おさるだのブログ一覧

200系ハイエースのエキマニ（タコ足）の試作品です。
テスト結果が良ければ、このまま商品化になります。





ノーマル比べると、全く別物なのが分かると思います。
ノーマルとの比較写真は、下のＵＲＬより

構造としては、ノーマルは４－１の非等長なのに対し、当社商品は４－２－１とし等長としました。
これによって、全体のパワー、トルクUPさせるのが目的です。

試作を作るにあたり難点もありましたが、各パーツの原理を理解した上で、この形となっております。

試作品が出来上がってきて、只今テスト中です。

付け替えてすぐにパワーチェックをしたのですが、3000回転後半からのパワーの違いは乗っていてもはっきりと違いがあります。

乗った感じは、アクセルに対しての回転の上昇が軽くなりました。
そして、高回転域での力強さもノーマルよりあります。

パワー面に関しては、本当はこれに、バルブタイミングコントローラーやサブコンを装着するともっと良くなりそうです。
特にバルブタイミングを弄ってあげると、２０００～３０００回転も良くなりそうな雰囲気がします。

現在、燃費等のテストも行っております。
もうしばらくすると、発表出来ると思います。