つるひろのブログ一覧

プラモ作製時間が少ないので、フロントバンパーのウインカーの塗装と前後左右のサスペンション・ブレーキの組み立てが完了した。
クリアーのランプ類の塗装がフロントバンパーのウインカーだけだったので、楽だった。ランプ類は、クリアー着色成形色の方が好き。ランプの塗装は、クリアーレッドやクリアーオレンジを濃いめにしないと、ムラになりやすい。
サスペンション・ブレーキは、アオシマS15シルビアのスプリングサスペンション、ブレーキと置き換わり。
しばらくプラモ作製時間が少ないので、来週末にシャーシ・足回りの組み立てが完了を望んでいる。

180SX中期型の塗装は、ほとんど完了した。
改めて、ボディ、ウインドウ、ワイパーの塗装状況を披露。
テールランプ、ウインカーがクリアー着色なので、楽。クリアーレッド、クリアーオレンジは、ムラになりやすいので、濃いめに塗装する。
ボディの紺と窓枠の半艶黒が分かりにくい。
塗装で残る部分は、フロントバンパーのウインカーとラジエーター。
次にこのブログで更新する時は、組み立て状況と塗装済みフロントバンパーのウインカーを披露する。

6月下旬に左のひざが腫れ上がってしまい、皮膚の病気、ほうかしき炎に感染してしまった。感染してしまった原因はよくわからない。13日日曜に退院した。約半月、入院。退院したが、今月末に通院しなくてはならない。
入院して、プラモ作製時間が少なくなった。
ボディの細部塗装をしている。風防（ウインドウ）の塗装は大体完了。
ボディの細部塗装がもう少しで終わりそうで、風防（ウインドウ）の塗装がはみ出ている箇所を直して、中期型のアルミホイールの塗装をするれば、全体の塗装はほぼ完了する。

シャーシのミッション、マフラー、エキゾーストパイプのマスキングに時間がかかったが、シャーシの細部塗り分けをして、奥行きが出てリアルさが増して見える。
全体の塗装は6月末には終わりそうにないけれど、近日ボディ・イクステリアの塗装に取りかかる。

今週、2日プラモを作らなかったので、インテリアの塗装が仕上がったが、今現在、シャーシの塗り分けのマスキングをしている。ミッション、マフラーの塗り分け。
組み立て説明書は、シャーシは艶消しブラックだけの塗装の指示だが、ミッション、マフラーをシルバーで塗り分ければ、シャーシに立体感が出て、リアルになる。
インテリアの塗装が仕上がったので組み立てられるが、自分にとっては、シャーシを塗り分けをしていないので組み立てる気分になれない。