は御免なさいm(__)m（でも、凄くて😓）



ここでオマケ、、ティーポオーバーヒートミーティングです（これもup済み）
だいぶ後年のラジアルタイヤになってからですが、、やっぱりゲッタウエイ👀
この頃は逆にスタート後も暫くは頑張っていたかな（パワー差無くタイヤ差有り！？）
が、十年後でも、、やっぱし😝 本来の性格は変わらないようで、、、
オープニングラップをトップで帰り満足して？　1コーナーで譲っています（苦笑）
（490psのF430と570psの458チャレンジにﾏﾓさん＆efさん＆空冷丸さんに例のtodayさん！ 懐しいなぁ～）

2013/7 TipoOHM 🏁



F1グランプリのオーバーテイクは、オープニングラップを計算に入れないそうですが
（1周完全に走り切ったフライングラップのなかでポジションを上げた場合のみ！）
その決勝1周目に最も多く順位を上げたドライバーは（マクラーレンの）アロンソだったとか（2016年で年間41ポジション！）やはりスタートは定評が有りましたものね✊

以前にも書きましたが、スターティングシグナル直前は心臓バクバク😵
でも、それが病みつきになるんですよねぇ～（あはは、、困ったもんだ👌）
この時のスタートは自分でも結構決まった感じで、何気にお気に入りなのです😏





ポルシェは、新型992の試乗記事が色々と出ていますねぇ～📖
いっこ前のモデルの「991R」が911台作られましたが（日本に20台弱とか👂）
その中の（更に）限定モデルが有りまして、
そのダッシュボードに、『栄光のルマン』の有名なセリフが、、、
（映画にも当時の911R！が出ています～）




「レースこそ我が人生。それ以外の時間は全てただの待ち時間にすぎない」
（Steven McQueen）



ところで（最初にも書いてますが）このblogはシリーズでして（ホンマかいな😉嘘）
「トラクション大魔王（LaStrada Cup 2006）」
「ゲッタウエイ（DESTAI AFOS 2005）」
そして今回の「ゲッタウエイ（LaStrada Cup 2004）」
（ぃゃ、何となくネタも無く/苦笑）

この中でも、最初のトラクションblogから話を続けちゃいます、、（無理やり😂）
トラクション（Traction）は、ラテン語のtrahere（トラへレ）=引く！からの言葉ですが、同様に牽引するもの！というトラクター（Tractor）なんて単語へも繋がります✌
トラクターといえば、、そう～
以前こんな話を書きましたけれども⇒ヴァルター・ロール
こんなのも有りますよぉ⇒⇒トラクターの最高速樹立 130.165km/h✨
2015年の話題ですが、フィンランドの「ヴァルトラT234」！
そしてドライバーは、ユハ・カンクネンだったとか！
んん、ラリードライバーはトラクターが好きなのかな～～（あははは）
（なんとその後2018年にトップギアでカスタム500馬力トラクターが150k/hを達成とか、、リアル！タモツの改造トラクターかぁ/カマロを追い回したグンマ😊）












ここからは雑談です、、、（ぃゃ今までもか😌）
まずは、ポスターの話でも、、
大学の頃の下宿（ですよぉ～当時は！松濤か？）では、こんな感じだったようです👀
とりたててファンでも無かったのですが、百恵ちゃんが居ますね👧
（昨年、blogは書いていますけども💘　確か撮影はエルシノアchihiro君だな📷）



昨年オフクロが亡くなり、初めて独りで年を越しました～🎍（寂）
その代わり通年はオフクロを施設へ送ったり見に行ってたのが今年は家でゆっくり🍶
途切れ途切れでしか見れなかった箱根駅伝をフルに観ることが出来まして📺
そう～年が明けて三が日、母校が箱根駅伝で初優勝したのが嬉しかったです🏃
東海大学ですが～ボクが四年の時に、
校内を自転車でウロウロしてたのが三年の（国民栄誉賞✨柔道の）山下君で、
バットケースを持って歩いてるのが二年の（神宮へ応援に行くとファンが凄ぃ！一億円の男👛ィャ巨人の）原君で、
その頃一年生だったのは（独身の😜ィャ笑点の）昇太さんですけれども、、
（当然、当時は）流石に知りません😃（あはは）




ゲッタウエイはレーシングスタートの意味も有りますが、、、

むかしルマンでは、クルマを並べているところへトラック（コース）の逆側から、
用意ドン！で走って行き飛び乗ってスタートしていました、、ルマン式スタート🏃
そんな時に、危険だと言って皆が走り去った後、ゆっくり歩いて最後に乗り込んで走り出して、24時間後にトップで帰って来たのが、
ジャッキー・イクスでした👍 カッチョ良すぎ😉

ボクも今年は年末から年始、、のんびりとスタートしていましたよぉ～～～
珍しい雲を見つけたり、、👀
チャリティ（クラシック）コンサートを聴きに行ったり🎼
正月は静かに過ごしたり、、(-_-)zzz