3連休で得たもの

祭の画像は待ってね。

ﾊｧ～。
社外メーター付けまっせ。ってことで始めた駐車場での作業。
タイムリミットは少ないが、できる限りの事をやろうと作業を始めて、
連休を終えてｹﾞﾄしたのが画像のパーツ。

ホントは一気にO/C追加とエレメント移動とラジエターのO/Hと
全部一緒にやりたかったけど、作業場所と持ちうる工具と
予算の関係から、追加メーターをつけるのみにした今回の作業。
(※工具の協賛・協力、ガレージehudee ｫｨ＆ドアラまにあ)

パーツはあらかた揃っているのに…。
ラジエターやるときもO/C追加するときも、結局クーラントとオイルの交換作業を
することになるから、やるときゃ一気にやりたかったんだよね。

ラジエターだけやるよりも、バンパー外すならI/C追加したいし。
I/C追加するならROMやってINJいっぱいまでブーストアップしたいし。
(※コレは自分にゃムリですな)

そう考えて、集めたパーツも、もう3年ぐらいほったらかし。

メーターぐらいは付けてやろうと考えたわけ。
(※ｶﾐｰﾕさん、整備手帳参考になりました！)
(※モンチ吉さん、いつかメーターフード待ってます♪)


オーディオとエアコンはぐって、純正のブースト・油圧・油温計をとっぱらい、
水温計と油温計を『インストール』(ぷぷっ・変な言葉)

中略

各センサーを取り付けて、室内に配線引き込み。
油圧と連成計取り付けて終わり。　終わってないけど。


ぼけてますが、画像の配管わかります？
お世話になってる方のページにラジエターをO/Hした記録がアップしてあって、
この配管の部分がとんでもなくヤレてたの。
そんで、機会があるときにどうしても自分の配管をチェックしたかったのね。

見なきゃ良かった隠れた部分。
自分のも見事に錆びて、一部崩れてやんの。
ラジエターのアッパーホースで途中にあるジョイントの部分ですよ。

見た以上、交換ですな。

って事で、Eg錆びない内にさっさとパーツを手に入れて、早くクーラント満たして
Eg掛けれるようにしないと。

メーターのチェックも出来やせん。

ってかラジエターもO/Hとカロリーアップしたいな～。