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昨年から今年の冬は大船渡では3回しか雪が降りませんでした。例年なら10回くらいは降るので、雪かきも大変ですが、今季積もったのは1回でしたが、すぐ融けたので、雪かきも楽でした。

新しいスタッドレスタイヤを購入したのに、雪道はほとんど走らずじまい。3月も下旬になるので、もう降る心配はないだろうと夏タイヤに交換しました。購入してから約5400㎞走行しました。


自分ではできないのでタイヤ館に持ち込みました。3300円の工賃を払いましたが、レンチやジャッキを購入すると3万円はかかるので、元を取るには5年は必要です。

先日高速道路を走行していたら、記念すべき10万キロに達しましたので、記念に写真を撮りました。


この車は5万キロ走行の中古車だったのですが、さらに5万キロ走りました。何の故障もなく、車検整備とオイル交換（15000㎞毎）だけしてきましたが、そろそろブレーキパッドやブーツ類を交換しなければならないので、お金がかかりそうです。

毎回始動時に表示される「点検まで〇〇㎞」という表示が０㎞になるのが怖いです。

空気圧が減っていたので、タイヤセンターに行ってパンクかどうか調べてもらったところ、内壁が裂けているとわかりました。
接地面ではないので、パンク修理はできないと言われ、タイヤを交換しました。

今までのタイヤは、４万キロメートル走ったので、もう元はとったと思います。
中国製でしたが特に不具合はなかったので、今回もイエローハットで一番安い中国製にしました。
ZETRO　S４０というイエローハットのブランドです。値段は、４本で交換料込みで３８０００円でした。

早いもので、道路が凍る季節となり、年末には長野県に出かける予定があるので、タイヤをスタッドレスに交換した。

今年はふところが寂しかったのと、時間があったので自分でやった。だいぶ慣れてきたこともあり、４本取り替えるのに４５分で済んだ。

今年も路面が凍るようになったので、スタッドレスに交換した。
昨年は自分でやったが、今年は時間がなかったので、タイヤショップに依頼した。４本で３１５０円だった。労力と時間を考えると妥当な値段だと思う。

スキーに行くために、夏タイヤをスタッドレスに交換しました。アイシスの整備は初めてだったので、ジャッキの収納場所がわからず、取説を見ました。なんと、助手席後ろにあるのですね。以前レンタカーで借りたヴィッツも、どこにあるかわからず苦労しましたが、この頃のトヨタ車は、わかりにくい。