つるひろのブログ一覧

明日から、ハセガワ　インプレッサWRXを作製する。
ハセガワ　レガシィRSの作製も考えたが、インプレッサ1993RACラリーと比較ためにハセガワ　インプレッサWRXの作製を決めた。
同じ車で、ノーマル車とラリー車の比較を考えると、面白い。

少しずつ作製をしていた、ハセガワ　インプレッサラリーの作製状況。
写真の通り、塗装の方は、90％位の状況。塗装の指示が細かすぎて、塗装をしていない箇所がある。細かすぎて目立っていないが。
ハセガワ　インプレッサラリーの塗装がある程度の進捗なので、次のレーシングカーのプラモは、ハセガワの1/24のF1の作製を考えている。
次に作るロードカーのプラモを数日中に告知する。

今週の前半に、アオシマMX61セリカXXが完成した。
作った感想は、部品の合いが良くない箇所が2点あり、マフラーの排出口の形状も不自然だった。部品の合い具合とマフラーの排出口の悪さは、カーモデルに慣れていれば、手は掛かるが様にはなる。
ツインカム24のデカールが新規に追加してあるので、ツインカム24仕様で作った。
60系セリカXXは、2.8GT、Gターボよりツインカム24で、前期型より後期型の方が好き。
今度60系セリカXXを作るならば、キットは、どこのプラモメーカーも前期型だが、後期型風で作ってみたい。
次に作るカーモデルは、大人気スカイラインGT-Rかハセガワ初代インプレッサかトヨタのセダン（90系マークⅡ、130系クラウン）を候補にしている。
ここ数日家族内でゴタゴタあり、家事をしなくてはならないが、いつもより少し遅い時間だが、完成したので投稿をした。

先月中部横断自動車道が山梨県側が一部開通（富沢インターまで）したので、先週、中部横断自動車道、東名自動車道、新東名自動車道を利用して、焼津市へ行った。
まず、焼津漁港へ行った。漁港の近くまで立ち寄れないので、遠くから漁港の写真を撮影。津波待避施設を見てこれは低いなと感じた。東日本大震災クラスの津波が来れば簡単に波にのまれてしまう！建物の2階クラスの津波には大丈夫だが・・・。
その後、上新電機　焼津インター店へ行ってみた。
最近は各地区に上新電機クラスのおもちゃ屋、模型店が少なくなっている！タムタムや文教堂と比べると模型販売している規模が小さい。上新電機クラスの模型販売している規模でも、まあ満足。それでも静岡県中部の模型店はここがいいかなと思った。
近くに上新電機クラスのおもちゃ屋、模型店があれば、もちろん常にプラモを買っているが・・・。
新東名自動車道の制限速度が一部120km/hになっているが、実際走っている多くの車の速度は、100km/hちょっと超えであった。実際高速の制限速度が上限100km/hでも十分。