おさるだのブログ一覧

昨日、紹介したマフラーでパワー計測をしてみました。

なんと！！

10.2ＰＳもノーマルで差が出ました。

グラフでもわかるように、3000～4000回転あたりが一番美味しいです(^-^)

低回転のところは、ＡＴの為、計測方法の問題で、少しノーマルを下回ってますが、乗った感じでは、ノーマルと遜色ないので、問題ないと思います。

ちなみに、この車は、ＨＫＳのＦｃｏｎＤも装着されていたので、ＦｃｏｎＤのスイッチＯＮの状態で測っても、
10.7ＰＳ向上しました。


昨日、ブログで紹介したところ、お値段が気になる方も居られるようですので、

予定の価格ですが、

マフラーは２分割で、メインパイプ？が73500円、リアピースが84000円、セットだと144900円の予定です。但し、見ても解るように、バンパー加工が別途必要です。
ちなみに今回装着した,バンバーガード（アルミ製）は、26250円です。

リアピースのみの購入も可能になる予定です。という事は、メインだけもありです。

もともと３インチダウンしてあったのですが、ショックとかはノーマルのままで乗られていたのですが、乗り心地を良くしたいという事で、ディーキャトロのΣダンパー調整付とスタビにＧＥＮＢのバンプストッパーでセッティングしました。

少し試運転させていただきましたが、待ち乗りには、なかなか良さそうです。

トーションバーは交換していないので、ノーマルショックだとフワフワ感もありましたが、ショックを交換してしっかり感も出て、安心して乗れる感じになりました。