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アイシスのナビで不便な点は、走行中に目的地入力等の一部の操作ができなくなることだった。ネットで調べたら、サイドブレーキと連動しているものと、スピード情報と連動しているものの２種類があることが分かり、サイドブレーキ連動をカットする回路の方が２５００円と安かったので、買ってみた。

しかし、つけてみると全く変わらなかった。しかたなく４５００円のスピード情報と連動しているものを取り寄せた。

こちらは、ただ回路の間に入れるだけではなく、ＯＮ／ＯＦＦスイッチが付いていた。

ダッシュボードを外すのに手間が掛かったが、何とかネットの情報をもとに取り付けてみた。

結果は、こちらの願い通りに、スピード情報をOFFにすることで、走行中もナビの操作ができるようになった。

ＯＮに戻すのを忘れると、ナビの現在地が狂うが、数分走行すると、GPSにより正しい位置に修正される。

いちいち車を停めないでナビの操作ができるので、家族とドライブしている時にはとても役に立つ。

毎週実家の母の買い物や通院を手伝うため、50kmの道のりを往復している。いつも途中のコンビニで休憩を取り居眠り運転を防止しているが、その日は、まだ大丈夫と思いコンビニに入らなかった。
信号待ちでうとうとしたらしく、目を覚まして道路にいることに気づき、ハッとしてアクセルを踏んでしまった。まだ信号が赤だったため、前に停まっていたトラックに思いっきり追突してしまった。

トラックはアーム・ローダーという特殊車両だったため、下に潜り込みバンパーで止まった。



アイシスの損傷は軽微に見えたが、フロントバンパー、ボンネット、右ヘッドライトが損傷しており、内部のラジエター（エアコン用）もずれていた。







車両保険で修理したが、全部で４５万円かかった。

朝、出かけようと思って駐車場に行くと、なんだか愛車の様子がおかしい。
よく見ると運転席の窓ガラスが壊されている。「やられた！」

昨年の５月に息子の車が、今年の２月には女房の車が、被害場所は違うが、やはり車上荒らしにやられた。



車上荒らしだろうか、と車の中を見ると、外付けのナビは盗まれていない。車中に置いた私物は無事である。何より、駐車料金代にと置いている５００円玉がそのままコイン入れに残っている。

これは、物盗りではないのか？と思いつつも１１０番に通報する。

まもなくミニパトがやってきて、現場検証やら指紋採取を始めた。この地区で２台目とのこと。他の１台も何も盗られずただのいたずららしい。


車内は割れたガラスの破片がすみずみまで飛び散り悲惨な有様。

トヨタのディーラーに電話して、代車やら修理の手配を依頼する。保険会社に電話すると、器物損壊なら車両保険で車内清掃も賄えるとのこと。

後日、修理が終わって見積書を見たら、１１万円だった。ドアの中にあるパーツがガラスの破片でダメになったとのことで、そっくり交換したらしい。

さすが、ディーラーだなと思った。普通ならガラスの交換だけで済むのに、保険だからなんでもやるんだ。

空気圧が減っていたので、タイヤセンターに行ってパンクかどうか調べてもらったところ、内壁が裂けているとわかりました。
接地面ではないので、パンク修理はできないと言われ、タイヤを交換しました。

今までのタイヤは、４万キロメートル走ったので、もう元はとったと思います。
中国製でしたが特に不具合はなかったので、今回もイエローハットで一番安い中国製にしました。
ZETRO　S４０というイエローハットのブランドです。値段は、４本で交換料込みで３８０００円でした。

前回交換してから、２万キロ走ったので、エアコンのフィルターを交換しました。
マニュアルには１万キロごとに交換しろと書いてありましたが、たいして汚れていないだろうと、タカをくくっていました。が、開けてみると真っ黒なばかりか、落ち葉で詰まっていました。


新旧を比較すると、やはり１万キロ毎に交換したほうがいいようです。